et donc l'étagement correspond bien à la plage de régime de ton moteur?
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les 100 tours 2010 au val de vienne
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+ de Z dans le sud!!!
Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
1/2 240Z GR4 en fin de restauration
280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE
Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
10ans, 7ans et 4ans...
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Envoyé par JanspeedZ Voir le messageet donc l'étagement correspond bien à la plage de régime de ton moteur?
sean qui a maintenant un avis plus crtitique sur cette voiture te dirais qu'il est tres confiant sur le fait que l'on peut suivre de tres grosses auto avec (sur le sec )311 RACING TEAM
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il te faut une mise au point sur banc de puissance pour définir les choses:
- où est la puissance et le couple maxi
- du fait tu connaîtras le régime de passage optimum et à quel régime mettre le rupteur+ de Z dans le sud!!!
Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
1/2 240Z GR4 en fin de restauration
280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE
Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
10ans, 7ans et 4ans...
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http://www.datsun-france.com/forum/s...ead.php?t=3159
et voir qui est dans la voiture pour la photo - c'est correct !
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une photo dans le magazine retro course du moi de juillet
"commentaire " l'originale datsun 1600 sort de benoit airault" je veux oui que c'est orginale.....
une photo c'etais la moindre des choses pour une auto aussi rare sur les circuit francais311 RACING TEAM
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