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Grand Prix de Pau Historique (14-15 mai 2011)

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  • Bon, après être remonté se réchauffer dans la voiture, je m’impatiente car arrive l’heure où on va pouvoir s’amuser !! Et en plus je vais pouvoir tester les nouveaux pneus en conditions difficile !!!!
    On part dans les derniers avec Sean, je vous avoue que l’adrénaline est au maximum !!!
    Avec moi, j’ai embarqué ma chère et tendre, ainsi que Yohan !!
    Bon ben il va falloir se la donner pour ne pas passer pour un ridicule !
    Merci Blaise pour m’avoir proposé de prendre notre petite promenade en photo !!
    L’attente est longue !!

    Je vous mets le plan du circuit pour vous faire patienter…



    Et on attend…





    Après la descente tranquille jusqu’à la ligne de départ, tout le monde se prépare au démarrage !!!



    Parti !!






    Je la trouve plutôt pas mal moi cette petite 260Z sur la piste !!!



    Bon, je m’incline face à la puissance de la Z de Sean !!








    Néanmoins, je m’amuse énormément et en plus, aucune voiture ne me double !!! J’estime que ma vitesse doit être plus que correcte !!!






    Y en a qui en demande trop !! (C’est ça d’avoir des voitures qui ne tiennent pas sur le mouillé !!!)




    Allez, dernier tour et on rentre…




    Bon, ben ça y est, le tour est fini !! Dommage !
    Moi:
    Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
    Datsun 180B 1977 Grise

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    • On va pouvoir regarder les voitures au paddock de plus près !!

      _ AC Cobra :




      _ BRM (que je n’ai pas vu roulé !!)




      _ Ferrari 250 quelque chose…





      _ Kelisson :



      _ Mustang très discrète :








      _ Jaguar Type E (avec un sacré moteur !!) :








      _ Lister à moteur Bristol :








      _ moteur Porsche 911 (dessin Angoulème) :





      Moi:
      Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
      Datsun 180B 1977 Grise

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      • Les années 30 en Formule 1 :




        Je verrais bien un petit swap moteur dans la Z avec ce moulin…




        _ Aston Martin (elles ont une âme ces autos, c’est fou !!) :



        _ Amilcar :




        _ Gordini !!
















        BUGATTI time !!!








        _ BMW 328 : Que c’est beau !!




        _ Delahaye 135 :

        Moi:
        Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
        Datsun 180B 1977 Grise

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        • Après ce tour de paddock avec des voitures plus belles les unes que les autres, je me tape un petit tour de l’exposition statique (dont Sean et moi faisons parti…)

          Alfa :











          Mustang :





          Tiens, je crois ne pas avoir été le seul à être troublé par celle-là !!













          Et celle-là !!!! Oh MyGod !!!!




          Moi:
          Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
          Datsun 180B 1977 Grise

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          • Lotus :

















            Morgan :









            Mini :




            Moi:
            Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
            Datsun 180B 1977 Grise

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            • Facel Vega :



















              Aston Martin :






              Moi:
              Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
              Datsun 180B 1977 Grise

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              • Club mutlimarques :























                Mais qu’est-ce donc au fin fond du parc avec quelques Ferrari ??? Yes, une NSX !!!





                Héhé, mais il y a Simon TEMPLAR pas loin !!!









                Superbe Lagonda :










                Bon, une Porsche quand même !!





                Une TVR plus que sympathique !!!





                Moi:
                Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                Datsun 180B 1977 Grise

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                • Allez, il est presque 18h30, il est temps de se rassembler pour aller au restaurant.
                  Sur le chemin du retour : un attroupement… enfin presque !!



                  Sean me présente alors un enthousiaste des Z : RESPECT MONSIEUR !!!!



                  Après une petite discussion, malheureusement non axée sur les Z, Moncef, Yohan, Mag et moi remontons dans la Z, direction chez Blaise. Sean est parti car il avait une course !!
                  Bon, on suit notre ami et guide Blaise à travers la pampa (Klong) d’au-dessus (Klong) de Pau (Klong). Tiens, je sens un (Klong) claquement à mes pieds à chaque (Klong) changement d’appui prononcé : « ça vient de derrière » dit l’un, « non, ça vient de la droite » rétorque l’autre… Bref, Alexis reste zen et essaye de sentir le claquement…
                  Arrêt, on passe sous la voiture pour isoler le problème en moins de 10 secondes !!!!
                  Une rondelle du tirant de barre stabilisatrice s’est désolidarisée. Pas grave, mais il ne faut pas être violent !!

                  Bon, arrivé à bon port, petite séance de shooting.




                  Puis on décolle pour le restaurant recommandé par Blaise. Bon, on est à la campagne, il y a à peu près 200 couverts pour 14 pèlerins !!!!






                  Petite photo de la fine équipe : merci Mag de t’être dévouée !




                  Après une bonne souplette, une cuisse de canard fourrée aux cèpes, un dessert correct et quelques gouttes de jus de raisin fermenté agrémenté par quelques vannes et blagues (POINT).




