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Popov1100, une nippone dans les Hauts de France
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Un autre moteur serait-il trouvable? Ca pourrait être moins cher.
Je viens de voir les prix pour le bas moteur neuf fait au Japon, hors tva et frais de ports, y'en a pour 1287 euros, le moteur complet n'est plus en vente. La tête de cylindre est à 700 euros environ...
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C'est pas excessif du tout, mais il faut rajouter le transport et la douane
mon colis amayama est à Arras de le 6 avril, et Chronopost ne le distribue pas, et ne le déclare pas perdu. Donc amayama ne me rembourse pas, puis que le colis est toujours en transit
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Envoyé par popov1100 Voir le messageVous en pensez quoi ?
Peux-tu sentir les stries avec ton ongle?
Pour vraiment savoir ce qu'il se passe, il faudrait mesurer tout ça. Ton bloc a l'air bien marqué, est ce d'ailleurs le cas sur un cylindre ou tous sont-ils comme ça?Mathieu - 72' 240z qui va bien!
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Ce qui m'etonne le plus c'est que le joint de culasse est d'origine (vu son état de décrépitude) et que la bâche à huile avait encore sa pate à joint orange posée à l'usine. Donc le coup de hornoir d'un abruti soit, mais en passant par ou ? par l'echappement ? ;-)
je ne sens rien avec l'ongle, mais la partie inférieur de chaque cylindre est plus "polie" et nécessite un déglaçage ou un allégeage (suivant la mesure)
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Tous les cylindres sont comme cela
ca ressemble à un coup d'hornoir passé par le stagiare de 3°
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en attendant la metrologie complete du moteur, prévu samedi matin,
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Metrologie effectuée, ca pu du cul
Embiellage OK, ras, tout est dans les côtes
cylindres HS, hors côtes
Piston +0.5 en rupture chez thenissanfigaroshop....
les pistons sont spécifiques, et epuissé chez nissan....
GRRR
un peu de lecture, avec des photos pour ceux qui n'aiment pas lire
https://popov1100.freeboxos.fr/fr/refection/moteur https://popov1100.freeboxos.fr/fr/refection/moteur
Dernière modification par popov1100, 04 juillet 2021, 13h36.
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Elle roule.....Fichiers attachés
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à peu près 6 à 8 semaines de délais pour les pistons....
faut bien s'occuper, remontage des freins, nouveaux joints, caches poussières, et durites
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En attendant que les pistons soient dispo en cote de realesage, montage d'un radiateur mishimoto au lieu du ventilo d'origine, et replacement des deux conduites de frein arriere, pas facile à placer voiture sur chandelles.
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En attendant les pistons en côte de reparation +0.5mm
commandé il y a deux mois,
petit atelier peinture vermiculé
le vert c'est un appret VHT Etch primer
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C'est toujours un plaisir de voir tes progrès!
J'adorerais vraiment voir en vrai ce petit bijou, ça n'a pas un gros moteur, pas de grosses prétentions mais c'est juste beau et tu y mets vraiment du tiens.
Beau boulot!
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