technique pour purger un embrayage hydraulique seul

[-JFK-]

je vous partage ma technique pour purger un embrayage hydraulique (peut import le modèle) avec un minimum de matos! casiment rien!

souvent , le cylindre émetteur est trop faible pour pulser éfficacement les bulles d'air coincées dans le cylindres récepteur, et il faut purger plusieurs fois et parfois sans avoir un bon résultat, de plus si vous ne disposez pas d'une pompe à dépression correcte, il faut faire la bonne vieille technique qui consiste à pomper à la pedal, mais il faut etre 2! 1 à la pedal et l'autre en bas au purgeur, avec cette technique pas besoin d'etre 2 et le résultat et rapide et éfficace!

[Triangulé]

Merci !
Je connaissais pas celle là !!

j'avais vu une technique similaire sur un site US, ça consiste a pousser l'huile a l'envers par le purgeur. pour pousser les bulles vers le haut.
Je crois qu'en gros c'est ce que tu fais en utilisant le circuit de freinage ! pas mal comme technique.

Perso, la première chose que je fais c'est de mettre de la graisse sur les filets des purgeurs, lorsque c'est trop propre, l'air arrive a re-rentrer par là.
Ensuite j'utilise de la durite transparente pour voir ce qui circule.
Pour purger, j'utilise une pompe a dépression à la main, bon ça coûte un peu, mais je depuis que j'ai ça, ça va mal plus mieux mais ça reste une méthode descendante ... et non montante comme toi, ce qui est souvent plus efficace ! en plus la pompe a main ça consomme pas mal de liquide neuf.

Merci a toi de prendre le temps de faire des vidéos sympas comme ça !

[Dudjack]

J'utilise cet outil qui fait des purges au top depuis des années. L'idéal quand tu es tout seul. Il marche par dépression d'air comprimé.

[Donat]

Très bon système que j'utilise et il existe des pompes du même principe chez tout les bons vendeur d'outillage mais le petit truc de la graisse sur le filet des purgeurs est indispensable pour bien éviter l’émulsion dans le tuyau transparent de l'outil.
Pour la petite histoire c'est moi qui ai vendu le purgeur de t'as photo chez KSTools et bien d'autres marque d'outillage en EU ;-)

[-JFK-]

Merci !
Je connaissais pas celle là !!

j'avais vu une technique similaire sur un site US, ça consiste a pousser l'huile a l'envers par le purgeur. pour pousser les bulles vers le haut.
Je crois qu'en gros c'est ce que tu fais en utilisant le circuit de freinage ! pas mal comme technique.

Perso, la première chose que je fais c'est de mettre de la graisse sur les filets des purgeurs, lorsque c'est trop propre, l'air arrive a re-rentrer par là.
Ensuite j'utilise de la durite transparente pour voir ce qui circule.
Pour purger, j'utilise une pompe a dépression à la main, bon ça coûte un peu, mais je depuis que j'ai ça, ça va mal plus mieux mais ça reste une méthode descendante ... et non montante comme toi, ce qui est souvent plus efficace ! en plus la pompe a main ça consomme pas mal de liquide neuf.

Merci a toi de prendre le temps de faire des vidéos sympas comme ça !

j'ai aussi une pompe à dépression, mais je n'ai pas réussi à le purger à 100% avec,le truc de la graisse sur les purgeurs je n'y avait pas pensé , c'est toujours bon à partager ce genre de petites infos, merci à toi

[gil2clair]

Top !
Merci

[datsun240z]

C’est malin bravo

je fais à la seringue par le bas aussi mais ta technique est plus simple finalement car pas de difficulté s’il faut recharger

le truc de la graisse sur le filetage, je ne connaissais pas... et je retiens!!!

[lyskham]

Excellent !!!!
Demain, je teste pour voir si j'arrive à éviter d'ouvrir la boîte pour changer le synchro de première
merci pour le partage

[-JFK-]

pas de soucis les gars

[A2Z]

A la place de la graisse, du ruban cru Téflon sur le filetage des purgeur, mais attention à ne pas en mettre sur l'extrémité pour ne pas risquer de perdre l'étanchéité.