restauration datsun 120 A coupé

[nissag250]

Quelques photos de la restauration de la datsun 120 A coupé ex-gérard-gemzed qui était dans un état assez correct pour son âge




le


Le démontage commence:




Traitement après décapage : primaire époxy double couche,, deux couches de peinture acryl-polyurétane bi composant, deux couches de Raptor dans les ailes . Toutes les pièces petites ou moyennes traitées au zingage électrolytique maison , , suivi de primaire époxy et peinture antirouille diverses couleurs

[Lazeum]

C'est un p*tain de b*rdel à lire, ton sujet

[nissag250]

bah t'es pas obligé de le lire !

[nissag250]

en vrac quelques autres :






vraiment dans le désordre !

[Lazeum]

C'est trop insupportable, je fais le ménage

[edit]: c'est fait, les autres me remercieront

[nissag250]

Merci c'est chouette d'avoir des pros à disposition

[benoit]

Tu as déposé le pare brise et la garniture de pavillon ?

Sinon joli travail, le berceau moteur était bien attaqué, les bras AR étaient bon ?

Une restoration rapidement menée

[nissag250]

Le ciel de toit était nickel j'ai juste découvert à l'arrière pour les vis de charnières du hayon
J'ai sablé les bras arrières en bon état
J'ai soudé le berceau à plusieurs endroits
11mois de restauration mais pas en continu,les deux dernières semaines j'ai eu de l'aide avec un ami peintre, c'était chaud pour le Mans classic
Ça va assez vite quand on ne modifie rien
Gérard m'a aidé à distance pour les pièces et les conseils

[Calliope]

La vache t'es allé super vite bravo. Pas trop chiant pour les pièces?

[nissag250]

Non elle était presque complète pour,les pièces d'usure il y a un site slovène (berxel) qui a tout à des prix raisonnables,sinon sur le net on trouve mais Gérard qui est une encyclopédie est imbattable sur le sujet

[nissag250]

un peu d'humour ça fait du bien !

[phil05]

Ah ok il fallait la référence pour comprendre la photo !!
bravo belle restauration dans les règles de l'art

[nissag250]

[benoit]

Gérard est incroyable dans le recherche de pièces,
brexel est éffectivement un site bien fourni à prix correct.

Sur celle de mon fils le ciel de toit était déchiré, on a dû le déposer, ça va être une galère à refaire et reposer.

Bas de caisse et ailes AV pourries c'est un classique sur les Cherry E10

C'est du travail vite fait bien fait

[nissag250]

Vite fait,. pas tant que ça , il y a quand même pas mal d'heures de travail mais la tôlerie était facile car peu ou pas d'embouti, guère que du pliage et découpe en bord à bord
Je n'ai pas ouvert le moteur il a démarré de suite, mais après le Mans classic les gars m'ont dit qu'il fume bleu, je suppose soit une segmentation soit les joints de soupapes

[Donat]

Elle est fort blanche mais félicitation, une de sauvée et qui roule, Bravo Didier

[nissag250]

Merci Donat
Oui blanche partout y compris intérieur et dessous car mon contrôleur technique déteste les couches d'antigravillon cache misère des mastiqueurs professionnels
L'avantage c'est qu'on voit tout ce suite la saleté pour nettoyer

[nissag250]

un dimanche ensoleillé

[nissag250]

Suite à certaines critiques sur la 120 A coupé, je vais garnir les intérieurs de passages de roues à l'antigravillon noir comme à l'origine.
je vais aussi mouler en polyester les coquilles intérieures couvre feux arrières à l'origine en ABS, Benoît m'a prêté ses originales comme moule
Il faut aussi que je trouve le fil du ventilo de chauffage, ça caille en ce moment.ou alors faut rouler vite !
j'ai trouvé un artisan sableur qui va sabler les jantes une fois démonté les pneus, avec produit doux et vernir avec un vernis résistant, la teinte alu ou quelle couleur irait le mieux pour une auto blanche ?
Je vais m'y remettre un peu, j'avais pas la motivation ces derniers temps

[gil2clair]

Courage Didier !

[Sean]

https://www.ebay.co.uk/itm/314358740...Bk9SR6rk8P_XYQ

[nissag250]

les jantes ne me plaisent pas, je vais les faire sabler et peinture différente mais je ne sais pas laquelle faire. Des idées ?

[gil2clair]

Gris Alu !