EPOQUAUTO 2022 LYON

[gemzed]

ça patine , on dirait !!!!
étant donné que l'on a le meme stand ! on peut refaire exactement la meme disposition que l'année derniere ! totem et panneau a l'dentique ......( dommage de pas utiliser une place d'expo) .

la CEDRIC remplace la 280ZX de Phil avec 26cm de plus , mais n'oubliez pas que l'on avait installé le bar et des chaises derriere , donc réalisable !!!!
la 240Z devant le Totem ...idem !

et EN 3 EME Voiture , je vous propose une DATSUN atypique qui est la DATSUN PULSAR NX .............FLAMBANT neuve repeinte la semaine derniere .....et elle est bien assez courte pour se positionner a la place de la 610 .

Meme proprietaire que la Cedric qui est FLORIAN qui est d'accord ( je viens de discuter avec lui ) .
A vous de voir !!

[phil05]

Super Gérard je vais enfin en voir une en vrai !!

[Scorpion93]

Pour le calendrier 2023 svp? voir le POST à ce sujet : https://www.datsun-france.fr/forum/node/300763

[gil2clair]

très originale. Je suis d'accord. Florian, tu pourrais l'amener avec la Cédric.
Il me faudra son attestation d'assurance et sa CG...

[gemzed]

oui , ils viendaient tous les deux ensemble Florian avec son neveu , donc les deux voitures en meme temps !!

[gil2clair]

Avis aux propriétaires des 3 autos : merci de préparer une présentation des autos, fiche technique comprise, pour affichage.

[A2Z]

Ah super ! Auto atypique et comme neuve !!! Elle me fait penser à ma Fiat X1/9...

Pour refaire le stand de l'année dernière, pas de souci, on sait faire ! On peut mettre la Pulsar au milieu devant le totem, ou ailleurs, on verra sur place...

Pour les fiches signalétiques, j'en avais fait l'année dernière pour assurer l'unité du stand. Je peux refaire pareil si vous me donnez les billes, quitte à changer le look si besoin ... En 2021 ça donnait ça :

[Pego]

Salut A2Z,
Pour la description de ma 240z de 1973, tout pareil à part les points suivants:
- Boite 4 vitesses.
- Je ne connais pas le rapport de pont mais c'est celui d'origine.
- Barre Stabilisatrice Avant uniquement.
- Jantes alu Wolfrace 185/70/14.

[L_power]

On va finir par envahir le stand nous a ce rythme là!

[gil2clair]

C'est bon l'invasion !!!

[gil2clair]

Bientôt, j'aurai accès au site qui me permettra de préparer les PASS MONTAGE/DEMONTAGE nécessaires à ceux qui seront là pour installer et désinstaller leurs autos et autres matériels.
Seuls les véhicules ayant ce Pas seront habilités à accéder au stand.
Pour préparer ces Pas, j'ai commencé à recueillir les immatriculations des véhicules qui devront être autorisés.
Il ne me manque que Wesley. Dans un MP, donne-moi ton NOM et Prénom, ainsi que l'immat de ton véhicule.

[Scorpion93]

Bravo Gillou pour toute cette orga ! d'avance bon courage !

[A2Z]

Hello ! J'ai besoin de vous !!!!

Je me mets à préparer les fiches signalétiques des autos présentées, et il me manque des données.

• 240Z de Pego : il me manque juste le rapport de pont lié à la boîte 4 US
• Cedric : je n'ai rien ! Apparemment c'est une 330, mais quelle année, quel modèle, quel moteur, essence ou diesel ...zéro! Sur le site de Gérard, on doit trouver des billes, mais il faut un minimum...
• Pulsar NX : Même combat que la Cédric

Merci à Gérard ou aux proprio de ces jolies voitures de me donner les infos rapidement !

[A2Z]

Aucune panique Gérard, mais le temps passe vite, dans 4 semaines on y sera, et on oublie facilement ...

[A2Z]

Merci L-Power, tu m'as donné toutes les billes pour fouiner ! Merci !

Superbes et atypiques ces 2 voitures, chapeau !!!!

[L_power]

Merci !
Et j'avais oublié, la 260C est en finition Custom Deluxe

[A2Z]

Voici les 3 fiches signalétiques. j'ai trouvé des données principalement sur le site de Gérard (il connait tout !!!!) et un autre site pas mal complet aussi : www.automobile-catalog.com. En croisant tout, j'ai obtenu ce qui suit.

