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En fait, tu cherches un RED 110 plus moderne, mais pas trop ... Peinture brillante ou satin ?
C'est exactement ça J'aimerai que cela soit spectaculaire mais pas que cela fasse hors propos / Trop moderne - donc surtout pas de couleur métallisée en ce qui me concerne (jusqu'à ce que je change d'avis devant les échantillons ). La peinture sera brillante. Je veux que l'effet donne une voiture d'époque où seuls les spécialistes verront qu'ils ne s'agit pas exactement d'une teinte d'origine.
Dernière modification par Lazeum, 30 avril 2020, 17h24.
Mon avis perso, mais les couleurs c'est vraiment un truc propre à chacun, est que la 240 est plus en valeur dans ses lignes dans les oranges que dans les rouges francs. Je tirerais donc plus sur le jaune d'or ou un orange avec un ton éclairci, ce que donne l'Aston...ou peut-être la Ford Focus ST de la génération précédente ...
Mon avis perso, mais les couleurs c'est vraiment un truc propre à chacun, est que la 240 est plus en valeur dans ses lignes dans les oranges que dans les rouges francs. Je tirerais donc plus sur le jaune d'or ou un orange avec un ton éclairci, ce que donne l'Aston...ou peut-être la Ford Focus ST de la génération précédente ...
Je ne suis pas fana de les "rouges-Ferrari" non plus, il faut un teint d'orange dedans.Avec la 110, Nissan l'ont obtenu dès le départ.......si t'aime la rouge....
Autre point Mathieu, ta Z a de la rouille exactement ou j'ai trouvé quand nous avons sablé la mienne alors assez mais pas trop finalement. As-tu le trouvé en bas de la baie du pare-brise aussi ?
Non, il n'y a pas de point de rouille au niveau des pare-brises avant et arrière.
Pour ceux qui ont connu mon auto, je cherche une couleur un poil plus orange qu'avant. On est tous sur la même longueur d'onde en plein soleil avec la bonne inclinaison, elle paraissait déjà un peu orange.
(...)
l’orange Aston avec des effets nacrés fait trop moderne
(...)
la mienne a été peinte en noir avant le rouge car les fonds beiges ressortaient trop au soleil
Je suis d'accord avec toi. Le nacré risque d'être décalé avec l'auto.
Félicitations Matthieu (un T, 2 T... je ne sais plus!!) pour ton projet!!
Tu as raison d'utiliser des outils comme Gantt pour le pilotage des projets.
Le planning, c'est la base!!
Je suis sur que le boulot sera incroyable!!!
Tu es un vrai chef d’entreprise mon gars!
Salut Didier!!!
Allez, pourrissage du post de Matthieu!! Ahahahaha!!
Oui de retour, je ne sais pas pour combien de temps... On verra!!
Pas de montage EDIS pour le moment, je suis toujours concentré sur les soucis familiaux...
Et j'ai en priorité de la carrosserie à faire et je suis stressé à l'idée de me lancer!!!!
Oui, je suis maintenant en Indre-et-Loir, vers Tours.
Nous avons emménagé dans une longère avec plein de place!!!
Non, pas du tout Je n'ai pas rencontré Jakub mais ça serait intéressant de se rapprocher de lui.
Mon idée n'est pas de restaurer des Datsun mais toutes les marques.
franchement, si tu tiens les délais au prix que t'as annoncé au début ... moi j'aurai signé tout de suite avant de commencer !
si en plus vous jouez le jeu avec le restaurateur du suivi, comme tu le fais là !
Vu la qualité que tu vas sortir, c'est infaisable içi ... et en délai et en prix.
ca devrait marcher.
Dernière modification par Triangulé, 03 mai 2020, 21h34.
franchement, si tu tiens les délais au prix que t'as annoncé au début ... moi j'aurai signé tout de suite avant de commencer !
si en plus vous jouez le jeu avec le restaurateur du suivi, comme tu le fais là !
Vu la qualité que tu vas sortir, c'est infaisable içi ... et en délai et en prix.
ca devrait marcher.
Merci pour ton message C'est ce que j'espère! Ce projet permet aussi de créer un lien avec l'équipe là-bas!
La situation est quand même bien chaotique
Oui, clairement. Je ne peux pas me déplacer là-bas, les carrossiers sont confinés, pas possible d'obtenir le média nécessaire pour finir le sablage, etc...
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