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Pour regarder la vidéo ==> https://youtu.be/NKImaP9GLCM
(Je ne sais pas comment intégrer une vidéo Youtube sur ce forum)
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Il parle trop !!!
Elle est pas belle la vie ? 
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Avec tout ce qu'il a à dire et exposer, il n'a guère d'autre solution!
Mais ce n'est pas son problème.... mais bien plutôt le nôtre, non?
C'est le type de vidéo qui devrait être utilisé en cours d'anglais pour voir une chance de comprendre et se faire comprendre avec un niveau minimum!
Mais ça n'arrivera jamais, avec des profs qui eux-mêmes sont bien incapables d'y comprendre un mot!
Gilles, quand on se voit la prochaine fois, je te ferai un résumé de ce qu"il nous dit, parceque c'est bigrement intéressant!
Maintenant, c'est un yankee qui expose très bien les possibilités d'évolution de nos Z.
Dommage que nous n'ayons pas un Français qui ferait le même exposé!
Et les Z sont des autos importées aux US tout comme elles le sont chez nous ou en Europe...Commentaire
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Tu as raison Hubert. Mon anglais ne me permet pas de comprendre à la volée... il me faut m'arrêter sur chaque mot, presque... C'est normal, car je ne pratique quasiment jamais, sauf quand je voyage à l'étranger, ce qui se fait très rare en ce moment...D'accord pour un "debriefing" un de ces jours
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Sous-titres.... je pense que le plus simple serait de faire une bande son en français avec la traduction!
Mais c'est un sacerdoce avec une bonne semaine de boulot en perspective pour la réaliser...
Si c'est un sujet vital, pourquoi pas, mais si c'est pour avoir deux ou trois auditeurs, c'est lourd!
Disons que si on a une vingtaine d'amateurs qui se manifestent, je peux étudier la réalisation.... quand j'aurai un peu de temps!
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Bien, ça c'est fait !
Le présentateur parle de n'importe quoi (lire mes commentaires)
Il y a une histoire (vrai) en cours dans notre club EN FRANÇAIS !
A publier bientôt.Dernière modification par Sean, 14 janvier 2020, 20h57.Commentaire
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Alors je ne regarde jamais ce qu'on veut me montrer, mais tout ce qu'il y a autour ... j'ai vu enfin l'aspect original des enjoliveurs de 240Z. Ils ne sont pas noir, pas entièrement chromés, même pas chromés sur les creux près du centre. C'est du gris mat avec seulement des filets chromés. Le gris est peint sur le chrome, c'est pourquoi on les voit très souvent dépourvus de peinture ! A voir à 10:53 !
Merci, super vidéo !You know what ?Commentaire
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Euh.... ils sont où tes commentaires Sean??Commentaire
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Avec ce lien, le commentaire de Sean apparait en premier sous la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=NKIm...-kJkmwp4AaABAg
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Il est vrai que tout n'est pas parfait mais au moins il ne dénigre pas le moteur L...Scorpion93, Sodeskhahhh
, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 
SLK 200K de 2005 (privé)
Classe C de 2011 (taff)Commentaire
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Merci Gaetan, j'ai trouvé avec tes indications!
Je n'ai pas la pratique de ces videos et de leurs commentaires....
Maintenant je vais lire et tenter de comprendre!
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Pour ceux qui baignent dans les Datsun depuis quelques temps, il n'y a pas grand chose à apprendre je trouve. Cette vidéo a le mérite d'exister et le gars parle bien. Bonne vidéo pour les néophytes pour comprendre pourquoi nous sommes gaga de nos L-gataMathieu - 72' 240z qui va bien!Commentaire
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Je suis d'accord....sauf quand il parle deux fois des swaps - débile quand on parle d'un moteur iconique ! Le gars va passer pour un expert plutôt que présentateur - son erreur c'est qu'il a tapé que les sites USA pour ses infos !Envoyé par Lazeum Voir le message
Donc (Gaetan) mes commentaires ne sont pas encore terminé ; j'ai regardé la reste de la vidéo et j'ai rempli une feuille d'A4 !
Je m'en fiche ce que les gens pense de moi - simplement que la vérité est diffusé et pas des conneries réchauffés.
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