280z 1978 Ludo'

[Ludo']

Salut a tous!

Je vous présente donc mon achat tout récent,

Une Datsun 280z de 1978. Boite de vitesse manuelle 5.
Une première main avec toutes les factures dont celle d' achat qui appartenait a une vielle dame

Elle est arrivée de Californie il y a un mois pour atterrir dans mon garage ou elle grelotte déjà.

Les photos sont un peu flatteuse car la peinture n' est pas merveilleuse.
Il y aura surement pas mal de travail entre l' intérieur qui a cuit, la peinture et pas mal de choses a refaire.

Pour l' instant le dossier FFVE viens de partir, j' ai démonté le pare soleil arrière, les pare-chocs, le freinage et les trains roulants pour la rendre roulable au quotidien.

Le reste attendra que ma corolla soit finie de restaurer!

J' ai pour projet: Une petite préparation moteur, chassis ainsi qu' une paire de jantes larges qui, je trouve, lui iraient comme un gants.

J' aimerai aussi lui trouver une paire de pare choc de 240 qui lui vont beaucoup mieux.

Je ferais quelques photos ce week end de l'avancement des travaux

[jizial]

Très sympa!!! Au plaisir de cruiser dans la région!!

[Sean]

Pense à la suspension, les barres anti-roulis et les freins avant en parallèle de la prépa du moteur ;-)

[anthropic]

280z noire c'est la classe
Dedans c'est moins bien

[Hub280ZX]

L'air conditionné avec la vitre ouverte et les émanations de gaz d'échappement, c'est difficile par 35° à l'ombre....
Mais ce qui compte, c'est de tenir le volant, et pour ça, on est prêt à bien des sacrifices!

[Ludo']

C' est tellement bien dit que je n' ai rien a ajouter.

La couleur et l' état de l' intérieur ne me plaisait pas mais je cherchait un modele a restaurer a la base.

[Spleen]

Étant un futur acquéreur d'une 280Z, je ne peux que te féliciter pour ton choix! Magnifique en noir en plus

[Ludo']

La tienne est très sympa aussi merci

[nissag250]

Super les jantes, typiquement américaine, tu devrais les laisser au lieu de retomber dans le stéréotype des modifs habituelles comme on voit partout

[Ludo']

Je sais que ce look est vu et revu, Mais sur cette voiture je trouve que c' est le vraiment ce qui conviens le mieux et malheureusement les gouts ne s' échange pas.

Elle resteront quand même sur la voiture un moment.

[nanard 76]

Belle auto, dommage que le compartiment moteur et l'intérieur du hayon n'ont pas été peints.

[Lazeum]

Bravo et bon courage pour la restauration, il y a un peu de travail mais la base à l'air saine.
Les photos avec tes jantes m'ont brulé les rétines. J'ai du mal avec ce genre de modèle 100% chrome mais ce n'est qu'un détail

[Ludo']

Pour répondre un petit peu a tout le monde,

Il y a effectivement du travail mais avec le budget serrer que j' avais je n' ai pas top eut le choix.
Je comptait terminer la restauration de ma corolla avant d' acheter et j' ai anticiper mon achat de peur que les tarifs n' augmentent trop.

Pour préciser un peu plus le projet car je n' ai pas été très précis,

J' aimerai participer a quelques évènement d' anciennes sur circuit.
Quand j' était plus jeune mon père m' emmenais tout les ans a un évènement a angoulême connu de pas mal de passionnés qui s' appelé le circuit des remparts.
La ville est fermée une journée pour se transformer en circuit comme a monaco et tout les ans beaucoup d' anciennes sont la pour l' évènement.

Si je pouvait participer a ce genre d' évènement, ça réaliserais une sorte de rêve de gosse

D' autre part j' ai déjà rouler sur circuit avec d' autres véhicules et j' y ait toujours pris du plaisir.

J' ai pu voir que quelques évènement ne demandais pas nécessairement de se conformer au règlement VHC FFSA, qui je trouve est trop contraignant.

