Je viens de passer en arbre droit sans articulation intermédiaire sur ma Capri 2.8L, et j'ai du le modifier en raison d'un changement de boite qui modifiait la longueur... Changement du tube complet, travail de pro, sans aucune masse d'équilibrage nécessaire, avec contrôle à 10 000 tours: Du très beau travail, mais facturé 313,62 Euro TTC par Doal Rectification à Reims... (prix non discutable!!)
J'aurais préféré payer 100 euro comme annoncé un peu plus haut!!
J'aurais préféré payer 100 euro comme annoncé un peu plus haut!!
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