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  • #16
    Et au revoir Benoit avec une 240Z bientôt en vente pour payer l'Italienne.

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    • Scorpion93
      Scorpion93 a commenté
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      Mais non mais non... l'italienne il va la revendre ensuite pour gagner des sous et booster sa 240Z BLEUE !

  • #17
    americano italienne

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    • #18
      Envoyé par The phoenix Voir le message
      americano italienne
      Ah oui - pas du pur-sang.

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      • The phoenix
        The phoenix a commenté
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        moteur ford, boite d'origine bmw si je ne dis pas de betise. mais jolie gueule je dois dire

    • #19
      Envoyé par Sean Voir le message
      Et au revoir Benoit avec une 240Z bientôt en vente pour payer l'Italienne.
      Non non
      280Z et 240Z.

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      • Hub280ZX
        Hub280ZX a commenté
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        Donc la 280Z en vente va être très cher!

        Pour la conduite sur route en Z, je suis d'accord: impossible de s'amuser avec les contraintes actuelles... (il me reste 8 points!)
        Par contre, le vrai goût de la conduite se pratique sur piste, même en gentleman driver:
        Demande à Gilles ce qui s'est passé quand il a découvert que sa 260Z montait au dessus de 4000 tours/minute!!

        Pour le projet Pantera, je dois dire que c'est un bel objectif!
        Mais ne t'attends pas à la simplicité et la fiabilité d'une Z... C'est du Rital qui nécessite plus d'heures de suivi que de roulage!

    • #20
      Salut,

      La 280Z n'est plus à vendre pour le moment, après plus de 1000km avec la 240Z, la 280Z est vraiment plus agréable.

      A suivre
      280Z et 240Z.

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      • #21
        Envoyé par nissag250 Voir le message
        Tu as bien tord de la vendre, les 280 sont les meilleures tu le regretteras plus tard
        Tu avais raison l'ami !
        280Z et 240Z.

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        • Scorpion93
          Scorpion93 a commenté
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          Lol avant d'avoir ta 240Z tu disais aussi que la 280Z était bien . Si tu as la place et les finances, garde les deux...
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