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  • Envoyé par tchorgnasse Voir le message
    Si je fais deux tests avec une fois le plein et une fois sur la réserve tout en ayant les deux fois le même poid dans le logiciel, le résultat de la puissance sera forcément fossé ...
    Envoyé par tchorgnasse Voir le message
    Après le poid ne changera rien à la puissance moteur mais au comportement de la voiture par contre ...
    ............ C'est quoi cet logiciel.......... ?

    Tu as forcement plus que 130ch DIN, c'est de la puissance d'une 240Z d'origine et tu as peséta Z car 1040kgs même sans le plein me parait pas beaucoup.

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    • C est dynolicious sur i phone, connu pour être le plus précis dessus.
      Les 130cv que je sort sont aux la roues, donc environ 150cv moteur je pense.
      A savoir que les internes moteur sont d origine et que la rampe n est pas encore parfaitement réglée.
      sigpic
      L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
      Datsun 100A et Datsun 240Z.
      No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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      • D'acc - aux roues c'est plus comprehensible !

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        • Bon je me ferais bien le kit gros freins avant, les barres anti roulis et anti rapprochement cet hiver ...

          Sean du nouveau sur le kit gros frein ?
          sigpic
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          • Tu vas aimer la barre anti roulis à l'avant
            Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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            • Envoyé par Lazeum Voir le message
              Tu vas aimer la barre anti roulis à l'avant
              Beh celle la je l ai mais c est la petite d origine donc passage au plus gros
              sigpic
              L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
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              • Je parlais évidemment d'une grosse à l'avant tu vas gagner en incisivité lors des prises de virage en plus du roulis qui va diminuer. C'est cet impact au niveau direction qui va te plaire le plus
                Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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                • Envoyé par tchorgnasse Voir le message
                  Beh celle la je l ai mais c est la petite d origine donc passage au plus gros
                  d'origine, à l'avant, 18mm aux US contre 22mm en Europe et on trouve jusque 25.4mm en barres sport

                  vérifie les ancrages sur les longerons, j'en connais qui ont arraché avec du 25
                  ========================================
                  D'un Z qui veut dire...

                  Commentaire


                  • Je me trompe ou ça sent le vécu???

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                    • Ah ouais quand même !
                      Qu est ce que je dois faire pour être sûre que j arrache rien ?
                      sigpic
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                      • oui.... au Vigeant

                        le cavalier qui prend la barre sur le longeron tient sur 2 écrous cages (M10 il me semble) dans le longeron.

                        J'ai dû mettre une contre plaque épaisse soudée au niveau des 2 cages pour répartir la contrainte...

                        à l'intérieur du longeron dans mon cas, mais tu peux faire en extérieur

                        et aussi, mets des barres anti-rapprochement en même temps car sinon le châssis sera moins fort que tes barres

                        Slicks + grosses suspattes = châssis qui souffre
                        ========================================
                        D'un Z qui veut dire...

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                        • Envoyé par datsun240z Voir le message
                          oui.... au Vigeant

                          le cavalier qui prend la barre sur le longeron tient sur 2 écrous cages (M10 il me semble) dans le longeron.

                          J'ai dû mettre une contre plaque épaisse soudée au niveau des 2 cages pour répartir la contrainte...

                          à l'intérieur du longeron dans mon cas, mais tu peux faire en extérieur

                          et aussi, mets des barres anti-rapprochement en même temps car sinon le châssis sera moins fort que tes barres

                          Slicks + grosses suspattes = châssis qui souffre

                          Oki je verrais ce que je peu faire avant de les monter.
                          J'avais prévue de tout monter en même temps justement .
                          Pour ce qui est des slicks, je voulais justement en monter sur 4 autres roues vue que j'ai maintenant une remorque, mais je pense qu'il vaudrait mieux avoir un arceau complet avant pour éviter de tout tordre

                          Quelqu'un à déjà fait la bidouille de renforcement pour les barres anti roulis pour voir une photo si possible ?
                          sigpic
                          L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
                          Datsun 100A et Datsun 240Z.
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                          • Petites photos de la belle au Ricard.





                            sigpic
                            L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
                            Datsun 100A et Datsun 240Z.
                            No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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                            • laquelle? la orange?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                              ERD
                              260 Z 2+2 (la guepe)

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                              • Envoyé par grapatax Voir le message
                                laquelle? la orange?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                                Il me semblait bien l'avoir reconnue, l'insecte
                                Elle est pas belle la vie ?

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