Les jantes et leurs tailles pour nos Z

[Sean]

Quelqu'un a t-il un certificat du genre pour la 280Z ou sans doute plus facile 280ZX? L'un des membres a posté ça :
http://www.datsun-france.com/forum/s...15x7%22&page=5

Demande à Benoit ?

[Scorpion93]

Hello Doudou,

Chacun ses choix, mon objectif à moi c'est d'être "équivalent" à l'origine au sens TNPF.
http://www.tnpf.fr

Sur les certif CE des voitures modernes il y a les montes acceptées.

Quelqu'un a t-il un certificat du genre pour la 280Z ou sans doute plus facile 280ZX? L'un des membres a posté ça :
http://www.datsun-france.com/forum/s...15x7%22&page=5

[Sean]

Ca veux dire quoi poir vous réglementaire ?
Correspond au développement d'origine ? Ou au norme française ?

Je crois qu'il veut que son compteur de vitesse est le plus précise que possible avec un après-marché combinaison de jante/pneu.

Maintenant avec la technologie qu'on porte avec nous (GPS, Ipod, Coyote) - ce n'est pas strictement nécessaire.....et je vais monter une compteur électronique donc je m'en fou.

[doudou]

Je ne veux pas faire mon relou

Je consulte ce poste et je voie réglementaire

Ca veux dire quoi poir vous réglementaire ?
Correspond au développement d'origine ?
Ou au norme française ?

Je vous rappelle que en France toutes modifications est interdit
Meme ci vous installez des jante eom de 260z sur une 240z c'est non conforme a spect d'origine constructeur

Perso je fais n'importe quoi avec mes configuration de jante et de gomme
Tout cela en sachant que le jour ou vous avez un pb

Votre assureur peux ce rétracter et ne plus vous assurez (et ci il y a du corporelle, il vas le faire)
Vue que votre véhicule n'est plus au norme constructeur

Sinon Perso sur ma Z
Je vais passé en 10x16 avec cal d'adaptation pour adapter le déport (ET25) et l'entraxe des jantes (4x112/4x114,3)

Pas de mesur exacte encore
Des que je les montes
Je publie tout cela

[Scorpion93]

Oui c'est sûr j'ai plein de choses, d'idées, d'envies... dans ma petite tête !

PS : les pneus les moins chers et choix le plus large sont 205/55/16 (monte équivalente à notre 195/70/14)... Jantes en 16" ??

[Sean]

J'en suis sûr que Charlie et Daniel vont avoir aussi ses avis et tuyaux.....

[Scorpion93]

Merci Sean et les copains !

Je vous tiens au courant pour mes choix . Suspense !

[Sean]

ja ja Sean. Mais le 205/60/15 est ok lol et homologable. Pour du 215/55/15 faut que je regarde (Hors tolérance aussi) mais ensuite ce sont quoi qu'il arrive des pneus chers... le 225/55/15 ne se trouve plus. Dur d'avoir une belle Z conforme lol

Je vais mettre ceux sur ma jaune : €84

http://www.allopneus.com/TOYO-PROXES...91-v-8947.html

Si non, les Falkens sont bien aussi : €91.50 (avec la remise du club)

http://www.pneus-online.fr/pneu-auto...-91-v-mfs.html

Les 205 seront bon pour toi et donne un 'look' assez classique aussi.

[Scorpion93]

ja ja Sean. Mais le 205/60/15 est ok lol et homologable. Pour du 215/55/15 faut que je regarde (Hors tolérance aussi) mais ensuite ce sont quoi qu'il arrive des pneus chers... le 225/55/15 ne se trouve plus. Dur d'avoir une belle Z conforme lol

[Sean]

Le souci c'est que le 225/50/15 n'est pas réglementaire... je suis 50% allemand.

Reste donc réglo et garder les 5x14 avec 195/70HR-14s (280Z stock)

[julien 2+2]

Kikou Julien. Le souci c'est que le 225/50/15 n'est pas réglementaire... je suis 50% allemand.

En soi, en France aussi ce n'est pas vraiment reglementaire.
Et en 215/55 ou 50/15 tu trouverai ? Ca rentre sur les 8''.

[Scorpion93]

En 225x50x15 ca se trouve et c'est ce qu'il faut sur les 15x8 de Sean, il faut juste rabattre le retour de l'aile AR avec une monte en ressort Eibach, mais en hauteur d'origine peut etre pas.

Kikou Julien. Le souci c'est que le 225/50/15 n'est pas réglementaire... je suis 50% allemand.

[Ruddy]

Je suis en 225/50/16, Jantes 16x8 ET/Offset 0

Les pneus sont selon la "norme" sensés conserver le diamètre d'origine.

Avec les suspension d'origine (non rabaissée & bien molles) ça touchait déja a l'arr..!
-> l'extérieur/flanc du pneu vient frotter contre le retour de l'aile
Maintenant qu'elle est rabaissée, le retour de l'aile a été raccourci.

Je pense donc que 8 de large ET 0, en 225 ça ne passe pas vraiment bien..!

Après s'il faut éviter les bosses/appuis c'est un choix..

[julien 2+2]

Pour info j'ai regardé les équivalences... pour ma Z

[ATTACH]19719[/ATTACH]

Alors si je prends les Jantes de Sean en 15x8 ça va poser problème car les pneus en 225x55x15... ça se trouve pas (enfin j'ai pas trouvé).

Reste le classique 205x60x15 en Jantes 15x7. là y a du choix.

PS : personne pour me donner la dimension du centre de roue? lol.

En 225x50x15 ca se trouve et c'est ce qu'il faut sur les 15x8 de Sean, il faut juste rabattre le retour de l'aile AR avec une monte en ressort Eibach, mais en hauteur d'origine peut etre pas.

[Scorpion93]

Merci tous les deux pour votre expérience. J'en parlerai avec Charlie et Daniel et voir leurs avis vu que je suis un débutant en la matière lol.

personne tjs pour la dimension du centre de roue?