Chez Martin - ça coince des Zs !

[Sean]

1x 280ZX 2 places (pour restauration complete) et une caisse pour recuperer des pièces.

1x 280Z (restauration et préperation)

1x 260Z 2+2 (finition d'une restauration complete)

2x 240Z (restaurations complete) et une caisse pour recuperer les pièces

2x 240Z (bricols a finir pour mises en route)


A venir en aout - 1x 240Z pour une peinture plus....

En hiver - 1x 260Z 2+2 et 1x 240Z (peintures et mises en route)

[Romain The Viril]

Heu... Il y aura toujours de la place pour moi en aout ?

On en discutera au Mans classic

[datsun240z]

et une caisse pour recuperer les pièces

eh!
pas la grenat, il n'y a rien à récupérer dessus!

[Sean]

eh!
pas la grenat, il n'y a rien à récupérer dessus!

c'est vrai en plus...............!

[edgar]

Salut Sean , je veux bien te faire de la place et debarasser une 240Z !

[Sean]

.....et bas....prend la grenat - prix cassé pour une non-roulante !

Ils ne sont pas les miennes cher ami - j'ai que deux qui roule et bientôt une.

[datsun240z]

.....et bas....prend la grenat - prix cassé pour une non-roulante !

Ils ne sont pas les miennes cher ami - j'ai que deux qui roule et bientôt une.

eh eh... elle roule l'ami!

Martin le magicien a réparé mon allumeur!
le cachotier!

[Sean]

MartinZ Classics

Auto-entrepreneur avec numéro Siret 50380060900011, Martin a travaillé sur beaucoup des marques (classique et contemporain) depuis près de 30 ans et malgré son spécialité depuis 20ans, il préfère de travailler sur les voitures qui l'ont un esprit 'plus jeune'.
Il a fait nombreuses Datsun Zs (20+) dans tous les états et vers des niveaux de finition variée selon les souhaitent et budgets des proprios.

Il est aussi ingénier donc ça lui ne présent aucune problème de refaire un moteur, fabriqué la tuyauterie du circuit des freins, un échappement, des panneaux nécessaire de réaliser une restauration, les freins performantes, suspension réglable (voir photo) et installer la direction-assistée. Il a acess aussi d'un sellier (qui d'ailleurs a fait tout l'intérieur du project guêpe) pour vous offre une restauration partielle ou complète.

Il a actuellement 7x S30 2 places et 1x S130 2 places chez lui et que deux sont la pour les petites travaux.

Je lui souhaite tout le sucess ET que ses clients continue d'être très satisfait.

[Sean]

1x Z recuperé par son proprio ce matin.

2x Zs (problement) pour les restauration au fin de l'année, tous les deux au nord.
Vous savez qui vous êtes - les gare TGV les plus proche sont Angers avec connection vers Cholet - ou Poitiers/Niort et Martin va vous deposer/chercher bien sur.............ou peut-être vous pouvez s'organiser entre vous à descendre/monter ensemble.

Voiture au photo à vendre (voir d'autre rubrique) :

http://www.datsun-france.com/forum/s...8637#post38637

[greg]

Moi je la dépose fin novembre, je compte y allé en 240 et remonter en train, qui est l'autre personne du nord!?

[Sean]

Actuellement :

240Zs x 8
260Zs x 1
280Z x 1
280ZXs x 3

Jaguar MKII
Mercedes 280Coupé

et des Citroëns

ET......les kits freins, deux en fait :

1x kit remplacement de série en dessous les jantes de 14", ventilés (22x282), Wilwood étriers de 4x pistons

et l'autre :

pour les jantes de 15" et plus, ventilés (28x288) Wilwood étriers de 4x pistons
fourni avec les plaquettes route (non-poussière) et plaquettes course mais qui frein aussi bien sur les routes - je sais .

Leger, choutte et éfficace. Comblé avec une kit des discs solide à l'arrière (avec frein à main) et plus jamais des problemes.

[tchorgnasse]

Superbe !
C'est vraiment le paradis de la Z la bas !
Pour le kit frein:
Rainuré et percé possible ?
Un prix à annoncer ?

[JanspeedZ]

Genial pour Martin! ça boom!

Ah les kit freins! les kits freins! les kit freins..

[Sean]

Rainuré et percé possible ?

Pourquoi ? Pour usé tes plaquettes plus rapidement et creer de la poussière ?

Les mecs eleve de la matière et vous payé plus cher car ça ressemble les freins de compet.

Je t'assure que ça frein bien comme ça et ça dur une journée sur la piste.

Pour eux qui aiment le look 'racing', oui, on peut avoir le discs percé et rainuré MAIS c'est l'argent mieux utiliser ailleur - une meilleur maitre cylindre, les flexibles, la fluide......des pneus ?

[rallye 3]

c'est combien pour des disques et des etriers wilwood pour jantes origines