le train avant pour le fun
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240Z de JC
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je n'avais pas pu aller voir ton album sur la Toy
C'est un beau moteur ! hémi, cross-flow, double arbre... il y a de quoi faire!
bon, pour t'encourager, voilà un diaporama
http://240z.free.fr/index.php?/category/240z_diz9========================================
D'un Z qui veut dire...
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Envoyé par datsun240z Voir le messageje n'avais pas pu aller voir ton album sur la Toy
C'est un beau moteur ! hémi, cross-flow, double arbre... il y a de quoi faire!
bon, pour t'encourager, voilà un diaporama
http://240z.free.fr/index.php?/category/240z_diz9
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Fin du démontage du train avant.
tout est démonté de A à Z, y compris les étriers de freins qui à mon grand étonnement, n'étaient pas grippé
réutilisable???
Des photos de la caisse en ce moment
Sur son nouveau chassis
J'ai continué à avancé sur le compartiment moteur, toujours de la soudure, du décapage et du débosselage ...je veux que le résultat soit niquel alors je prends mon temps
J'ai encore viré une bonne couche de goudron
Pas de mauvaise surprise, tout va bien
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Petite anecdote marrante...
Il y a une semaine je mets à tremper la visserie de la caisse dans une solution destruction de rouille coupée à l'eau.
Temps d'action 48h
Au bout de 1h, la solution est déjà noire, les vis crépitent
48h après...la visserie est neuve!!! oui oui
Et là....idée à la con, je me dit que je vais laisser tremper....
Et donc hier soir....carnage :lol: :lol: :lol:
han solo carbonite
Bon bah je suis bon pour racheter de la visserie :evil:
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Le garage étant fermé en aout, les travaux vont reprendre rapidement 8)
En attendant, j'ai bossé sur mon tableau de bord
réfection en posant une coquille par dessus celui d'origine qui était craqué
Je ne suis pas super fan de l'aspect plastique je risque de le peindre ou de le faire recouvrir d'alcantara...mais ça...on verra plus tard
J'ai aussi integré un compte tour auto-meter à l'emplacement du compte tour d'origine
c'est pile poil la même taille
Ensuite, intégration du boitier qui contient l'éclairage et le réglage du shift light
Prochaine étape, redémonter le compte-tour pour y intégrer des LED pours les clignos et le plein phare qui sont dans le compte tour d'origine.
Je suis content de cette intégration, c'est plus discret qu'un gros machin posé sur le TDB 8)
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oui, c'est chouette effectivement
question, est ce que tu peux peindre l'aiguille en blanc voire avec noir au niveau du rond de l'axe et de la queue d'aiguille?
pour la coquille, pour info, j'ai du ajuster au niveau du portillon de boîte à gants et de la console de chauffage========================================
D'un Z qui veut dire...
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J'ai hésité à monter l'aiguille d'origine du compte tour.
Mais celle là est 'réfléchissante' car la lumière vient de devant elle est integrée dans le boitier noir qui est posé devant.
Donc pour le moment je vais tester comme ça.
L'objectif était que cela ne se voit pas trop :-)
Mais que cela annonce la couleur quand même
J'ai aussi dans le projet de monter un compteur kilométrique de la même gamme donc l'aiguille sera orange aussi.
Et merci pour l'info de l'ajustement, je remonte petit à petit le tableau de bord donc je sais que je vais avoir des retouches à faire.
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Quelques news de mon bolide à roulettes...
Pas encore de photos mais la voiture est chez Auto-Perf dans le 78 pour le montage à blanc du châssis + moteur.
L'objectif est de la mettre sur ses roues, de faire les travaux d'adaptation du châssis, circuit de frein neuf, circuit d'essence et l'échappement sur mesure.
Je récupère la caisse, je démonte, peinture et remontage !
Dit comme ça...ça parait simple mais j'ai bien peur que cela prenne au moins 6 mois
Des news bientôt...et surtout des photos !
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Oui on a parlé de toi vendredi dernier :-)
Quand j'ai déposé ma Z chez lui, j'ai vu des étoiles dans ses yeux :-)))
Je lui ait dit...attend de mettre le nez dedans tu vas peut-être déchanter :-))))
J'ai toute confiance en lui...
Je sais qu'il va faire les choses dans les règles de l'art c'est quelqu'un de très sérieux et passionné.
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