Super, l'explication, Jean , j'ai tout compris ! sauf que là, tu ne parles que des étriers avants, on additionne aussi l'arrière ?
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Oui je le comprends comme ça. En faisant le calcul de ratio pour ma config actuelle et en prenant toutes les surfaces AV et AR n'ayant qu'un seul MC j'arrive a 23, c'est donc bon. Evidement avec un pedal box double MC, il faut faire les calculs AV et AR séparémentDatsun 240Z - 1973
Caterham 1600 SS - 2000
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Vive la théorie
j ai mal au crâne
Mais merci de l explication"la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
Soichiro Honda 1906-1991
Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
http://chico-260z.over-blog.com/
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Le répartiteur d origine fera son travaille.
sinon au mieux tu met en place un répartiteur wilwood pour l arrière afin de régler à ta guise"la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
Soichiro Honda 1906-1991
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Je peut te laisser les cales et étriers pour vérifier la possibilité de montage
On est pas loin l'un de l'autre"la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
Soichiro Honda 1906-1991
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Relance car besoin de place
baisse de prix également"la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
Soichiro Honda 1906-1991
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J ai commander un MC en 15/16 y’a pas longtemps
vais voir si je le retrouve
sinon
"la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
Soichiro Honda 1906-1991
Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
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Envoyé par chicostyle Voir le messageJ ai commander un MC en 15/16 y’a pas longtemps
vais voir si je le retrouve
sinon
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j'ai ce montage avec le MC 15/16 de 280zx 79-80 + répartiteur d'origine.
j'ai eu successivement tambours et disques derrière...
ça marche bien et les plaquettes sont faciles à trouver.
seule chose, les S12W sont compatibles avec les jantes de 14 et 15... en diamètre.
mais pas forcément près du moyeu où cela dépend des jantes.
ex : les Wolfrace 14 Shelby Racing qui sont très massives au centre... c'est KO.
je suis parvenu à les faire passer en ré-usinant les étriers sévèrement... ce que je ne conseille pas LOL
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D'un Z qui veut dire...
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