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Suite à Spa, j'aurai les mêmes 3 durites à remplacer a priori, merci à Thibaut de s'être glissé sous le tableau de bord côté passager. Il va faire regarder de son côté avec Florian Wesley pour trouver la durite en U qui semble ne plus exister chez Nissan. Les 2 autres oui.
Pour ce qui est de la vanne, peut être que c'est elle qui coule au final mais vu que j'ai du mal aussi avec le système de depression pour faire marcher le chauffage ou faire marcher la fonction déhembuage... lol il me faudra de l'aide à distance je pense... La clim elle marche 100%
Pour ce qui est de la vanne, peut être que c'est elle qui coule au final mais vu que j'ai du mal aussi avec le système de depression pour faire marcher le chauffage ou faire marcher la fonction déhembuage... lol il me faudra de l'aide à distance je pense... La clim elle marche 100%
, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 
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