260 z 2+2 de Littledrums

[Lazeum]

Pas de regret pour l'arbre les croisillons ne sont pas remplaçeables
Pour ceux d'arbre, il te faudra une presse ou un gros marteau avec beaucoup de patience.

[littledrums]

Voilà, j'ai regardé sous la voiture... Pas de jeux dans les croisillons de cardans mais bien dans les roulements du pont... Bonne nouvelle : pas de soucis de rouille à l'arrière...

[littledrums]

Je commence tout doucement à entreprendre la restauration... J'ai reçu le kit gros frein pour l'avant (gros étriers , disques ventilés et perforés) et un nouveau maître cylindre 1 pouce... J'ai aussi acheté des jantes à rayons en occaz 16" x 7 " que je devrais chausser de pneus 205/16/50... L'idée de la restauration, c'est de donner un look "Jaguar type E" dont les designers de la "Z" se sont inspirés... Prochain achat, le kit disques pour l'arrière... Prochaine étape, rendez-vous chez le carrossier (mon oncle) pour discuter de la marche à suivre pour la restauration chassis. Je pense tout démonter chez moi et déposer les pièces de carrosserie et le chassis pour tout ce qui est soudure, et ensuite peinture des intérieurs et puis remonter les pièces pour la peinture complète...

[Sean]

L'idée de la restauration, c'est de donner un look "Jaguar type E" dont les designers de la "Z" se sont inspirés......

Sujective...... mais pour un autre discussion ailleurs.

Comment va tu donner un look Type-E a ta Z et laquelle model et série ?

[littledrums]

Pour le look type E, je ne ferai pas de modifs carrosserie... Sûrement retirer le bequet arrière, placer des jantes à rayons, refaire les chromes... Je pense que ça se limitra à cela, ce sera quand même assez discrêt... Au niveau freins, j'ai lu que tu allais proposer un kit freins pour le club... J'ai des références de disques, étriers et plaquettes chez Centricparts si ça t'intéresse... Ils ne vendent pas aux particuliers mais peut-être pour les clubs en quantités +/- importantes...

[Sean]

Pour un look Type-E il faut surement sous-baissé la caisse que les jantes se monte présque dans les passages aux roues ? Des couvres phares à l'avant - des grilles dans le capot, pas des badges et beaucoup de chrome !

[littledrums]

C'est exactement ça l'idée...

[Sean]

Mince - je deteste d'être prévisible.

BRG alors ?

[littledrums]

BRG ? Tu parles de la couleur là ? Je ne sais pas encore...
Va falloir bien réfléchir sur ce point....

[Invité]

et pourquoi pas refaire une Type E, c'est l'un des rares véhicules pour lesquels je casserai la tirelire
et plus ma femme aime cette voiture

[gil2clair]

et pourquoi pas refaire une Type E, c'est l'un des rares véhicules pour lesquels je casserai la tirelire
et plus ma femme aime cette voiture

Un nouveau mécano/carrossier est installé à 10 km de St Cyr...
Il a une Typa E qui serait prête pour la fin d'année, ou vente en l'état...
il a aussi une TR3 qui fait rêver Elisabeth... en restauration moteur serré... le proprio la vendrait aussi ...
je viens de lui confier ma Z, pour voir prendre la température du bonhomme...

[datsun240z]

voilà une photo d'époque

[Sean]

Et plus recente :

[datsun240z]

c'était une blague, elle est de 2007 ou 2008 ma photo

à spa bien sur

[gil2clair]

y'a çà ossi ... vous savez d'où çà vient ?