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Bon, aujourd’hui, mémé est de sortie.
Elle va au circuit des Lignières, malheureusement le seul et unique en Suisse et qui n’est plus en service, dommage.
Et pour ce faire mémé doit ce maquiller un peu. Ben, oui, on ne sort pas du garage comme ça.
On a rendez-vous avec un môssieur pour un stage de pilotage sportif. Bon vite, une petite photo avant le départ, et gazzzz le rdv est fixé à 8h30 et mémé doit encore faire 150 km avant d’y arriver, allez gazz.
Une centaine de kilomètres d’autoroute avec une moyenne très respectable que je n’oserai pas divulguer sur un forum, puis quelques petits lacets dans le bas du Jura pour une petite mise en bouche, coup d’œil dans le rétro, tiens une 350Z qui me suis, ha haaaaaaaaa on va écrasé un peu plus la pédale, deux trois lacets, pfuit, plus de 350.
Je la retrouvai plus tard sur le circuit. Une fois tous les participants arrivés, je me rends compte que je suis le seul avec une vétéran, dommage. Après une matinée bien remplie, négociation de courbes, entrée et sortie de courbes avec chronométrage, virage sur piste mouillée, limite drift. L’après-midi, séance de roulage et roulage et encore roulage, super. Une très belle journée, un bon rafraîchissement des connaissances ne fait jamais de mal. Un petit débriefing, départ et là … surprise : Mitx, il m’emmène à son garage pour me montrer sa 240z. Discussion, puis départ pour Genève et je peux vous dire que ma 240 après une journée de circuit, et il faisait chaud, est super ! Rentré sans encombre, bonne moyenne, beau son, pas de petits bruits suspects, rien que du bonheur. Elle est prête pour le tour de Corse. 
Voici quelques photos
Elle va au circuit des Lignières, malheureusement le seul et unique en Suisse et qui n’est plus en service, dommage. Et pour ce faire mémé doit ce maquiller un peu. Ben, oui, on ne sort pas du garage comme ça. On a rendez-vous avec un môssieur pour un stage de pilotage sportif. Bon vite, une petite photo avant le départ, et gazzzz le rdv est fixé à 8h30 et mémé doit encore faire 150 km avant d’y arriver, allez gazz.Une centaine de kilomètres d’autoroute avec une moyenne très respectable que je n’oserai pas divulguer sur un forum, puis quelques petits lacets dans le bas du Jura pour une petite mise en bouche, coup d’œil dans le rétro, tiens une 350Z qui me suis, ha haaaaaaaaa on va écrasé un peu plus la pédale, deux trois lacets, pfuit, plus de 350.
Je la retrouvai plus tard sur le circuit. Une fois tous les participants arrivés, je me rends compte que je suis le seul avec une vétéran, dommage. Après une matinée bien remplie, négociation de courbes, entrée et sortie de courbes avec chronométrage, virage sur piste mouillée, limite drift. L’après-midi, séance de roulage et roulage et encore roulage, super. Une très belle journée, un bon rafraîchissement des connaissances ne fait jamais de mal. Un petit débriefing, départ et là … surprise : Mitx, il m’emmène à son garage pour me montrer sa 240z. Discussion, puis départ pour Genève et je peux vous dire que ma 240 après une journée de circuit, et il faisait chaud, est super ! Rentré sans encombre, bonne moyenne, beau son, pas de petits bruits suspects, rien que du bonheur. Elle est prête pour le tour de Corse. Voici quelques photos
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