Comme toujours, il y a des pouième de cv, de longueur, de km/h et autres qui diffèrent entre les documents ... comme entre les voitures aussi d'ailleurs. Si vous voulez que je modifie quoique ce soit, et pire ! si j'ai fait une boulette ! dites le moi, je modifierai.

Les fiches seront plastifiées, ça ravive les couleurs et ça les protège. Chacun garde celle de son auto. c'est pratique ... je vais me resservir de la mienne pour les 50 ans du Circuit Dijon-Prenois.

[Sean]

Superbe ! :-) Est-ce que ça mérite à mentionner que la 240Z est une version 'marché-USA' ?

[A2Z]

J'y ai pensé ... mais pas forcément utile de l'écrire sur la fiche, ça peut juste être un sujet de conversation ...

[phil05]

Elles sont super ces fiches, je me sert régulièrement de celle que tu m'avais fait l'an dernier et c'est très apprécié des organisateurs et des visiteurs

[L_power]

Salut, vraiment top les fiches!
je les ai envoyé à mon oncle, et on suggere quelques détails:
Le carburateur de la pulsar est piloté électroniquement (pas banal)
elles ont toutes les deux pas mal d'option: la pulsar a la clim, la direction assistée, un toit ouvrant
la cedric à aussi la clim, quatres vitres électriques
Elles sont vraiment cool les affiches!

[A2Z]

Super ! J'adopte et j'adapte !!!!

[A2Z]

Et hop !

[L_power]

Elles sont parfaites! Merci beaucoup!

[A2Z]

Avec plaisir !

Si d'autres du forum en veulent pour des sorties, j'ai le modèle, c'est rapide, il faut juste me donner vos caractéristiques et je vous les fais ! Il n'y aura plus qu'à les imprimer et les plastifier (pas obligatoire mais plus durable) vous-mêmes.

[A2Z]

Bien entendu, pour les 3 voitures exposées à Epoqu'auto, vous n'avez rien à faire ! Vous trouverez les fiches plastifiées sur place, et vous repartirez avec dans vos autos !

[sebZ]

Ça fait un moment que je cherchais à créer une fiche technique de ma Z, mais pas d'inspirationa. Alors oui, je suis preneur du fichier de base et je le compléterai.

[A2Z]

Le fichier de base est sous Open Office, normalement réutilisable sur Pack Office Windows, sauf parfois des écarts de mise en page ou de police à recaler...

[Pego]

Super les fiches.

A priori, tu as trouvé le rapport de pont pour la 240 A2Z.
Cependant, j'ai trouvé un autre rapport dans le User Manual. Il est écrit que pour un pont type R180 en Manual Transmission, le rapport est de 3,364 (37/11). On est le vrai du faux? Bonne question .

A propos d'option, elle a une 1/2 clim ( j'ai viré le compresseur et le radiateur vu que c'est impossible de faire la recharge avec le gaz aujourd'hui interdit) Pas certain donc de le notifier.
Sinon, elle est équipée d'un lecteur de cartouches 8 pistes de marque BELTER estampillé DATSUN installé dans la boite à gants. Jamais vu ça ailleurs que sur la mienne... donc, suffisamment rare pour être notifié.

Bon maintenant, il me reste plus qu'à la faire toute belle

[A2Z]

Pour la rapport de pont tu as raison. J'ai recherché et 3.364 est un ratio spécifique pour la boite 4 avec exportation Amérique du nord. J'ai trouvé là :
https://www.automobile-catalog.com/c...sun_240_z.html

La 1/2 clim non fonctionnelle, on zappe ... surtout qu'avec radiateur et compresseur en moins, il ne doit pas subsister grand chose sous le capot.

Le lecteur 8 pistes est intéressant et badgé Datsun, donc option de marque, par contre peut-être monté ultérieurement sur un autre modèle et réinstallé dans la boîte à gants à ce moment là ... Il y en a un dans la Silvia de Neko. Mais ok pour l'ajouter, c'est fun !

Et maintenant astique !!! Il me reste aussi 2 roues à briquer pour Prenois après-demain ...

[gil2clair]

Merci de ton aide, Eric.
J'en ai bien besoin aujourd'hui.

[A2Z]

Ca va Gilou ? Cuit de ta sortie à Nogaro avec le fiston ?

[A2Z]

Voilà la fiche de la 240Z de Pego mise à jour

[Pego]

Merci Eric,
Dernière modification, je n'ai pas de barre stab à l'arrière

[A2Z]

Ah ces ricains !!!!
Ok, noté je corrige.