Donc bien sur il serais question de changer les amortisseurs pour du réglable, le freinage et les pièces de trains roulant et d' améliorer le moteur.

Je suis fan de la sonoritée des carburateurs et j' ai déjà regarder a pas mal de pièces a remplacer ( volant moteur, arbres a cames, etc... ).

Pour l' instant je fait juste le nécessaire pour qu' elle roule correctement en attendant de finir cette corolla.

[jean-marie]

Décidément la Z est une auto vraiment hors norme sur le plan présentation.. par ce que en noire elle est aussi splendide qu'en blanche, deux couleurs en oppositions et pourtant elles apparaissent aussi sublimes et félines l'une que l'autre ..

[Scorpion93]

Toutes les couleurs de goût lui vont bien en effet

[jean-marie]

En réalité je ne suis pas objectif en disant cela..
puisque de toutes façons je les adores toutes..

[Ludo']

Bonsoir a tous!

Le boulot a un peu commencer.

J’ ai démonté les pares chocs, et le "store vénitien" sur la vitre arrière que sean a récupérer.

Il va vraiment faloir trouver des pares chocs de 240 car l’ avant fait vraiment vide...

J’ai aussi démonter le train avant complet avec la crémaillère pour nettoyage et remontage avec rotules neuves et silentblocks polyuréthane.

La suite bientôt!

[nissag250]

Pas possible de voir des garages aussi bien rangés et aussi grands !! Comment tu fais pour démonter, il n'y a aucun outil !

[Hub280ZX]

Je suppose que si tu ranges chaque outil après utilisation, c'est plus facile de le retrouver...
Mais moi, j'y arrive pas: Il y a des outils partout!!

[Ludo']

C’est sur la face cachée du garage

Mais c’’est vrai que je suis "un peu" maniaque

Pour ce qui est de la taille je le trouve vraiment petit.
Habituer a plus grand avant, j’ai même failli ne pas acheter la maison a cause de ça.

En plus c’est en sous-sol et pas très haut de plafond, donc pas de pont élévateur...

[Sean]

Bonsoir a tous!

Le boulot a un peu commencer.

J’ ai démonté les pares chocs, et le "store vénitien" sur la vitre arrière que sean a récupérer.

Il va vraiment faloir trouver des pares chocs de 240 car l’ avant fait vraiment vide...

J’ai aussi démonter le train avant complet avec la crémaillère pour nettoyage et remontage avec rotules neuves et silentblocks polyuréthane.

La suite bientôt!

PCs, j'ai peut-être une paire qui va arriver.

[Scorpion93]

Le passage aux PC européens sur une 280Z nécessite aussi une grille modifiée à l'avant pour la rallonger vers le bas. A l'arrière c'est plus compliqué.

[Ludo']

Merci sean, MP envoyer.

Pour ce qui est de l’adaptation a l’arriere, je me doute que c’est le bordel...

Entre les trous a boucher et les pates d'adaptation :s

Je regarderai si je trouve quelque chose sur le forum.

[Ludo']

Un peu d' avancement ces derniers temps

Le train avant a été entièrement reconditionné traité au phosphatant et peint.



La crémaillère remontée, avec rotules, soufflets, roulements et joint spy neuf. La colonne remontée avec son nouveau SB polyuréthane. Et Le train avant remonté, rotules neuves et SB polyuréthane.





Un peu de démontage sur le moteur suite a une fuite de durite de LR,
Au programme, durites, pompe a eau, calorstat vidange filtre huile et essence et courroies.



La fameuse fuite qui ne venait pas de la durite de L-R mais de la pipe d' eau qui s' est désintégrée au démontage, et les nombreuses tentatives pour retirer le goujons de fixation de celle ci cassé au ras de la culasse



La dépose du train arrière pour le changement des SB, des freins, la peinture et les combinés filetés.




La suite bientôt, et en attendant meilleurs voeux a tous !

[Sean]

N'oublier pas de graisser les SBs en poly !!!

[Ludo']

Je n’oublie pas