Sylvain, tes vis de couronne tu les as montées avec quel couple de serrage?
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[Guide] Les ponts R180 R200
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Envoyé par Lazeum Voir le messageComme le moteur???? Je dis ça, je dis rien (depuis ce WE, je suis bien placé....)
Et sinon, expérience pour assemblage? pas de soucis pour la taille des vis, le sens des rondelles dedans, etc...?
le moteur n'a eu aucun soucis! c'est autour qu'il y a eu de la casse...
en plus, j'ai le carnet de garantie... moi môsieur!Fichiers attachés========================================
D'un Z qui veut dire...
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Envoyé par datsun240z Voir le messagele moteur n'a eu aucun soucis! c'est autour qu'il y a eu de la casse...
en plus, j'ai le carnet de garantie... moi môsieur!
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Envoyé par greg Voir le messageSylvain, tes vis de couronne tu les as montées avec quel couple de serrage?
9Nm
edit : 9 mKgDernière modification par datsun240z, 28 février 2011, 23h20.========================================
D'un Z qui veut dire...
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donc, ce We, j'ai commis à nouveau!
comme Jizial, j'ai laissé les roulements de la tête de pont devant l'ampleur et leur bon état.
Lazeum, pour moi, il faut aussi une traverse arrière passe de 240z 72/73 car elle est courbe contrairement aux antérieures. C'est la barre transversale juste au dessus des triangles :
contrairement à :
Donc, ce WE, transfert du Quaife vers une autre R200
La donneuse est une 280zx 1982 (les connaisseurs devineront pourquoi )
- récupération des sorties pour transmissions latérales 260z
- récupération du couvercle 260z et exit le carter aileté "finned" à mon grand regret mais in-montable sur une 240z sans lourdes modifs genre
je n'ai pas dit mon dernier mot mais, plus le temps!
Pour avoir fait les deux sources entre mes 2 exercices, les joints de MSA sont mieux que ceux de Black Dragon
En nez de pont, chez MSA, c'est du Nissan OEM et sur les côtés, ils ont une lèvre latérale en plus.
voilà, des photos dispo... mais mon téléphone est très caractériel ce soir
Et le WE prochain, si un gros bras veut passer un moment sympa dans une fosse humide à porter un bloc d'acier... je suis preneurDernière modification par datsun240z, 28 février 2011, 23h21.========================================
D'un Z qui veut dire...
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Envoyé par Lazeum Voir le messageTu es sur? c'est pas beaucoup...
euh 9 mKg, je voulais dire========================================
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Envoyé par nissag250 Voir le messageben, tes vis tu vas pas tarder à les perdre !!
132 à 150 Nm , soit 13 à 15 kgm environ ! tu es loin du compte
même pas mal, les yeux fermés!========================================
D'un Z qui veut dire...
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Ok et pourquoi tu me prends à parti pour la traverse????? je ne t'ai rien demandé
As-tu d'ailleurs changé la traverse??? tu avais déjà un R200.
Tu as aussi le droit de m'appeler Mathieu aussi, ne sois pas timide
Moi, ce que j'aimerais savoir, c'est comment tu as serré à 300Nm l'écrou en bout de boîte. j'y suis allé à la clé à choc "à fond" faute de mieux mais il faudrait une sacré barre et une bonne clé dyna pour serrer tout ça dans les règles.
Pour le bloc dans la boue, je dois pouvoir t'aider (j'ai aussi accessoirement toujours ta chèvre si tu en as besoin )Mathieu - 72' 240z qui va bien!
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Envoyé par Lazeum Voir le messageOk et pourquoi tu me prends à parti pour la traverse????? je ne t'ai rien demandé
As-tu d'ailleurs changé la traverse??? tu avais déjà un R200.
Tu as aussi le droit de m'appeler Mathieu aussi, ne sois pas timide
Moi, ce que j'aimerais savoir, c'est comment tu as serré à 300Nm l'écrou en bout de boîte. j'y suis allé à la clé à choc "à fond" faute de mieux mais il faudrait une sacré barre et une bonne clé dyna pour serrer tout ça dans les règles.
Pour le bloc dans la boue, je dois pouvoir t'aider (j'ai aussi accessoirement toujours ta chèvre si tu en as besoin )
hé hé, tu la nourries bien la pauvre bête?
j'ai pris le baZard dans l'étau et serré aussi fort que je suis bête avec un clef dyna de 80cm à vue de nez
ma clé s'arrête à 20mKg... p'tit joueur!
j'y remettrais une louche aussi alors...
merci pour ce WE, alors!========================================
D'un Z qui veut dire...
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Envoyé par nissag250 Voir le messagepardon, je viens de vérifier, c'est bien 7 à 8 Kgm, 51 à 58 FT LB
les 13 kgm c'est pour les LSD
merci m'sieur========================================
D'un Z qui veut dire...
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Moi j'ai serré ce week end mes moyeux arrières , l'écrou central , et je me suis arrêté à 18mkg, ma clef dynamo, j'ai eu peur de la casser, même si elle s'arrête à 22kgm, ça fait déjà peur !
ils donnent 25 à 33 !! dingue ! aucun écrou résisterait !
On est dans le camion sur les Z ?
tu me diras quand tu vois le poids des pièces !! light is right !
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