Arrivé chez lui en Allemagne dans la nuit! Bravo! Reste à l'immatriculer en Allemagne...
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Recherche (trouvé ! ) Datsun 100A version break
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1 photoScorpion93, Sodeskhahhh, 280Z d'origine, 126 000 miles
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes
SLK 200K de 2005 (privé)
Classe C de 2011 (taff)
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HaHa ! Marc est plus rapide que moi !
Il m'a fallu un moment pour retourner à l'ordinateur. La dernière nuit a été très courte avec seulement 4 heures de sommeil.
La petite Datsun s'est rendue en Allemagne sans problème. C'était hier et aujourd'hui exactement 1000km.
La seule chose qui s'est passée : le verre est tombé de mon miroir droit. Mais je pense que c'est bien avec une voiture qui a 45 ans.
Il n'y a pas eu de grandes surprises sur la plate-forme élévatrice.
La jupe latérale gauche doit être reconstruite.
Ensuite, quelques petites choses doivent être faites dans le châssis et avec les freins.
La partie difficile sera sûrement la recherche des pièces.
Merci encore une fois : Sean pour avoir trouvé le 100A, Gilles pour avoir regardé sur place et bien sûr Marc pour les appels téléphoniques et l'aide précieuse pour l'ensemble du projet !
Je vous en dirai plus bientôt !
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C'est une voiture superbe dans son état d'origine, qui a sans doute été souvent dans un garage à l'abri des intempéries ! Pour les pièces, dis nous ce dont tu as besoin ! A part la carrosserie, toutes les pièces sont identiques à 90% à toutes les 100A, surtout la mécanique donc. Au Portugal il y en a eu pas mal. Et nous avons ici un membre portugais !
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Un grand merci à Marc pour son aide à cause des pièces.
Je ne connais pas les termes français, peut-être que quelqu'un peut le traduire ?
- Außenspiegel rechts
- Gummis für Türen und Heckklappe
- Rücklicht links
- alle Fahrwerksbuchsen
- Stoßdämpfer vorne und hinten
- alle Auspuffhalterungen
- Bremsen vorne/hinten - Scheiben, Beläge, Trommel
- Bremsleitungen
- Motoraufhängung (Gummis)
- Motorgetriebelagerung
- Getriebedichtung
- Motordichtsatz
- Gummibuchsen der Blattfedern
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- Rétroviseur extérieur droit
- Caoutchouc pour portes et hayons
- Feu arrière gauche
- toutes les douilles de châssis
- Amortisseurs avant et arrière
- tous les supports d'échappement
- Freins avant/arrière - disques, garnitures, tambour
- conduites de frein
- Suspension moteur (caoutchoucs)
- palier de motoréducteur
- joint de boîte de vitesses
- jeu de joints moteur
- Douilles en caoutchouc des ressorts à lames
Traduit avec www.DeepL.com/Translator
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Nickel Gilles ! je peux partir à la retraite...
toutes les douilles de châssis : Florian en Caoutchouc ou Polyuréthane (si ça existe) ?
On va créer une rubrique spécifique...
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Pour WBLF10 (100A Estate) en pièces d'usure j'ai trouvé cela, si cela peut aider:
https://www.autodoc.co.uk/spares/nis...00-a-e10-blf10
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Quelques nouvelles de la 100A... Le cadeau c'est pour Septembre !! Le papa ne sais rien de tout ça...
Florian et son garagiste font les petits travaux nécessaires (bas de caisse AR côté conducteur) ... et Florian continue la recherche de quelques pièces.
3 photosScorpion93, Sodeskhahhh, 280Z d'origine, 126 000 miles
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes
SLK 200K de 2005 (privé)
Classe C de 2011 (taff)
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Tout avance bien! Travaux de carrosserie presque finis. Freins refaits... Florian m'a montré qqs photos nickel.
Rétroviseurs de 4L identiques et posés.
La teuf c'est mi-septembre lolScorpion93, Sodeskhahhh, 280Z d'origine, 126 000 miles
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes
SLK 200K de 2005 (privé)
Classe C de 2011 (taff)
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