je n'ai eu que des contacts par email avec cette structure...cela a tout de suite été très désagréable. mais apparemment certains ont vécu pire que ça. à éviter je crois. Mon garagiste citroen s'éclate avec ma Z! les pièces sont faciles à trouver. après cela dépends de ce que tu veux faire.
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Nouveau membre - Datsun 240z 1973 - Import USA
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Après 2 mois passée chez des incompétents, puis 8 mois chez VAR, ma Z roule enfin...!
Réparations à date :
- Freins : plaquettes + fuite à l'arrière + durites
- Direction : silent blocs et soufflets de crémaillère
- Electricité : feux et tableau de bord
- Circuit essence : nouvelle pompe électrique + filtre moteur + filtre avant pompe
- Moteur : joints de queue de soupapes + carbus SU HIF44 neufs + pompe à eau + alternateur
- Radiateur x2 : Le 1er ayant été embrassé par le ventilateur (la pompe à eau ayant jouée le rôle de Cupidon), il a été "fendu" en larmes...
- Pot d'échappement de chez Zstory (collecteur sport)
- 4 amortisseurs neufs
- Remplacement klaxon, pompe essuie glace, circuit de clim et ancienne pompe à essence retirés
Reste à faire : nettoyer le réservoir d'essence
La voiture ayant passé le contrôle technique (), je me lance dans l'obtention de la carte grise collection.
J'espère que ça ne prendra pas trop de temps...
Vidéo de kéké filmée à la verticale de circonstances : https://drive.google.com/open?id=1r1...I4LkkGVoRn3m3G
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Ma Z se comporte comme un charme...
Pare brise, console centrale et tableau de bord retirés !
Prochaine étape : retirer les éléments qui étaient cachés derrière le tableau afin de remplacer la plaque anti chaleur. Puis sortir les compteurs pour leur mettre des stickers (noirs).
Va falloir sabler certaines pièces et trouver un tableau de bord de remplacement.Fichiers attachés
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Envoyé par comeascom Voir le message.....et trouver un tableau de bord de remplacement.
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La mousse + vinyl sont désormais dispo en neuf
attention, il y a 2 modèles pour les 240z selon l'année
là difference la plus visible est au niveau du contacteur de warning :
-basculeur et empreinte sur le vinyl pour les vieilles
-tirette ronde sur les "jeunes" avec un conduit de lumière pour le rétro éclairage... (ne le casse pas en démontant, c'est difficile à trouver)
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D'un Z qui veut dire...
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Envoyé par comeascom Voir le messageMa Z se comporte comme un charme...
Pare brise, console centrale et tableau de bord retirés !
Prochaine étape : retirer les éléments qui étaient cachés derrière le tableau afin de remplacer la plaque anti chaleur. Puis sortir les compteurs pour leur mettre des stickers (noirs).
Va falloir sabler certaines pièces et trouver un tableau de bord de remplacement.
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D'un Z qui veut dire...
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Sans vouloir te démoraliser, entre la FFVE et l'ANTS, j'ai attendu 11 mois.
- La FFVE avait un tampon à relief qui ne se voit pas sur les photocopies ou au scan. Du coup j'ai été recalé par l'ANTS qui à retoqué ma demande et bloqué le dossier car considéré comme incomplet ou falsifié..
- Impossible de joindre quelqu'un par téléphone à la FFVE, un comble !
- Après une demande par mail, la FFVE à refusé de me refaire un certificat avec un tampon encré.
- Deuxième essais en grisant le tampon avec du crayon à papier noir. Retoquer une nouvelle fois par l'ANTS.
- J'ai fini par passer par un courtier qui, après plusieurs mois d'insistances à fini par débloqué le dossier.
- Je crois que je ne suis pas le seul à avoir eu des mésaventures comme celle ci. Maintenant les dossier de la FFVE sont encrés...
Voici la bonne blague de la soit disant simplification administrative par le numérique...
Bonne chance !Un amateur est un professionnel qui ne fait que cela !
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Dernières nouvelles...
La voiture a été totalement vidée, les éléments sous et dans le tableau de bord ont été retiré, sablés et repeint (photos à venir).
Voilà l'état avant restauration :
Chauffage :
Ventilation :
Tableau de bord :
Pédalier :
Commandes :
Il me manque encore un tableau de bord de rechange et à refaire une partie du plancher.
Il existe également quelques points de rouille superficielle ci et là à l'intérieur (plafond, à l'intérieur de certains trous à l'avant, etc.)
A suivre...
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