Moteur S20 double arbre!

[datsun240z]

C'est marqué ou dans les fiches FIA qu'on peut exploiter un moteur DOHC ? Alors l'historique ne jeu pas !
L'avantage c'est t'achète, un peu de taf mais 'plug 'n play' avec un fournisseur dispo pour les conseils, pièces etc

Pas "peut-être" plus de potentiel - ajoute ça sur un stroker et c'est +100/litre réel !

Projet ? C'était fait pour la piste et dans l'absence d'une culasse LY ou OSGiken, c'et le meilleur et plus 'cost-effective' option aujourd'hui.

« Intérêt historique » ne veut pas dire FIA et competition.
je n’ai pas parlé de FIA

juste... intérêt historique

[Sean]

« Intérêt historique » ne veut pas dire FIA et competition.juste... intérêt historique

Ce ne sera qu'un 'swap'. Un S20 ne va pas dire que tu as une PS30. Une 240Z full-stock ici a plus d’intérêt historique à mon avis.