une 280ZX t-top...Top

[Sean]

Quand même un peu mais si quelqu'un veux optimiser des modifs. plus tard.......c'est cette collecteur qu'il faut :

http://www.datsun-france.com/forum/s...4118#post34118

même moteur ! Et le tuyau se fabrique avec l'inox chez toi ou moi.

[JanspeedZ]

les collecteur monza des chez black dragon c'est les mêmes que ceux de MSA?
y'en a aucun de bon la dedant? car moi je suis pas prêt (enfin plutôt ma femme) à mettre 1000€ dans un collecteur pour la 280ZX...
je cherche pas en faire une bête de course, mais a libérer un peu ce colelcteur restricitif

[benoit]

j'ai trouvé le probleme qui occasionnait un mauvais fonctionnement du moteur au ralenti et une perte de puissance au roulage

c'est le joint de pipe d'ADM
du coup une fois la pipe démontée on voit mieux la tuyauterie d'échappement
le papillon d'admission n'a pas l'air d'origine,si quelqu'un peut me renseigner sinon je regarderais sur mon autre 280ZX

[JanspeedZ]

CHEZ MSA il y a des joints renforcés, il semble que ce soit un point sensible du joint et le problème n'est pas rare

[datsun240z]

j'ai essayé différents joints dont celui pour header de MSA...

je suis revenu au joint origine Nissan avec cerclage métallique; je le monte à la graisse belleville au graphite... ce qui permet de le réutiliser plusieurs fois

[JanspeedZ]

ok l'expérience est utile... chez nissan ils sont tous avec cerclage métal? ou c'est une référence spéciale?

est ce que tu as de la marge pour les culasses préparée? car avec le métal dur de découper pour adapter au profil des ports...

[datsun240z]

ok l'expérience est utile... chez nissan ils sont tous avec cerclage métal? ou c'est une référence spéciale?

pour le cerclage, bonne question... je ne sais pas

est ce que tu as de la marge pour les culasses préparée? car avec le métal dur de découper pour adapter au profil des ports...

non pas beaucoup de marge

mais à ma connaissance, l'interface en elle-même n'est pas modifiée sur les culasses, sinon, c'est ton admission qui doit être sur mesure aussi

[benoit]

j'ai commencer le démontage pour refaire la carrosserie
il y a plus de rouille que prévu mais sa reste dans le raisonnable

le tolier à commencé le traitement des parties peu rouillée et aussi à bouché quelques trous ,c'est pas moi qu'y le fait,je n'est pas les connaissances et surtout pas le temps

[Invité]

J'ai vu l'auto de près, ben malgré quelques traces de rouille par ci par là , sa structure est saine..... hein, cousin !!!

[benoit]

J'ai vu l'auto de près, ben malgré quelques traces de rouille par ci par là , sa structure est saine..... hein, cousin !!!

c'est vrai qu'elle est beaucoup plus correcte que l'autre 280ZX
on continu les travaux de resto demain,je commence à avoir hate de rouler avec çà vas me changer du 988cc de ma petite 100A

[Nono-Senpai]

c'est vrai qu'elle est beaucoup plus correcte que l'autre 280ZX
on continu les travaux de resto demain,je commence à avoir hate de rouler avec çà vas me changer du 988cc de ma petite 100A

il est très satisfaisant ton 988cc, sa me dérangerais pas de rouler avec tous les jours moi

[benoit]

il est très satisfaisant ton 988cc, sa me dérangerais pas de rouler avec tous les jours moi

il commence à y avoir beaucoup de demande pour cette petite auto
mais sa devient rare

[benoit]

Bon ça avance ,les trous ont été bouchés puis mastiqué et remastiqué,apprêt garnissant,blaxon et peinture définitive des interieurs

reste qu'à remonter les ouvrants pour l'envoyer en cabine
il faut aussi que je finisse la partie mécanique pour pouvoir rouler avec

madame a décidée qu'elle sera ........BLANCHE ,après tout c'est sa voiture et puis enfin de compte j'aime bien aussi

[datsun240z]

blanc, c'est joli ! c'est un bon choix

par contre, pour rattrapper tes draps, il va te falloir une TRES bonne lessive

[benoit]

çà y est ,elle est passée en cabine hier,je l'ai récuperée ce matin