Marc 280zx 1979

[Markvart]

Salut à tous,

Moi, c'est Marc, 25 ans du plat pays qu'est la Belgique.

Je viens de faire l’acquisition d'une Datsun 280zx de 1979 qui ne démarre plus/pas encore, je m'engage donc pour une grande aventure!
J'espère trouver ici, conseils et astuces pour la remettre en état.

Merci d'avance et à très bientôt!

[Fouin44]

Bienvenue ici.
Quels sont les travaux à prévoir ?

[Sean]

Bienvenue et merci pour ta présentation avec photo...une 'GL' alors ? D'origine Europe ou les Etats-Unis ?

Quels sont les travaux à prévoir ?

Je vais devenir...l'injection ?

[nanard 76]

Apparemment c'est une 2 places ?

[phil05]

Bienvenue
apparemment 2 pl us
belle couleur
peut être la pompe à essence ? Si elle est restée longtemps arrêtée...

[jizial]

Salut, alors 2 choses.. Superbe une 280ZX 2 places!!! Et encore mieux, de 1979!!!! La meilleure année possible!!!
Bienvenu!!!

[Markvart]

Merci, merci!

C'est bien une 2 places, fabriquée en juillet 1978, néerlandaise au moins depuis 1984. Elle a dormi 17 ans dans un garage avant d'arriver chez-moi.
J'ai passé l'après-midi dessus, le moteur tourne librement et du côté électrique pas trop de problème mais, la pompe a essence est morte, l'injection, on verra

[Scorpion93]

Bravo Marc pour ta belle bleue ! En 2 places c'est chouette. Bon courage et ici tu auras toute l'expertise des ZX lovers

[nanard 76]

1979 comme la mienne.Tu as une crémaillère ou comme moi un boitier de direction?

[datsun240z]

Bienvenue

tu dois avoir une des toutes premières 280zx!

c'est un modele USA toute d'origine manifestement jusqu'aux enjoliveurs de roue tôles, spécifiques au modele "base"... donc rares!

Belle trouvaille

pour l'injection, il faut prendre dans l'ordre :
- nettoyer le réservoir
- vérifier pression d'essence (pompe, filtre et régulateur)
- nettoyer ta connectique si tu as dû vert de gris
- vérifier la résistance des sondes de température d'eau
ensuite... si la richesse n'est pas bonne, nettoyage ou changement d'injecteurs

en parallèle, vérifier les compressions et 'allumage

[Markvart]

J'ai un boitier de direction.

Numéro de chassis en dessous des 103500



Pas très beau à voir dans le réservoir, en plus des 40l d'essence pourrie




Je suis en train de nettoyer ça, en espérant que ça marche encore

Je crois qu'on va devoir beaucoup prier pour cette voiture, je dois changer toutes les durites, le radiateur montre des traces d'oxydation, la suspension arrière gauche grippe, les freins sont à remplacer, la ventilation crache de la grosse poussière, les feux arrières ne donnent aucun signes de vie, la pompe à essence est irrécupérable, il y a des noisettes un peut partout, quelqu'un a tenté de refaire le circuit électrique dieu sait quand, les vérins du coffre sont bons à jeter et j'espère ne pas trouver beaucoup plus de soucis.

[Scorpion93]

Le charme des Oldtimers. Courage !

[jean-marie]

Ca me rappelle des souvenirs..