[Onibi] Ma Fairlady Z

[Onibi]

Le circuit de freinage

[Onibi]

Trains roulants, suspension, et freins. L'avant est optimisé, étriers de Toyota Land Cruiser, disques et plaquettes Nissan Almera.

[Triangulé]

ca fait plaisir a voir

[lyskham]

Pfiuuu, travail drôlement soigné !!!
J'ai hâte que tu nous parles un peu des sous que tu as mis en face.

[Onibi]

Quelques photos sur le circuit carburant. La Z tourne au SP98 ou 95 sans additif.











Transmissions et autres bricoles













La boîte 4 vitesses qui était sur l'auto terminée, je l'ai faîte changée pour une 5 plus tard.







Un peu d'isolation









Prochaine série de photos sur l'intérieur.

[Sean]

Do bon boulot mais pourquoi ajouter autant de poids pour rouler plus silencieux ?

[Onibi]

Insonoriser un peu la voiture est dans leur façon de faire. La ligne d'échappement est pas non plus très expressive. Ils ont des restrictions au TUV apparemment.
Je pense que je te contacterai Sean quand je l'aurai récupérée pour la faire chanter un peu plus.

[Onibi]

Une série de photos sur le travail intérieur.
Avec un plus gros budget j'aurais aimé un truc façon Romas de DCW, tant pis.
C'est sobre comme ça et ça fait propre, ça me plait bien aussi.

[Onibi]

Installation dans la voiture

[Onibi]

Mise en place d'une direction assistée électrique. Ca tombe bien, c'est un truc que je voulais faire.

[Onibi]

Tableau de bord, j'y reviendrai par la suite, j'ai demandé des modifications.









Compteur de vitesse en Km/h. Prévu lors de la restauration et ça tombe bien, mon optique était de Fairladyser mon projet, ou déDatsuner la voiture.

[Onibi]

Quelques garnitures

[Onibi]

Réfection du volant bois d'origine. En fait mon idée de restauration était un bon mix entre sportivité et classe.
Le cuir est plus sportif, c'est ce que je voulais mais le bois donne bien un peu de classe à l'habitacle.
J'attends de l'avoir dans les mains, peut être je changerais...










Poste radio moderne dans la boîte à gants, j'adhère pas du tout. Ca va dégager dès que possible.
Je veux un poste look rétro mais fonctionnalité moderne, comme dans ma Figaro, ou le poste d'origine est upgradé.



Idem pour les ceintures, je suis pas chaud pour les ventrales. 1972, les 3 points n'étaient pas encore obligatoires.
J'ai fait changer pour des 3 points. Pas envie de me planter les dents dans le volant en cas d'arrêt brutal !




Les sièges pour finir







Prochaine étape, retour du bloc moteur.

[Sly'Z']

J'aime bien le rappel des losanges sur le ciel de toit

[Monkey]

C'est beau