Histoire - 250GTOs

[Neko-chan]

J'en connais aussi qui font des trucs comme ça, avec des moules en polyester, des chassis tubulaires et des V8 comme propulseurs ....

très jolie MKI mais à part la plaque avec le numéro de châssis pour identifier une "vraie", il est quasi-impossible de les distinguer des très belles répliques GTD ou KVA.

[datsun240z]

Maybe que notre Sean dit qu'utiliser une 240Z pour "simuler" une GTO n'est pas la trahison que les intégristes imaginent.

si c'est ça qu'il a voulu dire, ça va alors

on est d'accord

[boomer]

FORD = Fix Or Repair Daily

Un peu de sérieux, on parle de voiture ici

[Sean]

Elle tombe en panne aussi.........sauf si je me trompe de voiture ?

[A2Z]

J'en connais aussi qui font des trucs comme ça, avec des moules en polyester, des chassis tubulaires et des V8 comme propulseurs ... ça en fait des répliques superbes et certainement enthousiasmantes à piloter, mais ce ne sont pas des GT40 pour autant ... alors que là, au Grand Prix de l'Age d'Or 2011 ...encore ...

[A2Z]

mais quand c'est bien fait, miam.

Bon c'est quoi le problème ici... finalement des Cobra coupé il y en a eu moins que de GTO et PERSONNE n'a fait de commentaire vu que peu de gens connaissent même l'existence du modèle original.

Grand Prix de l'Age d'Or 2011 :



Si vous voulez la voir, venez en 2012 !!! Désolé ce n'est ni une 240 bidouillée, ni une fausse Cobra ...et elle chante différemment ...

[Sean]

une Megane RS ou une Focus ST, c'est mieux qu'une 250GTO 1962 sous couvert que cela a une puissance comparable et plus rapide sur un circuit ...

Non et ne tord pas mes mots - il y a un monde dedifference entre une GTO et une Megan RS......mais moins entre une ZGTO et la GTO et pour les valeurs (cotes).....

Une Z maquillée ne sera jamais une GTO...

.....puis ton banquier va mieux dormir !

[boomer]

mais quand c'est bien fait, miam.

Bon c'est quoi le problème ici... finalement des Cobra coupé il y en a eu moins que de GTO et PERSONNE n'a fait de commentaire vu que peu de gens connaissent même l'existence du modèle original. Ce plutôt cool que des passionnés fassent perdurer voir juste connaître un modèle ou une marque.

Juste une histoire de pognon alors ??? Manque à gagner pour Ferrari ?

[Neko-chan]

Vous voulez de la voiture donneuse ?
Voilà:
http://www.carandclassic.co.uk/car/C200793

[A2Z]

Sean... enfin...

à ce titre-là, une Megane RS ou une Focus ST, c'est mieux qu'une 250GTO 1962 sous couvert que cela a une puissance comparable et plus rapide sur un circuit


Une Z maquillée ne sera jamais une GTO...

Merci ! Mon sang rital commençait a coaguler! !!!

[boomer]

la chose... boarf

[boomer]

Maybe que notre Sean dit qu'utiliser une 240Z pour "simuler" une GTO n'est pas la trahison que les intégristes imaginent. Le produit fini est bien dans l'esprit look / performance / musique ( mon 6 en 2 sonnait Ritalien ) de la GTO.

C'est finalement moins décalé que la réplique de Cobra Coupé sur base 240Z (même si je préfère le look de la cobra)... le point commun étant juste Pete Brock

[datsun240z]

Sean... enfin...

à ce titre-là, une Megane RS ou une Focus ST, c'est mieux qu'une 250GTO 1962 sous couvert que cela a une puissance comparable et plus rapide sur un circuit


Une Z maquillée ne sera jamais une GTO...

[boomer]

Vous voyez un problème vous ?

[Sean]

ehhhh non......! Car une 250GTO de la route fait +/- 250ch - seule la bête de la course (avec sa fagilité donc les démontages prèvu plusieurs fois dans la saison) à autour de 300ch.

Et le moteur dans cette Z GTO à une fiable 270ch.

D'accord, pas le même 'look' en dessous le capot......... je sort !