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  • #61
    Félicitations et bienvenue au monde des grandes !

    "size (des cc) matters" !

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    • #62
      Yes, bravo monsieur!!!

      Félicitations!!!

      Des photos de la caisse entière stp????
      Moi:
      Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
      Datsun 180B 1977 Grise

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      • #63
        super! cool de savoir qu'elle roule à nouveau cette caisse.

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        • #64
          Envoyé par datsun240z Voir le message
          j'ai l'impression de sentir de la déception car c'était trop facile?
          j'aurais cru cela plus compliqué en effet , mais finalement tout les moteurs se ressemble sauf que la c'est plus gros et plus lourd
          au demarrage j'ai eu l'impression de demarrer un tracteur
          j'ai hate de re rouler avec vite il me tarde

          je suis content de faire partie de la communauté des grosses cylindrées
          311 RACING TEAM

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          • #65
            Alors....toujours une SRL311 ou gonfle la HLS30 ?

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            • #66
              Envoyé par Sean Voir le message
              Alors....toujours une SRL311 ou gonfle la HLS30 ?
              ou les deux? la surprise pour bientot....

              mais je pense que mon moteur L28 est deja pas mal (cv/couple)pour se faire la main ...
              311 RACING TEAM

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              • #67
                Envoyé par beny59 Voir le message
                mais je pense que mon moteur L28 est deja pas mal (cv/couple)pour se faire la main ...
                Envoyé par beny59 Voir le message
                je suis content de faire partie de la communauté des grosses cylindrées
                Pas encore donc !

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                • #68
                  Envoyé par Sean Voir le message
                  Pas encore donc !
                  2 L c'est une grosse cylindrée non?
                  311 RACING TEAM

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                  • #69
                    Envoyé par beny59 Voir le message
                    2 L c'est une grosse cylindrée non?
                    Dans une Simca - oui.

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                    • #70
                      Envoyé par Sean Voir le message
                      Dans une Simca - oui.
                      c'est ca un compresseur volumetrique dans ma simca rallye soit 1295cc x 1.7 (coef fia) soit 2.2L ca va envoyer...
                      311 RACING TEAM

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                      • #71
                        Envoyé par beny59 Voir le message
                        c'est ca un compresseur volumetrique dans ma simca rallye soit 1295cc x 1.7 (coef fia) soit 2.2L ca va envoyer...
                        Homologable FIA ?

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                        • #72
                          oui en groupe 5 tsrc mais personne n'a encore osé....
                          311 RACING TEAM

                          Commentaire


                          • #73
                            Envoyé par beny59 Voir le message
                            oui en groupe 5 tsrc mais personne n'a encore osé....
                            .....car ou est ce qu'on peut rouler maintenant en GrpV - saloon car ?

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                            • #74
                              Super ça fait vraiment plaisir.
                              Que du bonheur quant tu termines ce dont tu t'es acharné pendant des jours entiers !

                              Passes vite le CT et fais nous un max de tofs ainsi que ton ressenti
                              sigpic
                              L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
                              Datsun 100A et Datsun 240Z.
                              No matter what you drive so long as it's a Datsun !

                              Commentaire


                              • #75
                                aujourd'hui j'ai roulé un peu avant d'emmener ma voiture au controle technique, je suis passé dans de grosses flaques d'eau et j'ai remarquer que pas mal d'eau etais rentrée sur le plancher passager , j'ai verifier les bouchons de plancher , il sont tous la. alors d'ou est ce que cela peut provenir...???
                                mise a part ca , le L28 c'est que du bonheur sauf que si l'on peut dire ca reste une voiture de bonhome...
                                fred avais aussi monté des freisn de 280zx a l'avant et franchement c'est vraiment efficace , puissant a souhait , parfait
                                311 RACING TEAM

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