                  Retour à la maison pour un bon gros dodo parce que demain, départ à 7h pour voir le premier plateau à 8h !!!!
                  Moi:
                  Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                  Datsun 180B 1977 Grise

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                  • Ah, le soleil (oui, je l’ai dis plus haut, on est dans le sud !!) vient de se lever…
                    Sean vient nous chercher (à la base, on devait aller le prendre chez la mère de Blaise !!).
                    Petit café et là, les deux monstres (si j’ose dire) sont cul-à-cul !!



                    Et oui, bien que ma Z soit rouge, ce matin le jaune (cocu) lui ira à merveille.
                    Sean, m’invite gracieusement à prendre le volant de sa Z. Moncef a, lui, l’infime honneur de piloter la mienne !!! Et oui, puce ne se sentait pas dans Pau…

                    Premier tour de roue (je suis sûr que Sean s’attendait à ce que je cale !!!). Dieu que l’embrayage est du type tout ou rien !! Mais on sent comme un sentiment de puissance. Je m’attendais à un moteur « tout en haut »… et bien non, le 3.1 litres est vraiment souple… La suspension aussi (je l’avais senti en voyant la réaction de la voiture quand je la suivais), même un peu trop à mon goût.
                    Bref, on passe par les petites routes et le sentiment de tenue de route est réel (faut dire que j’ai aussi retrouvé cette sensation dans la mienne avec ma nouvelle monte pneumatique). J’accélère un peu… et bien, verdict : CA ENVOIE DU PATE SERVERE !!!!
                    Il est clair que ça pousse et fort !
                    Moins violent que celle de Sylvain, mais la puissance est belle et bien présente !
                    Franchement, ça va bien à la Z !! hihihi
                    Petit shooting sur l’autoroute :







                    Et magnifique photo de la mienne (MERCI SEAN !!)



                    Ca fait plaisir de voir sa caisse rouler !!



                    Comme dis Roger Rabbit : « E-R-E !!! »









                    Bon, après ma demi-érection, on se gare et on file boire un café et suivre la première course…
                    WOW !!!!!!!!!!
                    Moi:
                    Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                    Datsun 180B 1977 Grise

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                    • Aujourd’hui le temps est au beau fixe, la piste est sèche et on sent que les pilotes frustrés de leur prestation d’hier s’en donne à cœur joie !!!












                      Moi:
                      Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                      Datsun 180B 1977 Grise

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                      • J’ai même filmé un bout avec un décrochage rattrapage style : « Ma caisse est trop lourde, je vais râper un peu le côté de manière à gagné du poids !!! ».
                        Cette frénésie et élan conduira à ça :







                        Donc, au retour des machines de guerre, plusieurs dans un sale état !!!






                        Aïe, l’AC !!! Et un raclage de côté !!!





                        Attention âmes sensibles…… s’abstenir réellement, un cobra est à terre !!!!!









                        L’intérieur reste impeccable !!!



                        La Ferrari :





                        Bon allez, il commence à se faire tard si nous voulons être tôt à la maison car il faut aller chercher la petite, Mag prend le boulot le soir même, donc fisa…
                        Je démarre : starter afin de faire chauffer le moteur.
                        Après 2-3 minutes, la voiture s’arrête !!!
                        Ohoh !!!! Laisse-je la panique m’envahir ????
                        Bon, j’ouvre le capot, regarde la filtre à essence : il est vide de fluide !!!!
                        Bravo !! Paye ta panne sèche !!!!!
                        J’appelle Blaise qui doit être sur la route pour amener le père de Sean, yes, il peut essayer de me trouver un bidon avec un peu de SP98 (et oui, c’est à ça qu’elle fonctionne une Z Blaise !!!) pour pouvoir de 1 valider la panne et 2 repartir pour refaire le plein…
                        Blaise arrive et banco, je peux redémarrer et rouler sur la route du retour avec une petite pincée au cœur pour ne pas refaire une ballade de santé ce dimanche sur le circuit que j’ai adoré !!!
                        Promis : JE REVIENDRAI !!!!
                        Dernière modification par jizial, 20 mai 2011, 15h46. Motif: Je ne suis pas allé jusqu'au bout!!!
                        Moi:
                        Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                        Datsun 180B 1977 Grise

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                        • Surement l'un des plus beaux reportage que ce forum ai vue... genial et feloches a toi alex

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                          • Merci, ça fait plaisir!!!
                            Faut dire que je compile les données depuis toute la semaine.
                            Ton compliment me va droit au coeur, mais c'est un honneur et un plaisir de conter nos sorties!!!
                            Moi:
                            Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                            Datsun 180B 1977 Grise

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                            • Envoyé par jizial Voir le message
                              Ton compliment me va droit au coeur, mais c'est un honneur et un plaisir de conter nos sorties!!!
                              .......et même plus des partager avec vous.

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                              • super,...te reste plus qu'a aller a spa maintenant pour faire le meme reportage!!!!!!!!!!!!
                                ERD
                                260 Z 2+2 (la guepe)

                                Commentaire

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