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[Restauration origine] Couleur bloc moteur pour 240Z ?
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Voila ce qu'on trouve sur le net, une ancienne formule DUPONT
Datsun engine turquois in Dupont mix guide mix size:
DUPONT CHROMA1
* 806J HS BLACK 177.2
* 801J HS WHITE 290.0
* 828J HS FAST BLUE 373.8
* 830J HS FAST GREEN 444.4
* 702OG BINDER 844.0
* 7030G BALANCER 960.4
Il y a des shops en USA qui la vendent aussi
https://www.californiadatsun.com/pai...can-paint.html
D'autres prennen ça, qui est assez proche:
Duplicolor Engine Enamel DE1610 Pontiac BlueDernière modification par nomuken, 04 février 2020, 15h33.
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Autrement - change la couleur - pourquoi pas ?Fichiers attachés
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GreaseMonkeyClassics en regardant le nuancier ral sur mon bureau, je dirais que le RAL 5015 est bcp. trop bleu. La couleur d'origine est plustot vers RAL 5018
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Bonjour je viens de prendre une photo de mon bloc et vraiment le RAL 5018 est beaucoup trop vert , le 5015 un peu clair pas facile de trouver a voir chez Restom s'ils n'ont pas la bonne teinte par téléphone ou email .
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le 5015 semble trop sur le bleu... et RESTOM "se touche" coté prix sur mesure.... j'ai fait une demande chez un pro Land Rover en UK qui fait de la protection châssis, moteur, peinture sur mesure au RAL demandé...
... à suivre!
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Pourtant, en référence à notre bloc, le 5018 semble bon, turquoise Blue. En effet, le 5015 trop bleu.
Maintenant, reste à trouver une correspondance RAL due la réf DUPONT 828J HS FAST BLUE, et mon fournisseur UK me fera la teinte en bombe de peinture haute température 800°C
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Mouarf... je viens de réaliser que je me fourvoie depuis l'bédut..... hips!
Ceci est la "recette" pour obtenir le bleu correspondant, avec la valeur de pesée donnée par NOMUKEN....!!!
Mékilékon (moi hein!)...
Dupont mix guide mix size:
DUPONT CHROMA1
* 806J HS BLACK 177.2
* 801J HS WHITE 290.0
* 828J HS FAST BLUE 373.8
* 830J HS FAST GREEN 444.4
* 702OG BINDER 844.0
* 7030G BALANCER 960.4
j'ai le support d'alternateur peint sur le bureau... et il est très proche à l'écran du 5018. J'ai appelé mon épouse pour valider de ses yeux, et de suite, elle à pointé le 5018 sur le nuancier!
Alors après, il est vrai que la teinte à pu dériver avec la température, les années et l'environnement moteur....
Je vous passerai le lien fournisseur, et bien entendu, le résultat, pour le moment, le sablage a été fait hier!
Et après tout... ça reste un moulbif hein... ;-)
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