Envoyé par Lazeum
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ma 240z bientot terminée !
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J'ai pas tout lu, mais çà a l'air intéressant...
http://ilcubopiccolo126.free.fr/cour...buration_1.htmElle est pas belle la vie ?
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merci pour les infos , va falloir que je le commande ce bouquin ...
lazeum , j'ai changé les bougies , avec les neuves ça n'a rien changé ..
petite info dans l'enquete, quand elle a commencé a brouter , mon pere s 'etait trompé et mis du sp95 dedans , pas du e95, mais bon ça peut jouer ?
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Le e95? je ne suis pas sur de savoir ce que c'est...
Tant que tu as mis de l'essence sans plomb, ça ne devrait pas avoir d'incidence.
Si tu as vérifié la bobine, le delco, les bougies, ta plomberie pour l'arrivée d'essence, le calage de l'allumage.... je sècheMathieu - 72' 240z qui va bien!
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Après avoir tourné comme ça comment sont tes bougies?
Mouillées?
Calaminées?
Est ce que ta pompe à essence est en bon état? la membrane serait elle pas HS+ de Z dans le sud!!!
Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
1/2 240Z GR4 en fin de restauration
280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE
Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
10ans, 7ans et 4ans...
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le e95 c est le 95 qu on trouve dans les grandes stations avec un peu d'ethanol dedans... enfin ca doit pas etre bien grave
les bougies j'ai reverifié , elles sont nickelles ,
ah oui autre detail , l autre fois j'ai mis le tuyau d essence direct dans un bocal avec de l essence, et en quelques secondes elle a aspirée presque 1 litre.. normal??
la pompe a essence j'ai pas verifié , peut etre a voir en effet ..
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bon , enfin des news , pas encore bonnes mais grand espoir!
j'ai démonté les carbus, mais peut etre pour rien:
en fait j'avais oublié que dans ma boite on a un ancien mécano lamborghini, plutot expert meme ... et du coup les vieux moteurs capricieux , il connait!
bref je lui explique, et en 2 sec il a fait , bah c'est ton condensateur qui a grillé! celui a coté des vis platinées ....
aaaahhhhh , t'es sur ?
bah ça peut etre que ça pour que ça ait changé brusquement, mais que ça demarre qd meme ....
c'est vrai que c est la seule piece de l allumage que j'ai pas testé ...
bref je vais le changer, on verra si le pro avait raison
a ce propos quelqu'un en aurait un neuf ?
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Envoyé par polo451 Voir le messagebon , enfin des news , pas encore bonnes mais grand espoir!
j'ai démonté les carbus, mais peut etre pour rien:
en fait j'avais oublié que dans ma boite on a un ancien mécano lamborghini, plutot expert meme ... et du coup les vieux moteurs capricieux , il connait!
bref je lui explique, et en 2 sec il a fait , bah c'est ton condensateur qui a grillé! celui a coté des vis platinées ....
aaaahhhhh , t'es sur ?
bah ça peut etre que ça pour que ça ait changé brusquement, mais que ça demarre qd meme ....
c'est vrai que c est la seule piece de l allumage que j'ai pas testé ...
bref je vais le changer, on verra si le pro avait raison
a ce propos quelqu'un en aurait un neuf ?Elle est pas belle la vie ?
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bon eh bien voila comme quoi les experts en anciennes ne se trompent jamais , le mecano de ma boite avait trouvé en quelques secondes la panne :
j'ai changé le condensateur et zou c'est reparti comme une horloge !
le moteur tourne meme encore mieux qu'avant ! dingue qu'un si petit truc puisse tout foutre en l'air !
j'ai enfin pu refaire un petit tour avec
bon il reste encore l'alternateur qui ne charge tjrs pas , et mon kit suspats qui est pas adapté mais deja elle roule
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salut la compagnie
quelques news , ma Z est a paris ! le voyage de normandie a été eprouvant et flippant sur la a13 , surtout sans alternateur !
je la laisse chez auto perf ds le 78 , pour regler les problemes , j'ai d ailleurs un etrier grippé ... quelqu'un aurait des freins a me vendre ??
et samedi je serais au autoworks festival avec la Z au coté d'un pote qui participe au drift
j'éspère voir du monde du forum à ce festival de la japonaise !
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J'y serai, ton pote qui participe au drift c'est Timothée? J'ai hâte de voir ta belle!Ma galerie: http://www.flickr.com/photos/hakosuka/
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