280zx 2pl

[JanspeedZ]

Voil? je viens de faire connaissance d'une Datsun de + dans le sud et de son propri?taire Jean Marie qui j'esp?re nous rejoindra vite

?a voiture d'origine Belge est une 280zx 2 places, elle est remis?e dans une grange depuis 8 ans en attente d'une meilleure place et de temps pour la restaurer
comme vous pourrez constater il y a du boulot surtout sur l'arri?re, mais le reste est pas mal, elle va bient?t trouver place dans un garage tout neuf
et les d?buts des travaux vont enfin pouvoir ?tre envisag?s

alors ? bient?t Jean Marie et courage

[Sean]

Version Belge ? Version 'L' - comme la notre ? Pas des vitres electriques ?

J'attendre Jean-Marie avec impatience !

[JanspeedZ]

version belge?

Oui, pas de vitre ?lectriques elle est int?rieur beige (et belge ) et la couleur d'origine ?tait le marron grand prix metallic semble t'il...

Jean Marie va avoir besoin de ton aide pour le panneau arri?re des feux qui est ? changer et pour d'autre pi?ces

mais pour le moment il finit sa maison et ne peut attaquer encore la restauration, il va quand m?me commencer ? y penser je pense d?s qu'il aura rappatri? la voiture dans son garage, je pense que ?a va le d?manger...

[Sean]

Un petite oiseau m'a dit de r?garder sur le moteur de notre 2 places et voila, j'ai trouver le culasse - N42 au dessus le bloque - F54 !

Ca va dire quoi alors ? Voiture de 1980 !

Qu'est ce que le taux de compression ? Elle tire bien.

[boomer]

L'enquette avance... Dis en plus le couvre culasse est-il le m?me que sur les 240/260 ou comme sur les 280zx GL ?????
Le taux d'apr?s mon Lengine calculator serait de :
9,82 si les pistons sont plats
8,28 si les pistons sont creux
10,08 si les pistons sont plats... et je joint de culasse Fellpro

Pas mal comme base, non ?

[datsun240z]

configurations

Sur nos moteurs européens, quelles sont les configurations disponibles?
Année/Culasse/bloc/type de pistons

Quelle est la différence entre ces couvre-culasses?

Pour ma petite culture des L28...

L'enquette avance... Dis en plus le couvre culasse est-il le même que sur les 240/260 ou comme sur les 280zx GL ?????
Le taux d'après mon Lengine calculator serait de :
9,82 si les pistons sont plats
8,28 si les pistons sont creux
10,08 si les pistons sont plats... et je joint de culasse Fellpro

Pas mal comme base, non ?

[JanspeedZ]

blocks L28

Alors ma 280ZX 2+2 de 1979 a le block N42 avec la culasse N42
ma 260Z 1977 avec le L26 block P30 culasse E88

la 280ZX 1981 de Tomzawyer block F54 culasse N42

finalement je trouve pas une grande diff?rence en ma 280zx et celle d'Eric sauf au niveau de la souplesse de fonctionnement dans les bas r?gimes (moins d'accoups)

et les rapport de bo?te et/ou de pont sont diff?rents il me semble...

[datsun240z]

Pour les L28, il semble que tout soit tr?s diff?rent selon les pays


Aux US, P90 est pour les moteurs turbo et pistons creux apparamment... chez nous, atmo et a priori pistons plats


Quelqu'un a-t'il cette histoire des L28 en Europe?

[Sean]

Combinations trouvé en Europe :

Culasse N42 avec bloque N42 (1979-81)
Culasse N42 avec bloque F54 (1980 ? et que sur les deux places ? en Belgique ?)
Culasse P90 avec bloque F54 (1982/3)

Uniquement cette dernière culasse a les pistons plat mais c'est possible que le combination N42/F54 a les pistons creux - je suis en recherche !

[datsun240z]

merci

[JanspeedZ]

[QUOTE=Sean]Combinations trouv? en Europe :

Culasse N42 avec bloque N42 (1979-81)
Culasse N42 avec bloque F54 (1980 ? et que sur les deux places ? en Belgique ?)
Culasse P90 avec bloque F54 (1982/3)

Uniquement cette derni?re culasse a les pistons plat mais c'est possible que le combination N42/F54 a les pistons creux - je suis en recherche ![/QUOTE]
SEAN et la culasse P80a que j'ai vu sur la voiture de thierry30 avec block F54 n(elle est de 1983), c'est quoi exactement cette culasse?

[boomer]

P80A ????? C'est pas plut?t P90A ?

Si oui, c'est une culasse pour moteur turbo avec un r?glage auto des jeux aux soupapes, hydr?lique quoi ! Pas trop pour nouz'aut!

[JanspeedZ]

Ben non, il me semble pas que j'ai eu la berlue, faudrait que je revoye la culasse
la 280ZX EST PAS UNE TURBO....