280z import

[T Clarckson]

salut
j'ai ramené cette datsun du fin fond des usa. elle paye pas de mine mais apres demontage c'est une très bonne surprise . j'ai un peu de travail carosserie mais rien de mechant
je ne sais pas sur quoi je part je voulais mettre un rb dedans mais je crois que vu l'état de la voiture qui est vraiment bon , j'ai meme le cric les cales etc d'origine l'autoradio 70s etc je vais partir sur du sportif 70s.
4 belles jantes pneus
kit carosserie elargisseurs etc la totale
arceau pour rigidifier et pour mon fils
prepa legere moteur 2.8 origine et injection récente je verrais le modele histoire d'avoir 220cv fiables.
modif des trains roulants et freins
ca ira beaucoup plus vite que les modifs profondes.

je ne sais pas si ca vaut le coup de changer les trains avant et ar pour mettre du reglable etc et je ne connais pas ce qui est dispo sur le commerce. j'ai pas du tout le temps de le faire moi.
si quelqu un a un retour la dessus

je suis preneur aussi si quelqu un a un toit a vendre ca m'évitera de le debosseler .le mien quelqu un a marché dessus

je vais poster pour la voiture et quelques photos

[gil2clair]

Bon courage... Le toit a bien morflé !

[phil05]

Sacré chantier !
j'ai eu une dauphine qui avait eu le même problème sur le toit avec une finition a l'appret garnissant le résultat était bon mais c'est sur que si tu en trouve un sur une épave c'est mieux !!
on va suivre cette restoration !!

[T Clarckson]

oui
si quelqu un connait une epave je suis preneur

[Sean]

si quelqu un connait une epave je suis preneur

Bonjour 'T', bienvenue et félicitations sur l'achat et démarche.

J'ai un toit en fibre de verre à vendre si ça vous intéresse.

[A2Z]

Dans l'objectif d'une prépa "course" avec élargisseurs, bas de caisse, etc ... ce toit fibre look carbone, ça pourrait être cool ! Un covering carbone sur le capot en complément et elle pourrait avoir de la gueule !

[T Clarckson]

Tu le vends a combien et il s adapte parfaitement en remplacement ?

[datsun240z]

Changer les trains pour du réglable

des combinés filetés, pourquoi pas; il y a BCracing aux Pays bas distribués par driftshop en Alsace
des bras réglables sur rotules… il y a une boîte en Pologne qui en fait & au moins 2 aux USA… mais est ce bien utile?…
il existe aussi des pilots de bras sur excentriques, qui permettent un peu de réglage de carrossage

[T Clarckson]

Ok je vais poster sur le technique peut être pas polluer la présentation

Merci
Oui je suis a l écoute si c est utile ou pas pour une conduite régulière et quelques sorties circuit
Si les combines suffisent etc. Mais tellement de marque etc. Pas envie d acheter de la *****

Pour l arceau je demanderai aussi, a savoir est ce que mettre un 6 points se fait bien ou le 4 point suffit et s imbrique bien avec l origine

Je pense que le 6 tu es obligé d avoir les renforts au niveau siège et ça peut être vite casse pied et découpe tdb etc

Je serais en Guadeloupe 6mois donc j ai le temps de faire des économies et choisir

[Sean]

Combinées BC Racing.
Harnais 4x points
Améliore ton freinage avec les disques ventilés à l'avant
Augment ton couple et puissance.
Monte un volant moteur légère
Monte un pont plus court

[T Clarckson]

salut
j'ai commencé a demonter la voiture ,decouper et deblaxonner pour sabler.
je vais devoir rajouter 1200 € de pieces (aile etc) mais c'est pas mal.

par contre la traberse avant est rafistolée et bien morte (traverse inferieure radiateur)
j'ai commandé une neuve de 240 au cas ou mais c'est completement differrent.
avant de m'embeter a la reconstruite quelqu'un en aurait une ?

[Sean]

Du bon boulot et la seule façon faire à mon avis ! Bon continuation.

[Triangulé]

il n'y a pas de traverse avant a ma connaissance, il faut changer tout le "masque" avant qui supporte le radiateur.
Sinon faut acheter les pièces complète et couper ce dont tu as besoin, mais la partie basse me parait pas si compliqué a refaire.

[T Clarckson]

Tu as toujours ton demi arceau?