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  • roums
    a répondu
    Envoyé par Z31 Voir le message
    Et c'est grave de pas avoir ces pièces ? par se que si je compare avec mon moteur, bin j'ai pas l"egr il me semble :



    ps: j'y connais rien en mécanique...


    si tu as un model turbo tu les as
    sur la photo on voit bien l'egr de sural mais on voi pas l'autre car elle est un peu caché sur l'arriere de la pipe d'admi a gauche quand tu regarde le moteur

    mais sur ta photo j'ai l'impression que tu la plus l'egr de recyclage des gaz et si tu la plus tps mieux car sa deguelassera pas l'interieur de ton admi.

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  • Z31
    a répondu
    Et c'est grave de pas avoir ces pièces ? par se que si je compare avec mon moteur, bin j'ai pas l"egr il me semble :




    ps: j'y connais rien en mécanique...

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  • antimitrail
    a répondu
    ok, moi et roums on parle pas de la même pièce, mais dans ton cas L24, je crois que d'après ta photo.....ben t as ni l'une ni l'autre donc c'est bon, t'es au point!! lol

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  • roums
    a répondu


    toi tu en a pas (tu as une plaque a la place de l'egr) a mon avis le pipe d'admi turbo ou atmo est la meme sauf qu' il supprime l'egr de depolution et l'egr de sural

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  • L24
    a répondu
    OK...donc, sur une atmo, je ne dois pas l'avoir...je vois une plauqyes qui ferme, avec deux vis sur mon moteur ;

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  • roums
    a répondu
    Envoyé par fragheur Voir le message
    Tu peut me montrer parce que la je vois pas.
    je connais pas cette valve.

    J'ai pas compris ton mot pour les voiture moderne.
    sur tout les moteur fuel nouvelle generation genre TDI , TDCI ect ( il y a aussi des egr sur les moteur turbo ess) il y a des vanne EGR qui recycle les gaz d'echappement imbrulé ( encore un systeme de dépollution )

    sa encrasse tous les conduit et tous les vehicule qui font principalement de la ville ou qui sont jamais poussé encrasse la pipe d'admission et au bou d'un moment les conduit retrecisse et la voiture tire moins


    donc moi sur ma Z je supprime pas l'egr de securité de pression de sural mais l'egr de recyclage des gaz

    c'est une capsule grise a l'arriere du collecteur d'admi ( il y a un tuyau qui est prit sur l'echappement et qui va a cette capcule.






    sinon tape sur le net supression EGR tu trouvera plein d'explication

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  • antimitrail
    a répondu
    sur le cache culasse, là au y a écrit V6 turbo 3000, ben au niveau du "V6", a l'angle en bas a gauche de ce cache (quand tu es face a la voiture), tu as une espèce de pièce ronde. c'est une valve qui permet de faire échapper la surpression du turbo, en bouchant cette valve (déconseillé), ou en changeant (mécaniquement ou électroniquement, je sais pas...) le seuil de surpression, tu peux insuffler des gaz supplémentaires au turbo qui normalement s'échappent par là.

    mais faites gaffe, de pas faire exploser votre turbo.....la configuration sur le T3 ici, n'est pas la même que sur une R21 turbo ou sur une escort cosworth. n'oubliez pas qu'il n'y a pas d'échangeur donc les gaz (s'il sont plus comprimés) vont chauffer et donc baisser le rendement du moteur.

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  • fragheur
    a répondu
    Tu peut me montrer parce que la je vois pas.
    je connais pas cette valve.

    J'ai pas compris ton mot pour les voiture moderne.

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  • roums
    a répondu
    oui dump valve de securié

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  • L24
    a répondu
    oui, c'est vrai...ça c'est une sorte de dump valve......

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  • roums
    a répondu
    Envoyé par fragheur Voir le message
    la valve egr elle est a gauche du moteur(quand tu regarde de l'avant) a l'avant sur le collecteur d'admission.

    Je pense pas qu'elle y soit sur une atmo.



    ce qui est entouré en rouge c'est pas l'egr donc je parle

    sa c'est l'egr de securité si la pression de collecteur depasse les 0.66Bar il me semble

    moi je suprime l'EGR qui recycle les gaz d'echappement et qui fait *****r beaucoup de voiture recente

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  • L24
    a répondu
    ok merci....!

    Eeffectivement, ça ne me dit rien ...je regarderai une seconde fois poiur vérifier ;

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  • fragheur
    a répondu
    la valve egr elle est a gauche du moteur(quand tu regarde de l'avant) a l'avant sur le collecteur d'admission.

    Je pense pas qu'elle y soit sur une atmo.


    Dernière modification par fragheur, 05 mai 2010, 02h09.

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  • roums
    a répondu
    les fils de bougies sont neuf l'ancien proprio les a changé avant de la vendre

    je vais le faire la suppression de l'egr apres le changement du filtre a essence

    je ferai des photos pour l'egr et du fmic quand j'aurai trouvé mon bonheur

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  • L24
    a répondu
    bonne question...elle est ou la vanne EGR ? même sur les atmo elle serait présente ??

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