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Envoyé par datsun240z
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les candidats sont priés de me confirmer, merci .
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Oui c'est ça ,si personne ne se désiste , on est donc 5 dans le chalet
les candidats sont priés de me confirmer, merci . -
You know what? I'm happy!!
Me revoilà après quelques mois de grand silence.... et les travaux avancent!...mais sont encore loin d'être terminés!
Je n'arrivais plus à me connecter sur le forum, mais les calendriers sont commandés avec la cotise annuelle.
Oui, je serai à Spa Classic en Mai prochain.
Solution habituelle de séjour avec Madame qui organise son programme parallèle hors piste.
Je ne sais pas encore avec quelle Datsun/Nissan, mais je vais laisser la 510 au repos: La piste est trop rapide pour la petite boite à sucre.
Je viendrai sans doute avec une Z32 300ZX BiTurbo.... mais je me demande ce qu'il me reste de la conduite sur circuit: Ce sera une redécouverte sans excès!
Qui s'est penché sur les sessions pour se donner la chance de rouler ensemble?
Je prendrai certainement les sessions du vendredi qui sont résolument plus sympa et plus passionnées. Mais c'est possible pour le retraité que je suis!!
Quid du samedi et du dimanche??
A bientôt sur d'autres sujets aussi, mais laissez-moi le temps de lire quelques unes de vos lignes!Commentaire
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J'ai réservé le max des séances de piste que je vais roulé dans ma Z de course.Commentaire
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Aaahhhhh, 2 bonnes nouvelles d'un coup !!!!
Le retour de Hubert ET de Sean
Back in business !!!
Je vous prépare un petit tableau de synthèse des sessions / participants
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Salut Hub, content d'avoir de tes news !
J'ai réservé, 2+3+4+5
2: difficile d'arriver avant
3: pour s'amuser
4: pour s'amuser
5: pour rouler de nuit (j'ai un souvenir gravé de cette session dans le Bacquet de Sylvain)
rien le dimanche, faut rentrer !
A très vite !280Z et 240Z.Commentaire
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Merci pour vos messages et commentaires!
Gilles: Pas encore tout de suite pour le retour, mais j'y travaille....
Didier: Les roadbooks c'est quand tu veux, mais moi, c'est surtout les virées sur petites routes sinueuses en conduite "rallye"....qui me manquent!
Sean: J'espère qu'elle sera rodée la voiture de course! Vivement le circuit...
Christophe: Depuis le temps, on aura des histoires à partager!
Benoit: Et alors ce projet Pantera? Elle sera à Spa?
Je vais commencer avec les sessions 1 et 2 pour reprendre la main....
3 et 4 avec les Datsun/Nissan en force....
Pas de 5 avec une vue le soir et la nuit qui m'inquiète...
Pas de 6 le dimanche avec les bouchons de conducteurs qui ne savent pas prendre un virage
7 peut-être puisque je ne repars que le lundi
Vivement une bonne bière entre potes !!!!Commentaire
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Petite question un peu nul.
J'ai jamais mis les pieds au spa.
J'ai l'habitude de faire du circuit en Mx5 sur des petits circuits nerveux.
La datsun est loin d'être en forme pour encaisser deux jours pied au plancher.
Je testerai bien le circuit tout de même. Vous me conseillez quelles sessions?
Grand Max deux sessions je pensais.
D'après ce que m'a dit le chef je pensais Vendredi la 1ere.
Et le Dimanche la 6 ou 7 (si j'ai cassé l'auto le vendredi je la répare le samedi
)
Dernière modification par Calliope, 15 décembre 2021, 17h50.Commentaire
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Spa, c'est tout le contraire d'un petit circuit nerveux.
En dehors de la chicane qui est la plus lente en vitesse de passage, le reste est tout autre.
On apprend à rouler à la limite de la puissance et de la tenue de route pour négocier chaque difficulté...
Bref, j'ai commencé à Spa en Capri en toute modestie, mais je me suis bien amusé.
Lors de la dernière édition anniversaire, je suis venu avec la 510, et le circuit n'était vraiment pas adapté... mais je me suis amusé aussi.
Je suis passé à la 300ZX Bi-Turbo pour vraiment apprécier les vitesses et les difficultés... Et là, c'est autre chose.
Je commencerais avec la session1 du vendredi si tu peux être sur place: Il n'y a que des vrais fanatiques du circuit et respectueux des débutants qui testeront comme toi.
La 7 du dimanche est très similaire en fin de week-end.
Évites la 6 du dimanche: C'est une session type "je veux me montrer" qui est plus que complète en nombre de voitures, et on y voit surtout des monstres qui doublent en ligne droite pour s'arrêter dans les virages qu'ils ne savent pas prendre!! Quand tu déboules à 220 sur un virage en aveugle et qu'il y a un bouchon de ferraris à 100 mètres devant... c'est pas cool sans ABS!!
L'objectif est de découvrir sans casser l'auto!
Et pour les autres sessions, tu trouveras un baquet pour te faire emmener!
Bienvenue!!Commentaire
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Salut a tous, en voyant vos commentaires je vois que j'ai tout fait comme il faut (ou pas) j'ai réserver la session 6.... étant débutant il ne restai pas beaucoup plus de possibilités.
savez vous s'il est possible de changer de session?
je suis même prêt a prendre la route un jours avant et dormir dans la datsun pour un session le vendredi sans stress inutile hahha
merci pour votre aide.Dernière modification par NATSUN 280z, 15 décembre 2021, 22h08.Commentaire
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Présent aussi avec ma GTR Track Edition mail et payement déjà effectué!Commentaire
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Bonsoir,
Je compte venir, est-ce que vous savez quand les billets serons dispos à la vente ?
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MaintenantEnvoyé par Bugs Voir le message
j’ai pré réservé un peu de stock pour les tours de piste…. Mais cela part vite
je t’envoie par email vers xxxx@Hotmail.frDernière modification par datsun240z, 22 décembre 2021, 14h45.========================================
D'un Z qui veut dire...Commentaire
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voilà la visibilité à date
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D'un Z qui veut dire...Commentaire
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Sessions 3 & 4 complètes !========================================
D'un Z qui veut dire...Commentaire
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Ça bouge à Spa !
Le circuit belge, Spa-Francorchamps, a entrepris une vaste campagne de travaux, pour aménagements et rénovations de la piste et des infrastructures en vue d'accueillir l'endurance moto en 2022.
(Feed generated with FetchRSS)
Pour en lire plus...Dernière modification par datsun240z, 31 décembre 2021, 10h35.Commentaire
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