Z31 VG30ET Workin' progress

[bilbol]

Fragheur > C'est pas venu du premier coup, mais avec un peu de wd40 c'est passé (et quelques coups de massue bien placé)
Roums > ha pas de bol pour le catalyseur

Pas encore eu le temps (ou le courage) de faire les silentblocks, c'etait weekend électricité dans la maison !

[roums]

Fragheur > C'est pas venu du premier coup, mais avec un peu de wd40 c'est passé (et quelques coups de massue bien placé)
Roums > ha pas de bol pour le catalyseur

Pas encore eu le temps (ou le courage) de faire les silentblocks, c'etait weekend électricité dans la maison !

le cata est supprimé depuis la 1ere heure ou la Z etait chez moi ^^ vla le diff de puissance lol !

[bilbol]

le cata est supprimé depuis la 1ere heure ou la Z etait chez moi ^^ vla le diff de puissance lol !

Et juste pour infos tu as senti une différence de puissance ?

[roums]

Et juste pour infos tu as senti une différence de puissance ?

oh oui je l'ai senti un peu plus libéré et elle fait poids plus de bruit


mais j'ai pu remarque sur la rta que les model cata avait pas la meme avance a l'allumage que les model non cata

donc je vais voir pour reglé mon allumage en version non cata pour voir si je vois encore une dif

5° d'écart

[bilbol]

Pare choc avant enlevé, dans le but d'enlever le radiateur du système de clim (merci roums) et de mesurer afin de placer un intercooler et le piping.

Comme un con j'ai démonté un phare, pensant qu'un boulon n'etait accessible que par là, mais en fait il fallait démonter les caches du passage de roue !
J'en ai profité pour enlever toutes les *****eries qui etaient tombé là ! arf

[bilbol]

A y est ! radiateur de clim enlevé .. c'etait pas facile facile, je me suis arraché un doigt !
Il faut le passer par le dessus en fait dans un trou de souris, puis le basculer par en dessous.

voilà voilà

[roums]

je ferais attention a mes doigts alors

[fragheur]

sa fait une bonne prise d'air le phare en moin. Pour aérer tout sa.

[bilbol]

sa fait une bonne prise d'air le phare en moin. Pour aérer tout sa.

Oué je vais mettre mon filtre à air là .. ça serait le top !

Un petit sondage interne concernant mon intercooling :
A votre avis 2.5 " (63 mm) ou 2.25" (57 mm) ???

Je ne sais que choisir .. réponse plus rapide du turbo (moins de lag) ou plus de volume ..

[roums]

mes manchons sont en 57mm et mon intercooler resemble a ça



moi j'ai pris ce qu'il passe le mieux au niveau du pc avant ( du moins j'espere lol )

[bilbol]

oui j'avais vu ton intercooler sur ton post, il est pratique vu que les 2 conduits sont sur le même coté. C'est d'ailleurs le même principe que le kit intercooling vendu un bras et une jambe aux usa pour la z31 avec un intercooler spearco.

Tu vas faire tout tes conduits en 57 mm donc, je vais partir sur le même diamètre, si la réponse est plus rapide ce sera d'autant mieux je pense.

Je pense commander ce kit en UK :
http://cgi.ebay.co.uk/2-25-UNIVERSAL...#ht_1873wt_906

plus quelques manchons silicones en plus au cas ou et çà devrait faire l'affaire
Ensuite il ne me restera plus qu'à trouver quelqu'un qui soude l'alu, pour me mettre ma connectique HKS sur un tube et me faire des pattes de fixation.

[roums]

sur les Z il me semble que l'entrée de la pipe d'admi est en 57 mm environ


moi je vais me mettre a chercher le piping


surtout ne pas passer commande sur le site turbosfrance ( avec le S apres turbo) c'est une arnaque si j'ai bien lu

[fragheur]

Ben les gars vous rigolez pas.

Je copie le meilleur resultat

[bilbol]

Ben les gars vous rigolez pas.

Je copie le meilleur resultat

Oué on fait un concours ! " A qui aura la z31 la plus péchue "
Sans rire, j'ai commencé ce projet, j'irais maintenant jusqu'au bout j'ai plus le choix, faut savoir qu'il y a un an j'etais prêt à la vendre cette nénette

[antimitrail]

bah, moi je voulais faire simple et je me dis "y a ce ....... de bilbol, il va me voler la vedette, alors c'est parti!!!!" MDR