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260z 2+2 - Mathis 78
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Réparation du passage de l'antenne sur l'aile AR qui avait été "bouché" par l'ancien carrossier...260z 2+2
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Un gros morceau du chantier que je redoutais : Le rempalcement des longerons complètement morts
Partie 1 : Découpe des anciens longerons, protection antirouille et début de mise en forme des nouvelles pièces.
Le carrossier a utilisé des longs rails en U qu'on avait fait découper et plier chez un fournisseur de tôle.Fichiers attachés- 6146794841.jpg (92,5 Ko, 255 affichages)
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Longerons Partie 2 :
Découpe des profils des nouveaux longerons et mise en place sur la voitureFichiers attachés260z 2+2
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Partie 3 : Montage final et soudure !Fichiers attachés- 6147078461.jpg (110,0 Ko, 250 affichages)
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260z 2+2
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Un autre morceau de terminé : le bas d'aile AR côté conducteur
Beaucoup d'éléments remplacés ..!Fichiers attachés- 6165873411.jpg (78,4 Ko, 194 affichages)
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Bravo pour ce reportage, Mathis.
Entre ton projet et celui de Mathieu, nous allons vraiment connaître en profondeur la structure de nos autos et ainsi mieux appréhender leur restoration !
Un.jour viendra pour les miennes....
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Avec les photos du projet de Mathieu en plus on doit pouvoir visiter les entrailles de nos Z
Il y a un paquet d'heure de tôlerie derrière ce reportage photoJe ferais les comptes à la fin
Par contre, je ne comprends pas pourquoi les photos apparraissent dans le désordre... Quelqu'un a une idée ?260z 2+2
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Cette fois-ci, zoom sur la réparation de l'entrée de l'aération du TDB qui se trouve devant le pare-brise !
C'est une partie bien souvent attaquée par la rouille sur noz Z et difficile d'accés sans découper autour.
Une fois les morceaux déposés on se rend compte de ce qui se cachait en dessous...
J'espère que les photos apparaitront dans l'ordreFichiers attachés- 6218502731.jpg (232,3 Ko, 132 affichages)
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Dernière modification par Chev, 26 septembre 2020, 12h38.260z 2+2
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Après 900km pour récupérer 1 hayon de 2+2, je me suis finalement retrouvé à en acheter 2 qui étaient malheureusement moins beaux qu'en photo.
L'idée était donc d'en faire 1 propre avec 3 (en comptant mon original).
Bruno a choisi les 2 hayons les moins moches, les a découpés pour les ressouder ensemble en utilisant les meilleurs morceaux
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Le degré de soin et de finition du travail de ce carrossier ne cesse pas de me bluffer !!!
J'espère que j'arriverai à caser mes autos dans son planning un jour.....
Retour chez VAR pour quand ??
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Le bas de caisse conducteur a aussi dû subir une grosse intervention
Installation du "dogleg 2+2" commandé chez Andy (Auto Panel Solutions). Je lui avais demandé de me le faire plus haut et long pour être sur qu'il comble entièrement le trou de la découpe faite avant que la voiture n'arrive chez VAR.Fichiers attachés- 6189103501.jpg (195,3 Ko, 147 affichages)
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