ma 240z, never ending project

[Lazeum]

Pour des raisons de coût à la base
Les joints en métaux sont plus compliqués à bien étanchéifier et ils ne correspondent pas à mes besoins pour mon moteur qui reste en atmo.

[Blaiz]

T'as des infos sur la répétabilité de la valeur compressée ?

Tu fais usiner tes pistons en considérant la mesure avec un couple de 70 Nm sur les vis ? C'est ton couple final ? (c'est pas ce que j'ai compris plus haut)

[Lazeum]

Ben non justement. Je suis obligé de me fixer sur les valeurs annoncées à gauche à droite.
Tu te rends compte que tout le monde dit des trucs mais que personne n'a jamais rien vérifié.
Sur le joint Ishino récemment commandé, rien n'est écrit sur l'épaisseur du joint.
Ensuite, un joint signé Nismo avec une valeur compressée mentionnée à sans doute des chances d'être juste.

Ensuite pour les pistons, j'ai mis un couple de 70Nm car je ne connaissais plus la valeur max des goujons de culasse. NE voulant pas dépasser la valeur, j'ai visé 70Nm (la valeur est en réalité 80Nm).
L'écrasement ne bouge pas beaucoup entre 50 & 70 Nm de toute façon.

Pour résumer:
- Les pistons dépassent de 0.53mm
- Le joint Felpro fait 0.90mm environ
- je cherche un jeu de 0.6 à 0.8mm entre les pistons et la culasse.

Les pistons devraient dépasser idéalement de: 0.9 (le joint) - 0.7 (le jeu) = 0.2mm
Il faut donc raboter les pistons de 0.53 -0.2 = 0.33mm.

et ça va couter des sous: pour extraire les axes => pour usiner => pour réinstaller les axes

Il reste aussi la solution d'un joint Nismo donné à 1.25mm d'épaisseur qui conviendrait très bien mais je ne le trouve pas sur le net...

[datsun240z]

les voilà :

extrait de Nissan Motorsports Catalog

11044-E4620 ALL 1 NISMO composite head gasket for L-Series. 85mm bore, 1.2mm compressed thickness
11044-E4621 ALL 1 Head gasket for use with O-ring type head sealing above. L-Series 6-cylinder
11044-E4623 ALL 1 NISMO head gasket for L-Series 91mm bore, 0.6mm compressed thickness.

http://www.nissanusa.com/nismo-web/N...talog-2010.pdf

[Lazeum]

les voilà :

extrait de Nissan Motorsports Catalog

11044-E4620 ALL 1 NISMO composite head gasket for L-Series. 85mm bore, 1.2mm compressed thickness
11044-E4621 ALL 1 Head gasket for use with O-ring type head sealing above. L-Series 6-cylinder
11044-E4623 ALL 1 NISMO head gasket for L-Series 91mm bore, 0.6mm compressed thickness.

http://www.nissanusa.com/nismo-web/N...talog-2010.pdf

Super! il est où le joint de 86-87mm d'alésage avec une épaisseur de 1.25mm? (aller, même 1.2mm, je prends!)

Bref, je n'ai pas trouvé plus que toi

[nissag250]

Ben moi , le 91mm à 0.6 d'épaisseur, réf E 4623 je voudrais bien l'avoir devant les yeux, et savoir son prix, car j'ai le sentiment que le catalogue Nismo, il ressemble à une Arlésienne !

[Lazeum]

ça vaut 150$

[Lazeum]

Bon, j'ai tout démonté. J'ai tout posé chez DMD hier matin.
Il y avait un risque d'abimer les pistons à déposer les axes à froid.

Bref, ils ont tenté, ça a marché et je récupère mes pistons demain matin!!!!
On va pouvoir tout remonter très bientôt!!!!!!

[Lazeum]

J'ai commencé à remonter le moteur mais je n'ai pas pu finir ce weekend...
Il y a un piston qui a oublié d'être réusiné; c'est con-con!

Du coup, je dois y retourner cette semaine pour le faire reprendre ça ne finira jamais!

[Hub280ZX]

Là, je n'y crois pas! Tu voudrais le faire, que tu aurais du mal... non?
J'admire ton flegme à l'anglaise, Mathieu... moi, j'aurais déjà bouillu plusieurs fois!!!

[nissag250]

Comme dirait Johnny : Rectif 2000 !!
J'ai récupéré ma culasse rabotée de x mm : travail qualité miroir pour 65 € avec la remise club Datsun France ,
photos plus tard !

[Blaiz]

J'ai commencé à remonter le moteur mais je n'ai pas pu finir ce weekend...
Il y a un piston qui a oublié d'être réusiné; c'est con-con!

Du coup, je dois y retourner cette semaine pour le faire reprendre ça ne finira jamais!

Y'a pas un piston qui a été usiné deux fois au moins...
Ok ok pas d'humour de la sorte sur ce sujet...

[Lazeum]

Y'a pas un piston qui a été usiné deux fois au moins...
Ok ok pas d'humour de la sorte sur ce sujet...

Ben si....
Il faut que j'en rachète un supplémentaire

[Sixenligne]

Ben si....
Il faut que j'en rachète un supplémentaire

C'est une blague... hein?

[Hub280ZX]

Ben si....
Il faut que j'en rachète un supplémentaire

C'est pas grave Mathieu, et puis il ne faut rien lui dire, ce serait politiquement incorrect. Il ne l'a pas fait exprès...
P***in ya quand même des coups de pieds au cul qui se perdent!
Rapelle-nous le nom de cette société pour qu'on ne fasse jamais appel à eux?
On est cernés par les cons, et ça se vérifie un peu plus tous les jours, mais là, ça frise l'action en justice quand même!
J'espère que tu vas lui faire payer le piston, avec les frais et le temps que tu perds avec un tel nabot...