Peinture, à l'aide !!

[gil2clair]

Bonjour à tous,

Comme certains le savent, ma 260Z 2+2 est de couleur vert foncé, vert bouteille diront d'autres... Jugez vous-même :



Bref, pour faire des raccords de peinture sur la carrosserie, ces informations sont insuffisantes.

Alors, avoir le numéro de la teinte sur la plaque sous le capot de la voiture, çà élimine le risque d'erreur...
... seulement voilà, la plaque de la mienne est effacée !

Je sais que d'autres 260Z 2+2 de la même couleur sont sur le forum, alors si les propriétaires voulaient bien m'aider, en me donnant cette fameuse référence, je les en remercie à l'avance.

Merci,

[datsun240z]

même une plaque, ce n'est pas fiable

démonte et prends ta trappe à essence chez le marchand de peinture... et il te la font sur mesure; c'est le plus sûr

[Blaiz]

Idem sylv'1. J'ai fais ca pour mes solex . En plus tu peux demander le dosage exact qu'il à fait. Comme ca dans 10 ans n'importe lequel te refera la même couleur sans échantillon.

En tout cas gil2clair, ta voiture est vraiment très belle.

[rallye 3]

si c'est le vert fonce et ce n'est pas une blague c'est le vert 240 (code peinture bien sùr)

si une personne a besoin des refs peintures d'origine je les ai pour toutes les datsuns

[rallye 3]

a verifier quand meme avec un nuancier chez le marchand de peinture car il se peut qu'elle est ete repeinte avec une petite nuance dans la meme teinte

[Invité]

sinon tu rachete une voiture

[Sean]

Gilles - si c'est pour les retouches, fait gaffe car avec le temps passé, la teinte pourra être plus clair - donc idem Sylv1.

[nissag250]

impossible au bout de quelques temps de retrouver une teinte identique , les UV sont passés par là, le mieux comme disent les gens du forum, refaire une couleur avec un échantillon chez un peintre, un vrai !, ou tout repeindre ,bon courage !

[rallye 3]

avec un nuancier chez un pro on retrouve la teinte et 9 auto sur 10 de cette epoque ont ete repeinte donc avec surement des vernis anti uv qui existe depuis une quinzaine d'années donc pas de soucis pour la colorimetrie
par contre le soucis maintenant c'est la peinture a l'eau le desastre au secours a n'utiliser qu'en cabine peinture avec chauffage et ventilation

[guidolien]

[/QUOTE]par contre le soucis maintenant c'est la peinture a l'eau le desastre au secours a n'utiliser qu'en cabine peinture avec chauffage et ventilation[/QUOTE]

oui mais il me semble qu'il ne soit plus possible de trouver de la peinture solvantée pour des raison de pollution. la norme oblige à moins de 340 grammes de COV par litre si je ne me trompe pas

[JanspeedZ]

en vert sur 1975 il y a semble t'il deux références:
Dark green metalic code 240
et green metalic code 302
en 1974 il ya aussi un green metalic code 303

donc le tient serait plutôt le code 240, ça peu déjà servir de base de réflexion

http://www2.zhome.com:81/History/ZColorGallary/
voir ici aussi; mais je rejoint la reflexion de tout le monde, on peu aujourd'hui scanner ta couleur pour reproduire ta teinte tel qu'elle est aujourd'hui

[rallye 3]

302 teinte beaucoup plus claire du8/73 au 7/76 (derniers 240 premieres 260)
303 du 07/73 au 07/75 (derniers 240 premieres 260) 240 a partir du 8/75 (donc pas de 240 de cette couleur)avec les nuances du temps ou des eventuels peintres qui seraient passe par là

voici toutes les teintes 240/260 si vous avez besoin des annees de sortie sur les voitures je vous les donnerais a part car il y a un roman

920/901/904/216/905/110/907/113/903/115/919/112/918/114/306/307/301/
302/303/240/305/304/517/214/362/et 611

avec un nuancier chez un carrossier vous pouvez choisir la future couleur de votre auto ou faire des retouches ou autre

[rallye 3]

pour la peinture solvantée il est possible d'en avoir car pour ceux qui utilise
moins de 500 kg par année il n'y a pas obligation de passer a l'eau
moi par exemple qui utilise l'eau je vais repasser en solvantée pour les peintures moto car les teintes ne peuvent etre realisées avec les base a l'eau

sachez que des pays comme la suisse qui sont hyper environnement sont toujours avec les solvants et aussi que la peinture a l'eau et l'empressement des clients pour leurs voitures generent je pense beaucoup plus de pollution que la peinture solvantée et que suivant la composante de celle ci elle est plus dangereuse pour le corps humain (citation de mon medecin du travail)
qu'avant
tout est une histoire de gros sous exactement comme pour le diesel si peugeot n'etait pas un des plus gros producteurs de blocs diesel au monde
on aurait peut etre pris le chemin de la suede du japon ou autres pays qu'ils ne veulent plus de ce combustible tres dangereux pour notre sante et plus il est depollué plus cela semble vrai (aux dires de personnes passées sous silence) car gros sous obligent

j'arrete là car ce n'est pas le sujet

donc il est possible suivant les points de ventes de retrouver du solvanté
pour pouvoir peindre soi meme

[gil2clair]

Je vous remercie tous de vous être intéressés à mon appel.
J'ai appris beaucoup de vos réponses, et j'apprécie de savoir que des spécialistes peuplent notre forum.

Mon carrossier a trouvé la teint de ma 260Z 2+2 : c'est green metalic code 303.

J 'ai récupéré ma belle samedi matin, après un mois de séparation.

Les planchers sont maintenant changés, et vu du dessous, c'est neuf et c'est beau ! Le carrossier a fait un super boulot ! Alors je lui ai fait un super chèque !
Qu'est-ce qu'il était content, la veille de son départ en vacances !!!

Ceci me pousse à vous confirmer qu'une Z qui est bien refaite peut valoir une certaine somme.

Prochaine étape : les portières qui présentent les traces du temps à l'intérieur. Et Laurent a raison, quand on commence, on sait rarement jusqu'où çà peut aller. Mais en amour, on ne compte pas, non ?

[Sean]

. Mais en amour, on ne compte pas, non ?

Nous non - nos femmes - oui !