Papa Noel 2019 est déjà passé !

[nissag250]

... mais il manque des choses !!! déjà immatriculée depuis 2011 ?

Il manque rien du tout, Gégé, mauvaise langue, juste de l'assemblage à finir
Oui, carte grise de collection faite par mon vendeur en 2011, quand il est allé la chercher en GB, c'était déjà le système siv, depuis 2009

[gil2clair]

Gérard est taquin, tout le monde le sait

[nissag250]

À taquin ,taquin et demi,

[kerouan1]

C'est beauuuuuu

[nissag250]

presque terminée , hard top , vitres, purge freins et embrayage, reste un paralelisme , et démarrage !!
Pour passer les essuie glaces à gauche , j'ai trouvé un tuto super bien fait qui expliquait comment ouvrir le moteur d'EG et modifier l'arrêt automatique ; cool !
le nouveau siège est moins baquet mais plus facile pour " descendre dedans " ! je laisse la barre de l'arceau pour les passagers !
le résultat pour mes capacités est correct , l'arrière ressemble bien à une Wilson Sprat Motors ( WSM ) c'est ce que je voulais . l'avant reste d'origine MG midget .
Pour monter dedans ; je me cogne la tête à chaque fois avec mes 1.82 m ! ça promet !! Je comprends que JMC le gars du scct l' ai revendue ,, avec son mètre 90 !

[Scorpion93]

Très mignonne Didiermobile!

[gemzed]

Jolie ! ....y a plus qu'a l'entendre rouler ....!!! .bravo en tout cas pour cette manuelle transformation bien réussie !!!

[gil2clair]

Félicitations, Didier. Là encore, tu montres de quoi tu es capable...

[kerouan1]

SUPERBE !!! , je réserve un tour sur le siège de droite.

[nissag250]

Sur celui de gauche aussi si tu veux, pilote !

[Hub280ZX]

Résultat de pro mon cher Didier: Bravo!
C'est un petit format pour ta taille... en effet!
Tu n'avais pas intérêt à mettre le siège passager en position pilote? Il semble plus bas...
Et la barre horizontale pilote, prends de quoi la monter quand tu es sur piste: Si la cage la prévoit, je pense qu'elle est plus que simplement "utile"....

[nissag250]

https://studio.youtube.com/video/5Rh...0/translations

[gemzed]

?? .. marche pas !!!!! mets nous le bon numéro !!

[nissag250]

https://studio.youtube.com/video/5RhTR8Fch90/edit

[gemzed]

çà c'est mieux .....!!!! https://youtu.be/5RhTR8Fch90

moi j'inverse les mots , mais toi tu sais pas recopier un lien .

[gemzed]

les deux liens sont ici :

https://youtu.be/DDYooAWc9Xo

https://youtu.be/5RhTR8Fch90

Bravo l'artiste !!!

[nissag250]

Bon ,ok, j'ai merdé, comprends pas ,j'en ai fait trois ou quatre des videos youtube pourtant et ça fonctionnait !
tout ça pour dire que j'ai rdv jeudi matin au CT , j'ai fait un kilomètre pour voir , c'est vraiment un moteur à l'anglaise , j'ai 16 bars de compression ! il doit y avoir 12 ou 13 de taux de compression !
à chaud, quand je coupe , il rallume sur deux tours !
pas de suspension, ,le pot vide de chez vide, la direction ultra directe, c'est un kart ,, et quand ca dégorge, ça fait peur !! j'ai réveillé le quartier !!
j'ai repurgé les freins par acquis de conscience, l'embrayage s'est décollé, c'est vraiment un upgrade,ça se sent ! ça va envoyer grave une fois réglé , les carbus ratatouillent encore à mi-régime, , je vais voir avec le gars du CT, il est cool, il me dira avec sa sonde lambda si je dois visser ou dévisser .
Je vais peut être devoir mettre un pot au lieu du maniflow, c'est vraiment très bruyant , encore plus que ma z ! c'est peu dire !

[nissag250]

J'ai perdu deux semaines à chercher pourquoi elle finissait par caler ! j'ai cherché coté allumage , RAS,,,, pompe électrique , RAS, ,,,relais spécial pompe qui coupe au bout d'une seconde si pas de régime ( idem pour la z et l'injection mais là c'est l' ECU qui gère ) RAS, et là j'ouvre les cuves ; vides ! les fûts et pointeaux NEUFS qui coincent fermés ! j'ai remis les anciens Le gars m'avait donné un kit de réfection des SU complet,y compris les axes de papillons , etc , mais les pointeaux neufs qui coincent , j'ai jamais vu !

[nissag250]

LE controle technique a été passé hier avec succès , je m'attaque à l'éverest ; à savoir l'ANTS :!!!
Quelques photos en vrac pour montrer le processus de construction du polyester ,

[gemzed]

Bravo !!! elle est au top alors ! et t'as baissé les décibels ?

[nissag250]

Non le bruit est fort mais sympa je laisse comme ça.
J'essaie d obtenir la carte grise mais mon vendeur avait oublié de déclarer la vente.il vient de le faire on verra lundi

[gil2clair]

Une sacrée petite gueule !
J'adore

[nissag250]

Le détail qui tue : j'ai mis un bouchon d'essence avec clef et un tuyau transparent pour remplir le réservoir racing , car avec le petit capot trop en arrière , même avec un entonnoir et un tuyau coudé, j'en mettais autant dehors que dedans !

[gemzed]

le détail qui tue ,c'est dangereux quand même !! c'est juste un problème de conception ...!!! et c'est homologué ton système ?? ça passe le CT ?

[nissag250]

homologué ? connais pas ce mot .
C'est un réservoir rempli de mousse , très bien fixé , l'anglais courait avec , c'est moins dangereux qu''un réservoir classique , mon tuyau est parfaitement scellé ,et je vais faire une séparation verticale et horizontale derrière les sièges pour faire une plage arrière à la limite du hard top, quand je roulerai en spider, histoire de fermer l'ensemble . ,

[jean-marie]

Elle est toute mignonne, quel boulot !!

[nissag250]

boulot facile , que du remontage , tout était déjà prévu par le précédent proprio, à part la conception du bloc arrière qui était assez chronophage ( 2 mois environ ) . De plus avec mon infection au genoux droit, j'ai perdu trois mois , sinon j'aurais mis que 9 mois pour la remonter, sans forcer .Dès l'instant ou on ne fait pas d'ingéniérie, remonter c'est facile , traiter et peindre , c'est facile . Pas de préparation moteur, c'était déjà fait et bien fait! , 16 bars de compression ! il est neuf le moulin !

[Calliope]

C'est super sympa comme projet. Elle est vraiment magnifique . Ca manque d'un numéro sur les portes et quelques sponsors .

Tu as une idée du rapport poid puissance?

[gil2clair]

excellente question !
Didier garde ça pour lui.... mais vous verrez bien sur circuit, et ça lèvera vos doutes

[grapatax]

et quand le doute nous habite,.....cést pas bon,.... pas vrai gilles?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!