Ma 240Z, mon projet, mon rêve...

[datsun240z]

Bon beh voilà c'est fait, la Z a pris son premier bol d'air frais depuis de longs mois !
Toujours pas de vidéo désolé
Mais je peu vous dire que la sonorité est vraiment jouissive !!!

Faut que je règle l'avance et les carbus au garage et que je fasse le parallélisme aussi par la même, après ça vidange moteur et tests sur petites routes avant le Castellet

ouf!

juste à temps

[tchorgnasse]

ouf!

juste à temps

Attends rien n est encore fait, y a du gros réglage à faire maintenant, mais c'est en bonne voix !

@Grapatax non mais ça devrait arriver cette semaine

[tchorgnasse]

Premier gros réglage de l'avance et des carbus programmé pour dimanche soir
Vidéo lundi j'espère

[tchorgnasse]

Et voilà, enfin la vidéo d'un premier test de réglage .

http://www.youtube.com/watch?v=yPBWFwLfCk0

Petite ratatouille en dessous des 2000 trs mais rien de méchant.
Le gros toc toc c'est le silencieux qui touche (chose maintenant réglé)
Y a un tsi tsi aussi qui est en fait non pas du cliquetis mais une fuite d'air quelque part à l'échappement, rien de méchant donc.

A partir de 4500 trs la sonorité monte en aiguë des plus jouissif
En dessous le son est roque et tout aussi appréciable qu'au dessus

Ce soir j'en suis au deuxième réglage, marche plus fort encore niveau couple surtout.
Le son est meilleur, mais encore plus de fuite d'échappement, à voir ça demain.

[Sean]

mais encore plus de fuite d'échappement, à voir ça demain.

..........

Hooligan de la route !

[tchorgnasse]

..........

Hooligan de la route !

Hehe, juste à vérifier mes serrage

[Sean]

Hehe, juste à vérifier mes serrage

'foiré !

[tchorgnasse]

Bien bossé encore aujourd'hui, plaque de dessous de carbus et anneaux de remorquage reçus ce matin et déjà montés !
Vérification faite de la visserie, pince réglée, patte en alu pour le levier de starter, pompe déplacée (elle touchée le collier du souflé de cardan).
Bougies et filtre à huile changées, vidange moteur faite.
Et quelques autres bricoles.

[Sean]

N'oublier pas 'mes' photos alors !!!!

Voitures seule puis ensemble stp.

[grapatax]

bien joue samuel.
a dimanche alors!

[tchorgnasse]

Bon, gros problème avec l ordinateur, je crois que la carte mère m a lâchée...
Pas grave je poste avec l iPhone

Plein de carburant fait la voiture fait 1040 kg.
J aimerais descendre sous la barre de la tonne mais y a plus rien à enlever, je dirais même plus, je vais en rajouter avec les barres anti roulis et anti rapprochement !
Elles ce sont vraiment montrées nécessaire sur circuit, de même pour le freinage...
Avec ça je devrais pouvoir titiller les fesses des lotus atmo !
Après un run avec le dyno sur iPhone je sortirais 130cv aux roues et le 0 à 100 en 7.64 secondes.
Sachant que le démarrage n était pas parfait et la rampe de carbus pas vraiment encore réglée comme il se doit, je devrais pouvoir sortir un pur plus de chevaux et faire un meilleur temps aussi.

En attendant je vais en profiter avant de m attaquer de nouveau à de gros travaux dessus, bien que ça me démange sévèrement

[Sean]

Plein de carburant fait la voiture fait 1040 kg.
J aimerais descendre sous la barre de la tonne mais y a plus rien à enlever

Un peu plus d'imagination mon ami et tu es sûr d'en tirer plus de la puissance avec ton moteur !!!

[tchorgnasse]

C est pour toujours avoir la même base pour faire les dynos test après modifications moteur.
Si je fais deux tests avec une fois le plein et une fois sur la réserve tout en ayant les deux fois le même poid dans le logiciel, le résultat de la puissance sera forcément fossé ...
Par contre pour le 0 à 100 je conte bien faire un test en réserve, mais va faloir attendre que je crame un peu de carburant
Il est cela dit évident que sur circuit je n'ai pas plus de la moitié du plein

[Sean]

C est pour toujours avoir la même base pour faire les dynos test après modifications moteur.
Si je fais deux tests avec une fois le plein et une fois sur la réserve tout en ayant les deux fois le même poid dans le logiciel, le résultat de la puissance sera forcément fossé ...

Excuse moi mais je ne voir pas pourquoi. et l'écart sera minimum si vraiment !

[tchorgnasse]

Excuse moi mais je ne voir pas pourquoi. et l'écart sera minimum si vraiment !

Déjà que c est pas parfaitement précis comme système de mesure, alors si en plus les données qui permettent de calculer dont erronées ça multipli les possibilités d erreur.
Après le - d une tonne c est plus pour moi autre chose, bien que 50 kg sur une caisse de 1040 kg ça se ressent malgré tout.
Après le poid ne changera rien à la puissance moteur mais au comportement de la voiture par contre ...