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Il y a eu des conversions type Janspeed mais en montage usine, le turbo est apparu sur 280zx en 81 bva aux usa puis 82 en bvm; Japon à peu près le même timing
en europe, un turbo spécifique uniquement su 2+2 en 83 et que Allemagne et Flandres
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D'un Z qui veut dire...
En fait je termine la restoration de la 280ZX et je pensais en rester là mais bon le virus me reprend et j'ai décidé d'en faire encore une ... la dernière !
Il va falloir que je choisisse entre la 280Z et la 280ZX Turbo...je vais étudier celà de près.
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