260z BSR IMSA

[datsun240z]

[datsun240z]

[datsun240z]

[datsun240z]

[datsun240z]

[datsun240z]

Source https://forums.hybridz.org/topic/129...andle-500rwhp/


https://www.classiczcars.com/forums/...6-roof-joints/

[Hub280ZX]

Wahouu! Enfin des vues détaillées d'une version course IMSA!
A première vue, c'est du lourd: On est pas loin d'un chassis tube avec carrosserie résine...
Reste à prévoir le travail de souplesse pour rentrer dedans et piloter confortablement.
Des idées de cage et de renforts prolongés pour la piste!
Il y aura un reportage "moteur" en complément?

[datsun240z]

Wahouu! Enfin des vues détaillées d'une version course IMSA!
A première vue, c'est du lourd: On est pas loin d'un chassis tube avec carrosserie résine...
Reste à prévoir le travail de souplesse pour rentrer dedans et piloter confortablement.
Des idées de cage et de renforts prolongés pour la piste!
Il y aura un reportage "moteur" en complément?

Oui, d’après les sachants sur hybride, ils sont partis de caisses endommagées par le sel lors du transport, payées 100$ pièces auprès de Nissan et officiellement détruites

Outre le tuyautage, sur une des photos, il y a une chasse de fou sur le train arrière

Ce qui voudrait dire qu’ils ont dû décaler tous les ancrages des triangles arrière car la jambe est en pivot et non en rotule !

[nissag250]

Je ne comprends pas ce que tu veux dire par chasse à l arrière, pour moi je ne vois pas de modifs par rapport à l'origine

[lyskham]

Très intéressent, en effet !!!
Voilà du tube bien pensé !
Pour le train arrière, je penche pour un allongement des pates qui tiennent l'articulation arrière des triangles.
Cela permet de limiter le cabrage de l'auto à l'accélération.
Sur un train avant, l'inclinaison vers l'arrière du triangle donne un effet anti plongée au freinage.

[datsun240z]

Oui, allongement derrière et angle sur le pivot avant

[datsun240z]

nissag250 ici :



mais il y a une autre photo où il n'y a pas de chasse...

[sebZ]

Est bien que de tube!!!! il faut une bon prépa moteur pour trainer la cage
Pas de risque de fissure sur les jonctions de pavillon, avec ce type de montage…..

[Sean]

des triangles arrière car la jambe est en pivot et non en rotule !

Oui, étonnant - merci Sylvain.