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Une Cherry E10 - à €9k, la classe !

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  • Une Cherry E10 - à €9k, la classe !

    https://www.leboncoin.fr/voitures/2134678893.htm

    Bonjour, Je suis l’heureux acquéreur de cette Datsun authentique des années 70, une voiture japonaise aux allures à la fois sportif et citadine. L’avantage des voitures japonaises est que les usines fabriquent toujours les pièces neuves ce qui m’a permis avec mon mécanicien expert automobile de pouvoir débuter la restauration de cette DATSUN. J’ai donc débuté les réparations et la remise à neuf à un montant déjà de 5000€ qui a financé les plus grosses pièces importantes et le sablage. Malheureusement je ne peux continuer malgré ses années d’amour pour elle et suis contraint de la léguer à un acquéreur aussi sérieux et passionné que moi. Afin de pouvoir finaliser les travaux il vous faudrait compter environ 5000€ de plus en fonction de vos goûts car effectivement la peinture et les finitions reste encore à finaliser, vous pourrez donc l’adapter selon vos désirs. Pour plus d’informations n’hésitez pas à me contacter directement par téléphone au numéro affiché. Très belle journée, Ugo

  • #2
    On s'aperçoit que les travaux ont commencé, aux vus des suspensions le moteur a migré dans le coffre

    Des photos plus récentes permettraient de justifier le prix annoncé.

    Sinon 10000€ fini ça reste cohérent.
    fou de datsun

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    • gil2clair
      gil2clair a commenté
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      pour 600 €, tu en trouvait une il y a 4 ou 5 ans ...

  • #3
    Envoyé par benoit Voir le message
    Sinon 10000€ fini ça reste cohérent.
    A mon avis que pour une 1.2 'fastback' fini, rien d'autre.

    Commentaire


    • #4
      Envoyé par Sean Voir le message

      A mon avis que pour une 1.2 'fastback' fini, rien d'autre.
      C'est quoi une 1.2 fastback ?

      Commentaire


      • gemzed
        gemzed a commenté
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        t'as pas suivi le Monte Carlo historique 2020 ????

    • #5
      Envoyé par nissag250 Voir le message

      C'est quoi une 1.2 fastback ?
      https://commons.wikimedia.org/wiki/F...Coupe_1975.jpg

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      • #6
        Ah oui d'accord ! Jamais vue en vrai cette caisse
        c'est si rare que ça ?
        il doit y en avoir plein au Japon
        L'arrière est bizarre, on aime ou on n'aime pas, moi je trouve cela bizarre comme forme Je ne suis pas fan !​​​​​​

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        • gil2clair
          gil2clair a commenté
          Modifier le commentaire
          Je n'aime pas non plus, mais chacun ses goûts (la m**** a le sien !)

        • gemzed
          gemzed a commenté
          Modifier le commentaire
          Non ! y en a plus tant que ça au Japon .
          Bizarre !!! rien de bizarre , c'est un coupé comme tout coupé d'une berline ... !!! t'es vraiment un boulet OUI ! et des comptes a me rendre
          Dernière modification par gemzed, 10 avril 2022, 22h20.

      • #7
        Sean, que ce soit une 240Z ou une 100A le prix de la main d'oeuvre pour une resto est identique ainsi que le prix des matières pour la carrosserie peinture.

        Ce n'est pas le modèle de voiture qui change le prix d'une restoration,c'est la spéculation (à tout les niveaux) faite sur le modèle qui change les tarifs
        fou de datsun

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        • gemzed
          gemzed a commenté
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          Oui , pour sur !! j'ai donné aussi !

      • #8
        D'accord avec toi Benoit ! c'est exactement ça

        après la 120A / E10 ....c'est une caisse atypique qui a son charme ...J'en ai eu 2 et j'adore !
        une ancienne photo de 1974 de ma Première 120A .

        Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle   Nom : 		242880374_369536621532849_5014599403980393454_n.png  Affichages :	0  Taille :		780,0 Ko  ID : 			302668
        Dernière modification par gemzed, 10 avril 2022, 21h58.

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        • phil05
          phil05 a commenté
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          C'est quoi le truc sur le coffre, un coffre à ski, clubs de golf ou fusils pour en faire en breack de chasse ? !!!!!!!

        • gemzed
          gemzed a commenté
          Modifier le commentaire
          Lol c'est ma veste ....rien d'un coffre ..par contre le toit est en vinyl noir !

      • #9
        Je trouvais ce coupé 120A bizarre voir pas beau quand je voyais des photos.

        Par pur hasard j'ai eu l'occasion d'en acquérir un, on avait dit que c'était une Cherry 2 portes ce qui n'est pas la même chose.
        Depuis que je l'ai à la maison je lui trouve un certain charme avec son arrière qui ne ressemble à aucun autre,

        Cherry 120A 2 portes Cherry 120A coupé

        Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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        Quand c'est refait à neuf c'est plus joli
        Comme sur beaucoup de voitures le choix des jantes change l'aspect et l'agréssivité de l'auto

        Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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        Fichiers attachés
        fou de datsun

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        • Wesley
          Wesley a commenté
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          Je l'ai toujours trouvé canon ce petit coupé ! C'est atypique.
          Mais niveau motorisation ça ne fait effectivement pas rêver.

      • #10
        la Cherry sortie au salon de Tokyo en 1970

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        et le coupé 120A ici en 1973

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        • #11
          C'est quoi le truc sur le coffre, un coffre à ski, clubs de golf ou fusils pour en faire en breack de chasse ? !!!!!!!

          Une 'breadvan'....https://www.google.com/search?q=brea..._AUoAXoECAEQAw

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          • gemzed
            gemzed a commenté
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            t'es bien moqueur sur le coup ....bravo !! ....je retiens !

          • Calliope
            Calliope a commenté
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            J'ai appris pleins de trucs sur cette article, je savais pas ce qu'était un Kammback!
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