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  • #16
    J avais vu, ils sont pas mal ceux de C210 mais a 1000€ j cede ma place loooool

    Par contre je vais regarder sur yahoo, je connaissai pas..... merci de linfo...
    (J espere que tout n'est pas en japonnais looool)
    260Z de 78

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    • #17
      tu en cherches un ou les 2 ?

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      • #18
        Tant qu a faire 2 retro, c'est pas mal

        pourquoi?
        Dernière modification par fat.freddy, 30 mai 2013, 19h25.
        260Z de 78

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        • #19
          Les miens ne sont pas reglable depuis l habitacle!
          de toute facon une fois reglés, tu n'y touche plus!! a moin de changer de pilote!
          Elle est passée au CT ya deux semaines et aucun problemes de ce coté là
          Aka Soulz

          Datsun 240Z 1973
          2xDastun 240Z (en morceaux)
          Clio 16s MK1 1991
          Jaguar X-type 3l v6 AWD 2004 (gpl)

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          • #20
            Et tu vois quoi dedans ?
            non mais sans déconner, arrêtez avec vos dérives japonisantes , le meilleur des rétros, il devrait être sur vos visières !!
            Pour le look, je ne dis rien , ça fait partie des mangas des trentenaires !!

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            • #21
              Je pense comme Didier, on doit pas voir grand chose et les rétros sur la portière sont bien aussi. Il y en a de très jolis.
              Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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              • #22
                Envoyé par nissag250 Voir le message
                Et tu vois quoi dedans ?
                non mais sans déconner, arrêtez avec vos dérives japonisantes , le meilleur des rétros, il devrait être sur vos visières !!
                Pour le look, je ne dis rien , ça fait partie des mangas des trentenaires !!
                Je vois sufissament, en plus la z est petite et +50% de la voiture est devant moi donc avec le rétro centrale c'est bien suffisant!
                Aka Soulz

                Datsun 240Z 1973
                2xDastun 240Z (en morceaux)
                Clio 16s MK1 1991
                Jaguar X-type 3l v6 AWD 2004 (gpl)

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                • #23
                  Sacré Greg !! t'as réponse à tout !

                  j'ai hâte que tu montes ton AC kaméari , avec tes carbus ! fais vite ,

                  Jolie photo de ta Z à SPA, elle marche bien ?

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                  • #24
                    Je confirme: Sur la 280ZX Bizza, je ne vois rien dans les rétros d'ailes!
                    Et puis il suffit de mettre un panoramique en central, et tu vois du montant de pare brise droit à celui de gauche!!
                    OK, je sors....

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                    • #25
                      oui Hubert, mais à 2 ans près, on a le même âge, donc tu me dois le respect !
                      ceci dit ( brahim) , tu as raison, l'époque des mangas, c'est de la génération de mon fils !
                      Et je ris quand il m'appelle : " Papa, j'ai, un probléme, tu peux passer à la maison ?

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                      • #26
                        Excuse greg,
                        c'est s30 qui parle de jdm reglable depuis l interieur
                        260Z de 78

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                        • #27
                          Envoyé par nissag250 Voir le message
                          Sacré Greg !! t'as réponse à tout !

                          j'ai hâte que tu montes ton AC kaméari , avec tes carbus ! fais vite ,

                          Jolie photo de ta Z à SPA, elle marche bien ?
                          Merci, disons que stock ca manque un peu de puissance en ligne droite , mais pour une premiere sortie je suis plutot satisfait, de bonne sensation !

                          Envoyé par fat.freddy Voir le message
                          Excuse greg,
                          c'est s30 qui parle de jdm reglable depuis l interieur
                          Je savait bien que j'avais pas dit ca
                          Aka Soulz

                          Datsun 240Z 1973
                          2xDastun 240Z (en morceaux)
                          Clio 16s MK1 1991
                          Jaguar X-type 3l v6 AWD 2004 (gpl)

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