Moi aussi j'en restaure une 260 2+2 !

[nissag250]

Des secrets! des secrets!!! Par là aussi y'en a!?!?!!?? Je veux tout savoir

Didier, à propos de visite je serai dispo de mardi à vendredi la semaine prochaine pour venir te voir et te déposer ton T-shirt (contre tes secrets!!!! hihihih)

Désolé, mais les visites sont terminées !!

je plaisante, of course, on se MP's

[Lazeum]

Je te pensais plus jeune que ça. Je n'avait jamais remarqué ta présence sur les toiles du maître

[Le Baron Noir]

J'avais jamais pris le temps de regarder ton topic Nissag! C'est sublime!
Bon courage pour la fin tu tiens le bon bout, hâte de la voir en vrai.

[nissag250]

Tu pourras me la prendre en photo, avec ton talent ? merci d'avance !

[Le Baron Noir]

Oh bin s'il n'y a que ça pour te faire plaisir oui!

[Sean]

Attn la flash sur son crain........

[Le Baron Noir]

J'ai une petite question!
Comment ça se gère des itb sur un moteur comme le L2X où n'y a quasiment pas d'électronique?

[datsun240z]

J'ai une petite question!
Comment ça se gère des itb sur un moteur comme le L2X où n'y a quasiment pas d'électronique?

Des itb sans électronique s'appellent des weber

Ok, je sors

[jizial]

Ahahaha!!!

[nissag250]

J'ai une petite question!
Comment ça se gère des itb sur un moteur comme le L2X où n'y a quasiment pas d'électronique?

ça se gère comme les collectivités locales en France : ça gaspille !
c'est quoi un L2X ?
Si y'a pas d'électronique, ça se nomme Del'orto, Mikuni ou Weber !!

te fâches pas, tu es le meilleur en photos, !!

[datsun240z]

ça se gère comme les collectivités locales en France : ça gaspille !
c'est quoi un L2X ?
Si y'a pas d'électronique, ça se nomme Del'orto, Mikuni ou Weber !!

te fâches pas, tu es le meilleur en photos, !!

Va bosser, tu vas être en retard pour Spa!

[Le Baron Noir]

Le L2X c'est un L dont on connait pas forcément la cylindrée!

T'inquiète pas Nissag, je me fâche pas m'en faut plus, ma question est peut-être un peu bête, mais j'aimerai comprendre comment ça fonctionne par rapport à des carbu (si c'est totalement différent ou non).

Donc tu rajoutes un boitier avec les itb? Parce que c'est bien beau mais j'ai toujours pas ma réponse.

[Hub280ZX]

Une gestion d'injection s'impose avec les ITB... avec les traditionnelles cartos injection et allumage que personne ne diffuse, de peur de montrer que ça n'est pas si compliqué que ça!!
Si tu veux partir des composants et commencer par la soudure des cartes électroniques, tu as Megasquirt pour les experts! Après, tu as tous les systèmes existants du plus ouvert au plus fermé, avec des budgets très variables aussi...
Bref, tu laisses le tourne vis, et tu connectes le PC, et yaka!
Attention à ne pas faire boum quand même... Il y a quelques règles simples à respecter!

[datsun240z]

+ instrumenter le moteur en capteurs "kivonbien"

[nissag250]

Va bosser, tu vas être en retard pour Spa!

Aujourd'hui, j'ai fait les courses, comme les vieux ! et c'est sacrément chiant , crois moi!
Je vais attaquer le thermoformage !
Au fait, Mathieu est venu déjeuner et a visité mon musée, et je lui ai montré des tas de secrets !