Autobloquant QUAIFE (principe Torsen)

[datsun240z]

Bon, j'ouvre un post...

j'envisage sérieusement de me procurer un Quaife tout neuf pour lester l'arrière de ma Z

Si tout se passe correctement, je fais un saut là-bas fin Novembre en voiture.

http://www.quaife.co.uk/Nissan-R200-...B-differential


Donc, si d'autres intéressés, le prix peut baisser et le transport dans le coffre, quand il y en a pour 1, il y en a pour 2
Sur le magasin en ligne, il est marqué 645£ hors taxes. Je n'ai pas encore appelé pour vérifier cela.

C'est un autobloc à pignon comme les Torsen et non à disques comme les Nismo.

[jizial]

Donc, si il n'est pas à disque, il n'est pas réglable??
Cela dit, d'ici à se qu'on ait une Datsun sur laquelle il faut changer le réglage du différentiel en fonction du type de circuit!!! Il y a un bout de chemin à faire!!!

[Lazeum]

Aahhh c'est trop tôt pour moi, on en avait parlé mais je suis pas en mesure de dépenser des sous dans la datsun en ce moment...
et puis, j'ai déjà beaucoup à faire sur la voiture (bushings, culasse à venir, problème de court circuit...)

Et puis tu testeras, on verra si c'est bien

[Sean]

Donc, si il n'est pas à disque, il n'est pas réglable??
Cela dit, d'ici à se qu'on ait une Datsun sur laquelle il faut changer le réglage du différentiel en fonction du type de circuit!!! Il y a un bout de chemin à faire!!!

J'ai une Nismo en plaques et jamais je change le réglage suit aux different circuits. Certain choses doivent rester constant pour maitriser la voiture.

[datsun240z]

non pas réglable mais garanti à vie

[Sean]

non pas réglable mais garanti à vie

Comme ton moteur !

€855, ce n'est pas forcement moins cher qu'une Nismo et pont (circa €1000) mais le comportement est different - moins brutale non ?

[datsun240z]

oui, comme le moteur

non, pas moins cher, mais neuf

un Nismo en bon état, il faut le trouver


Je prépare une synthèse sur les ponts et les diff, à consolider avec vos expériences respectives

[Sean]

Je n'ai jamais rouler avec une Quaife.

J'ai trouvé 4 ponts Nismo....

[datsun240z]

dis moi tout en pm
je suis presque toujours capable d'écouter les avis contradictoires... pour le reste, je travaille sur moi-même depuis des années... mais je partais de loin!

[Sean]

Si j'ai quelque chose à dire - c'est publique.

[jizial]

J'ai une Nismo en plaques et jamais je change le réglage suit aux different circuits. Certain choses doivent rester constant pour maitriser la voiture.

Oui, mais néanmoins, les disques sont là pour avoir une possibilité de "tarage" du différentiel.
Après, je t'accorde que l'opération est lourde et contraignante pour l'utilisation que nous (tu) avons (as) sur circuit.
Les courses sur circuit auxquelles vous vous inscrivez n'ont pas de classement national, donc le jeu n'en vaut pas la chandelle!!

[jizial]

Peux-tu donner tes tarifs (pour information dans un premier temps) sur les différentiels que tu as ou que tu peux avoir?

[datsun240z]

après réflexion, je me commande un Quaife dans les jours qui viennent avec ambition de monter le chercher en auto "fin Novembre, début Décembre"

Le même que dans la Ford Focus RS, même techno que dans la Mégane RS

http://www.quaife.co.uk/

2 modèles pour R180
http://www.quaife.co.uk/Nissan-R180-...B-differential
http://www.quaife.co.uk/Nissan-R180-...B-differential

1 modèle R200
http://www.quaife.co.uk/Nissan-R200-...B-differential

à bon entendeur

[nissag250]

The manuel

pour ceux qui touchent à tout !

[chicostyle]

Je met cela ici
mais bon on peu créer un post sinon

A voir si cela intéresse certain

http://www.rhdjapan.com/nissan/s30-f...-output-shafts