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hors pneus énormes avec extensions "LeMans", je dirais non parce que l'auto est plutôt souvireuse
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Envoyé par Sean Voir le messageLOL - budget ?
http://www.arizonazcar.com/strassy.html (avec freins 4 piston)
ou
http://www.arizonazcar.com/coil.html (que la suspension)
....'sont les idées, j'ai fait moins cher mais moins 'bling'......mais plus discrêt et éfficace.
Moi aussi j'ai besoin de choses efficace et discrete...
Donc pour le premier lien, c'est rapé...
Et concernant le 2e lien, je ne peux installé des suspensions réglable en hauteur pour le CT... Donc pas bon non plus...
Par contre, ma question initiale est surtout pour l'instant une question de largeur de pneu...
Est il préfèrable, pour le comportement de la 240z et à l'instar de la S2000 par exemple, de mettre des pneus moins large à l'avant qu'a l'arrière?
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Envoyé par Fenril Voir le messageDisons, une voiture très axée Grip et bien Balancée avec un comportement Vif et précis...
http://www.arizonazcar.com/strassy.html (avec freins 4 piston)
ou
http://www.arizonazcar.com/coil.html (que la suspension)
....'sont les idées, j'ai fait moins cher mais moins 'bling'......mais plus discrêt et éfficace.
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Envoyé par Sean Voir le messageIl faut que tu t'éxcuse une vieux c*n et m'éxplique TON définition de ''Touge" car je ne suis sûr si tu va dire pas stable pour faire du drifting ou ultra-fort tenu du route comme per racing ? Désolé.
Disons, une voiture très axée Grip et bien Balancée avec un comportement Vif et précis...
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Il faut que tu t'éxcuse une vieux c*n et m'éxplique TON définition de ''Touge" car je ne suis sûr si tu va dire pas stable pour faire du drifting ou ultra-fort tenu du route comme per racing ? Désolé.
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Envoyé par Sean Voir le messageJ'ai les 225/50x15 partout.
Comportement ou ? route ou piste ?
Comportement, c'est bien sûr BEAUCOUP plus que les pneus :
silents-blocs
barres anti-roulis
amortisseurs (réglable ou pas)
ressorts (réglable ou pas)
carrinage
carrosage
poids
distribution du poids
direction
pont auto-bloquant
poids des jantes
etc, etc.......
C'est toujours mon avis, avant de demander qu'est ce que c'est mieux et aussi mieux pour le prix....de te poser la question - qu'est ce que t'envie terminer avec ? Qu'est ce que tu cherche que ta Z tu donne une fois terminer ?
Et, avec respect - tu n'as pas encore fait ça ou si oui, tu partage pas les réponses avec nous.
Non, j'ai encore rien fait...
J'attend encore certaine pièce avant de commencer et normalement la voiture rentre au garage ce Week end... Il fera une température positive depuis! Ca n'est plus arrivé depuis que j'ai été cherché la voiture!!!
Concernant ma question, pour faire simple, je vais mettre des jantes en 16". Serais ce mieux de mettre une monte de 205 à l'avant et 225 à l'arrière ou de mettre du 225 partout?
Je me fou un peu du prix et je recherche un comportement très "Touge"...
Pour la configuration, il y aura des Silentbloc polyuréthane, Suspension et ressort Tokico HP, la répartition du poids est de 625kg à l'avant et 600 à l'arrière et les jantes pèsent 7 kg... J'espere que ça pourra t'aider à me répondre!
Pour le reste je ne sais pas encore, par contre j'ai peut être un nouveau projet concernant le Swap, mais pas encore sur donc je garde ça pour l'instant...
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Envoyé par Fenril Voir le message..........ou bien est ce mieux pour le comportement de la Z d'installer des pneus plus étroit à l'avant?
Comportement ou ? route ou piste ?
Comportement, c'est bien sûr BEAUCOUP plus que les pneus :
silents-blocs
barres anti-roulis
amortisseurs (réglable ou pas)
ressorts (réglable ou pas)
carrinage
carrosage
poids
distribution du poids
direction
pont auto-bloquant
poids des jantes
etc, etc.......
C'est toujours mon avis, avant de demander qu'est ce que c'est mieux et aussi mieux pour le prix....de te poser la question - qu'est ce que t'envie terminer avec ? Qu'est ce que tu cherche que ta Z tu donne une fois terminer ?
Et, avec respect - tu n'as pas encore fait ça ou si oui, tu partage pas les réponses avec nous.
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Ok, merci Sean!
J'ai une autre question:
Est ce que la taille de tes pneus est la meme à l'avant qu'a l'arrière ou bien est ce mieux pour le comportement de la Z d'installer des pneus plus étroit à l'avant?
Merkiii!
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Envoyé par Fenril Voir le messageSean, pourquoi avoir choisis les ressort Eibachs plutot que des Tokico?
Y a t'il une différence de qualité?
MAIS il n'y a pas "mieux" - il y a que les pièces partout dans une Z adapté a tes besoins - tu demande pas d'un manteau pour servir en été, ni une blouson pour l'hiver.......
!
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Sean, pourquoi avoir choisis les ressort Eibachs plutot que des Tokico?
Y a t'il une différence de qualité?
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Envoyé par mitx Voir le messageSean, je comprend pas pourquoi tu dis ça, les ressorts de tokico ont aussi 1 inch de rabaissement d'après ce vendeur:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TOKICO-HP-SHOCKS-SPRINGS-NISSAN-240Z-70-71-72-73-74_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4838b0a47fQQitemZ310 188745855QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAcces sories
Mais je ne suis pas vendeur....
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Envoyé par datsun240z Voir le messageils existent en plus court encore en Tokiko. Tu peux aussi choisir la raideur
Je te file le numéro de mon kiné
Au sinon, on peut toujours faire retasser les ressorts mais je ne sais pas si c'est bon...
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ils existent en plus court encore en Tokiko. Tu peux aussi choisir la raideur
Je te file le numéro de mon kiné
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Envoyé par Sean Voir le messageSi t'envie de rabaisser encore (un peu) ta Z, ne prend pas les Eibachs mais les ressorts Tokico vendu avec leurs HPs !
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TOKICO-HP-SHOCKS-SPRINGS-NISSAN-240Z-70-71-72-73-74_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4838b0a47fQQitemZ310 188745855QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAcces sories
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Envoyé par Lazeum Voir le messagePuisque tu as acheté un allumeur de 280zx à Chicostyle, y'a des chances
Mais je suis un peu perdu dans les années de production...
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