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  • #31
    Yo ! Salut à tous ! Bon ça fais longtemps que je suis pas passé sur le forum, alors juste pour donner des nouvelles de la Z qui marche bien, les compteurs marchent nikels maintenant :-D
    =============
    300ZX Turbo Z31

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    • #32
      Bonnes nouvelles tout ça!!
      Moi:
      Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
      Datsun 180B 1977 Grise

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      • #33
        hello
        je suis l'ancien proprio de ta zx
        elle tourne toujours cette z?
        je vais peut être en reprendre une ,elle me manque

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        • #34
          Ma Z est à vendre si tu veux lol

          Il y a quelque a finir !
          300zx turbo a vendre

          maintenant c'est mitsubishi

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          • #35
            La mienne a rajeunit de 200kms

            J'ai sorti la z ce week end et je ne sais pas ce qui s'est passé. Je fais une pose et quand je repars je m'Aperçois que le compteur journalier tourne à l'envers. Plus je roulais moins j'avais de kilomètre. Je n'avais jamais vu ça.
            200kms plus loin, je m'arrête et quand je repars tout rentré dans l'ordre.
            Bizarre...
            - nissan 300zx 2+2 turbo z31 de octobre 90 probablement la dernière vendue en France
            - triumph TR6 PI de 70. La plus recherchée
            - saab 9.3 turbo 2L cabriolet de 2004. La plus adaptée pour la famille
            - BMW série 1 mazout. La plus beurk (c pour bosser) de 2014
            Et plus de place pour en garer d'autres, sinon...

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            • #36
              Hello Nismo !

              Tu es passé par un "trou de vers" et tu es remonté dans le temps ! whaouu !
              C'est génial... ça fait un peu comme Christine le film... héhé
              Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

              SLK 200K de 2005 (privé)
              Classe C de 2011 (taff)

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              • #37
                Oui, c'est retour vers le futur. La z31 a quelquechose de la DeLorean.
                Le conducteur lui par contre n'a pas rajeuni, dommage, sinon je ne me serais jamais arrêté.
                J'avoue que je n'avais jamais vu ce phénomène alors que j'ai eu 31 autos différentes.
                Sur ma triumph TR6, le compteur s'est arreté au plus tard en 1984 a 45Mkms.
                J'ai des factures avec le meme kilometrage qu'aujourd'hui. Donc je ne sais absolument pas quel kilometrage exact elle a.
                Qu'importe des l'instant que j'ai des preuves de l'entretien.
                - nissan 300zx 2+2 turbo z31 de octobre 90 probablement la dernière vendue en France
                - triumph TR6 PI de 70. La plus recherchée
                - saab 9.3 turbo 2L cabriolet de 2004. La plus adaptée pour la famille
                - BMW série 1 mazout. La plus beurk (c pour bosser) de 2014
                Et plus de place pour en garer d'autres, sinon...

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                • #38
                  Moi qui roule aussi en Delorean depuis 15 ans, je peux t'assurer que cela ne marche pas ..........

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                  • #39
                    C'est parce que tu ne l'as pas équipé de la machine à remonter le temps avec les tuyaux partout.
                    - nissan 300zx 2+2 turbo z31 de octobre 90 probablement la dernière vendue en France
                    - triumph TR6 PI de 70. La plus recherchée
                    - saab 9.3 turbo 2L cabriolet de 2004. La plus adaptée pour la famille
                    - BMW série 1 mazout. La plus beurk (c pour bosser) de 2014
                    Et plus de place pour en garer d'autres, sinon...

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                    • #40
                      Envoyé par nismo92 Voir le message
                      avec les tuyaux partout.
                      Flux capacitor !

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