240z changement de main

[Sean]

....va rincer ta bouche - les gros mots ici - je ne supporte pas !

[beny59]

bouche lavée.... j'en ai aussi profiter pour change mon avatar , une simca rallye ca le fesait plus vu mon engagement pour la marque datsun...

[Sean]

.....bravo....mais il y a toujours un 'dorf' en arrière....mais au moins c'est derrière.

[AntoineHybrid]

Elle devient quoi cette auto?? Et surtout, ce moteur

[beny59]

ca avance doucement , mais j'ai un peu galerer sur un truc et du coup j'ai balancer la culasse dessus comme ca viens , on verra bien ce que ca donnera.

[nissag250]

Beau bloc bleu ! le mien est rouge, le prochain, il faut qu'il le fasse en blanc
beaux goujons ARP !

Ps : c'est quelle culasse ?

[beny59]

c'est une p90 qui a une aac retaillé , et la culasse est aussi descendu de 2mm au moins vu les cales sous les support d'aac
du coup il n'y a pas beaucoup de volume de chambre ca va compresser dur je pense , et j'ai pas pris le temps de recalculer ce qu'avais fais frad quand j'ai acheter la voiture , on verra bien...
j'ai pas pris la peine de mesurer ledegagement que j'ai en residuel entre les pistons et les soupapes
j(avais reussi aussi a me planter sur le calage de distribution quel ane...

[Lazeum]

Le bloc semble avoir été meulé, t'as vérifié le jeu entre le haut des pistons au PMH et le plan de joint du culasse? C'est ça qui est aussi hyper important.

Quelle peinture as-tu pris pour le couvre culasse? ils font ça chez Restom?

Tu mets 3 photos, on a l'impression que c'est facile, qu'en une après midi c'est fini si seulement....

[beny59]

c'est parec que je l'ai monté dans l'apres midi oui
le bloc a été surfacé oui , mais juste pour le blanchir propre 2 ou 3/100 pas plus

les pistons sont au pmh a raz le bloc voir meme un poil au dessus mais avec un joint de culasse de 1.3 mm ca passe
enfin je pense

pour la peinture oui c'est chez restom (vermiculé) c'est du plus belle effet surtout si tu sable les pieces avant

[Lazeum]

ça devrait passer normalement
D'origine, les pistons dépassent de 0.2mm environ.

As-tu aussi mesuré ton joint de culasse? Je dis ça car tout ce qui m'avait été annoncé lors du remontage de mon moteur c'est averré inexact après vérification.

Bon à savoir pour la peinture

[Sixenligne]

Tu as quelques photos de la Z ? Ou c'est top secret ?
En tout cas, ça avance!
L'avantage en noir, c'est que c'est peu salissant, et sans entretien de polissage...
Par contre un coup de papier de verre avec une cale sur "NISSAN OHC" ?

Côté carburation, tu remet des SU?

[beny59]

Côté carburation, tu remet des SU?

des quoi? tu rigole , je cherche la fiabilité avant tout
une voiture c'est fais pour rouler , pas pour etre sans arret sur un pont pour reparation et reglage

je vais pas me faire d'amis la

[Sean]

des quoi? je cherche la fiabilité avant tout
une voiture c'est fais pour rouler , pas pour etre sans arret sur un pont pour reparation et reglage

Mais tu vendre l'injection donc...........?

[beny59]

je met une nouvelle injection multipoint "oer" avec des boitiers papillons oer en diametre 45 par corps

[beny59]

je met une nouvelle injection multipoint "oer" avec des boitiers papillons oer en diametre 45 par corps

non je plaisante ce sera une bonne vielle rampe de carbu weber et ca ira bien comme ca