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Bonjour à tous !
Voici ma petite présentation :
Je m'appelle Léo, j'ai 23ans, je travaille dans l'informatique et je suis de Tours et de Rochefort.
Passionné par l'automobile depuis mon plus jeune âge grâce à mon papa. J'ai toujours voulu et je veux toujours avoir de belles voitures originales et/ou avec une histoire.
J'ai obtenu à 18ans mon permis et j'ai récupéré la voiture de ma maman : une renault modus couleur Ocre. Ce fut ma première voiture qui fera son travail jusqu'à ce qu'un beau jour le moteur lâche.
J'ai donc du en catastrophe me trouver une voiture et c'est alors que mon choix s'est porté sur une Nissan 350z. J'ai donc gardé la Nissan pendant 2ans et demi jusqu'à l'été dernier où j'ai fais le choix de m'en séparer. J'ai adoré cette voiture, pendant ces 2 années ce fut un réel plaisir de la conduire tous les jours. Mon choix s'était porté sur une 350z car j'ai un faible pour les japonaises et mes voitures de rêves sont la GTR 32 et la Datsun Z (240 à 280) c'est pourquoi j'ai choisi la 350z qui était le juste milieu, le plus proche et le plus accessible en France.
J'ai donc vendu la Z l'été dernier et récupéré la modus jusqu'à Janvier cette année. Mon choix s'est porté sur une BMW E46 330Ci, encore un coupé mais Allemand cette fois. Plus de place que la Z que ça soit en superficie de coffre ou en place assise et surtout moitié moins cher (tout en gardant un minimum de performance). C'est donc jusqu'à maintenant mon daily.
Voici un peu mon "parcours" automobile. Vous vous posez sûrement la question "Pourquoi est-il sur le forum ?" et bien c'est très simple, je souhaite acheter une 280z !
Déjà pourquoi une 280z ? D'une part pour le moteur qui est plus gros (hors swap) et d'autre part car en théorie c'est la voiture la plus aboutie car la plus vielle avant la 280zx (que je n'aime pas trop) et aussi parce que j'ai l'impression que c'est la moins cher des 3 (240,260,280z) c'est peut-être qu'une simple impression mais voila.
Malheureusement même si je souhaite acheter cette voiture et l'avoir au plus vite, ce n'est pour l'instant pas possible. Je n'ai pas de quoi la mettre à l'abris (sauf chez mes parents) et je n'ai pas assez de sous pour l'acheter tout simplement (pour l'instant). Je me suis inscrit sur ce forum pour avoir des informations sur l'achat et l'entretien de cette petite bête car c'est une certitude j'en aurais une ! De ce que j'ai compris (quand j'aurais de quoi la mettre à l'abris) le marché américain est moins cher et le plus rentable serait d'acheter la Z là bas pour la faire importer. Je pense donc que c'est comme ça que je procèderai le moment venu.
En tout cas, je suis maintenant inscrit sur ce forum et j'ai déjà commencé à lire les topics des personnes qui rénovent, réparent, entretiennent et achètent leurs Z et c'est un plaisir d'avoir cette mine d'informations à lire.
Je vous souhaite donc une bonne fin de journée / soirée
Voici ma petite présentation :
Je m'appelle Léo, j'ai 23ans, je travaille dans l'informatique et je suis de Tours et de Rochefort.
Passionné par l'automobile depuis mon plus jeune âge grâce à mon papa. J'ai toujours voulu et je veux toujours avoir de belles voitures originales et/ou avec une histoire.
J'ai obtenu à 18ans mon permis et j'ai récupéré la voiture de ma maman : une renault modus couleur Ocre. Ce fut ma première voiture qui fera son travail jusqu'à ce qu'un beau jour le moteur lâche.
J'ai donc du en catastrophe me trouver une voiture et c'est alors que mon choix s'est porté sur une Nissan 350z. J'ai donc gardé la Nissan pendant 2ans et demi jusqu'à l'été dernier où j'ai fais le choix de m'en séparer. J'ai adoré cette voiture, pendant ces 2 années ce fut un réel plaisir de la conduire tous les jours. Mon choix s'était porté sur une 350z car j'ai un faible pour les japonaises et mes voitures de rêves sont la GTR 32 et la Datsun Z (240 à 280) c'est pourquoi j'ai choisi la 350z qui était le juste milieu, le plus proche et le plus accessible en France.
J'ai donc vendu la Z l'été dernier et récupéré la modus jusqu'à Janvier cette année. Mon choix s'est porté sur une BMW E46 330Ci, encore un coupé mais Allemand cette fois. Plus de place que la Z que ça soit en superficie de coffre ou en place assise et surtout moitié moins cher (tout en gardant un minimum de performance). C'est donc jusqu'à maintenant mon daily.
Voici un peu mon "parcours" automobile. Vous vous posez sûrement la question "Pourquoi est-il sur le forum ?" et bien c'est très simple, je souhaite acheter une 280z !
Déjà pourquoi une 280z ? D'une part pour le moteur qui est plus gros (hors swap) et d'autre part car en théorie c'est la voiture la plus aboutie car la plus vielle avant la 280zx (que je n'aime pas trop) et aussi parce que j'ai l'impression que c'est la moins cher des 3 (240,260,280z) c'est peut-être qu'une simple impression mais voila.
Malheureusement même si je souhaite acheter cette voiture et l'avoir au plus vite, ce n'est pour l'instant pas possible. Je n'ai pas de quoi la mettre à l'abris (sauf chez mes parents) et je n'ai pas assez de sous pour l'acheter tout simplement (pour l'instant). Je me suis inscrit sur ce forum pour avoir des informations sur l'achat et l'entretien de cette petite bête car c'est une certitude j'en aurais une ! De ce que j'ai compris (quand j'aurais de quoi la mettre à l'abris) le marché américain est moins cher et le plus rentable serait d'acheter la Z là bas pour la faire importer. Je pense donc que c'est comme ça que je procèderai le moment venu.
En tout cas, je suis maintenant inscrit sur ce forum et j'ai déjà commencé à lire les topics des personnes qui rénovent, réparent, entretiennent et achètent leurs Z et c'est un plaisir d'avoir cette mine d'informations à lire.
Je vous souhaite donc une bonne fin de journée / soirée
Léo ! J'ai une 280Z également, pour l'injection et pour le plus gros couple surtout, car en méca je n'y connais rien... 
. Bonne lecture des posts et si tu as des questions spécifiques, dis nous... en attendant tu peux parler de ta daily ou des voitures que tu connais bien. 
, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 
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